登車橋選用材質(zhì)

    裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

    登車橋選用材質(zhì)

    1、主體支架:采用特制異型鋼管。
    2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。
    3、油 缸:濟(jì)南產(chǎn)高精度耐磨油缸。
    4、輪 胎:高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。
    5、液 壓 油:32號(hào)抗磨液壓油(日本華爾茲)
    6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽橡膠四廠)
    7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位)。
    8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,(勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))


    9、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
    舌板:16mm×4mm花紋板



    佛山市鉚足力機(jī)械設(shè)備有限公司專注于叉車上貨平臺(tái),裝貨柜平臺(tái)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 企業(yè)文化

    升降臺(tái)安全操作規(guī)范1、升降臺(tái)操作人員須經(jīng)過必要的培訓(xùn)才可以進(jìn)行升降臺(tái)操作。2、按照銘牌規(guī)定的載荷工作,嚴(yán)禁**載使用。3、盡可能將重物均勻分布在臺(tái)面*。在特殊情況下,允許偏載,縱向偏載的載荷不得**過額定載荷的1/2,橫向偏載的載荷不得**過額定載荷的1/3,偏載載荷必須遠(yuǎn)離臺(tái)邊月300mm,以免出現(xiàn)安全隱患。4、易于滾動(dòng)的物料,必須擋緊或捆扎妥當(dāng)才可以進(jìn)行升降作業(yè)。5、按照操作面板只是進(jìn)行升降作業(yè),

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    1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中,在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí),不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋較為廣泛運(yùn)用,也是相對(duì)較為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。2。臺(tái)邊式登車橋臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)**邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺(tái)

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  • 登車橋選用材質(zhì)

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