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一:什么叫危險品;
依據(jù)《國內(nèi)海運危險貨品標(biāo)準(zhǔn)》,**海運危險貨品共分成9類:
第一類:危險品
包含六個派生類:
*1.1類:具備總體發(fā)生爆炸危險性的物質(zhì)和物件;
(如梯恩梯-2.4.6 ** ;黑索金-環(huán)三次羥基三硝胺;泰安市-季戊四醇四氰化鈉脂;
苦味酸-2.4.6三硝基苯酚;硝化甘油等烈性火藥;**火藥;硝化棉等炸藥;黑火藥以及產(chǎn)品,工程爆破用火藥;非電雷管;子彈用火藥等火工品均屬該類。)
*1.2類:具備拋射危險,但無總體發(fā)生爆炸危險的物質(zhì)和物件;
(如含有火藥或拋射藥的火箭彈、火箭炮頭,配有火藥的定時炸彈、彈丸輪破、破甲彈;非水活性的含有或不帶有定時炸彈管、拋射藥或**藥的照明彈、燃燒瓶、催淚瓦斯、毒氣彈,及其拍攝閃光彈、照明彈;沒有火藥的民用型火藥、民用型火箭彈等,均屬該項。)
*1.3類:具備點燃危險和較小爆燃或較小拋射危險,與此同時具有此二種危險;但無總體發(fā)生爆炸
危險性的物質(zhì)和物件;
(如速燃導(dǎo)火線、打火管、點火制導(dǎo)系統(tǒng)、油井藥粉、禮花彈等均屬該項。)
*1.4類:無重要危險的物質(zhì)和物件;
(如導(dǎo)火線、煙花炮竹等;均屬該項。)
*1.5類:具備總體發(fā)生爆炸危險的很不脆弱的物質(zhì)和物件;
(參照)
*1.6類:無總體發(fā)生爆炸危險的較其不比較敏感物質(zhì)和物件;
(本類物品特性相對穩(wěn)定,在起火試驗中不容易發(fā)生爆炸如B型工程爆破用火藥;E型工程爆破用火藥,銨油炸藥,銨瀝蠟火藥等。)
第二類:縮小氣體和汽化氣體
(1)氣體是一種物質(zhì),它:
.1 在 50 ° C 時的蒸汽工作壓力**過 300kPa ;或
.2 在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力 101.3kPa 下、在溫度為 20 ° C 時,徹底呈汽態(tài)。
(2)氣體的輸送標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)其物理化學(xué)情況敘述如下所示:
.1 縮小氣體:氣體在工作壓力下包裝運輸時,處在 -50 ° C 時,徹底呈汽態(tài);本類包含臨界值溫度小于或相當(dāng)于 - 50 °C 的全部氣體。
.2 汽化氣體:氣體在工作壓力下包裝運輸時,當(dāng)溫度高過 -50 ° C ,一部分呈汽態(tài),其性能可分成:
髙壓汽化氣體:臨界值溫度在 -50 ° C ~ 65 ° C 中間的氣體;
低電壓汽化氣體:臨界值溫度在 65 ° C 以上的氣體。
.3 冷藏汽化氣體:當(dāng)包裝載運時,因為溫度低而一部分氣體處在液體。
.4 融解氣體:在工作壓力下包裝載運時,融解在高效液相**溶劑中的氣體。
(3) 本類物件包含縮小氣體;汽化氣體;融解氣體;冷藏汽化氣體;一種或多種多樣氣體與其他類型的一種或多種多樣物質(zhì)的水蒸氣的混合物質(zhì)、充注了氣體的物件和噴霧機(jī)。
(4)歸類:
*2.1類:易燃性氣體(如氡氣、一氧化碳、甲烷氣體、石油液化氣、燃?xì)獾?。?/p>
該氣體在溫度 20 ° C 、規(guī)范工作壓力 101.3Kpa 標(biāo)準(zhǔn)下:
.1 當(dāng)與氣體混合物質(zhì)總?cè)莘e占 13% 或較低時可以引燃;或
.2 無論較少點燃極限多少錢,與氣體的焚燒范疇較少有 12 個點。易燃性性須依據(jù)**海事組織根據(jù)的實驗或計算方式來明確(見 ISO 規(guī)范 10156 : 1996 )。當(dāng)應(yīng)用這種方式 沒有充足數(shù)據(jù)信息時,可以應(yīng)用我國主管部門認(rèn)同的相近方式來明確。
*2.2類:非易燃性、無毒性氣體(如空氣壓縮、N2、o2等。)
.1 室息性:在空氣中,該氣體通常會淡化或取代o2的氣體;
.2 還原性:該氣體通常以給予o2的方法,比氣體較非常容易引起或造成其他原材料點燃;
.3 在其他類型里沒有歸入。
*2.3類:有害氣體(一氧化氮、氫氣、二氧化氮等。)
.1 被覺得是對人們有害或是有腐蝕以致于傷害身心健康;
.2 被確定對人們有害或有腐蝕,由于依照《**性危規(guī)》 2.6.2.1實驗表明,氣體的 LC 50 的值相當(dāng)于或小于 5000ml/m 3 (ppm) 。
注 : 在腐蝕上合乎以上規(guī)范的氣體將歸類為含有腐蝕副危險性的有害氣體。
第三類:易燃性液體
(1) 第3類包含以下物質(zhì):
.1 易燃性液體;
.2 液體退敏危險品。
(2) 易燃性液體是在閉杯實驗在 60 ° C ( 等同于開杯實驗 65.6 ° C ) 或在 60 ° C 下列時釋放易燃性蒸氣的液體或液體混合物質(zhì),或帶有處在飽和溶液中或飄浮模式的固態(tài)或液體 ( 如:漆料、水性漆、真漆等,但不包括因為其危險性已另歸入其他類型中的物質(zhì) ) ,以上溫度通常指 “開口閃點”。還包含:
.1 交貨運送的液體的溫度相當(dāng)于或高過開口閃點溫度;和
.2 運送的或交貨運送的液體在升溫情況下運送,這種物質(zhì)在溫度相當(dāng)于或小于較大運送溫度的時候會釋放易燃性蒸汽的液體。
(3) 殊不知,《**性危規(guī)》要求不適合開口閃點高過 35 ° C 不燃燒的液體。就《**性危規(guī)》來講,如遇下述狀況時,液體不可視作燃燒:
.1 液體根據(jù)了適度的可燃性實驗 ( 見《聯(lián)合國試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》* III 一部分 32.5.2 要求的燃燒實驗 ) ;
.2 依據(jù) ISO2592 : 1973 ,其燃點**過 100 ° C ;或
.3 他們是與水混和的飽和溶液,按質(zhì)量比水分含量**過 90 % 。
(4) 液體退敏危險品是溶解或飄浮強(qiáng)電解質(zhì)或其他液體物質(zhì)、產(chǎn)生均一的液體混合物質(zhì)以控制其發(fā)生爆炸性能的可燃性物質(zhì)。 危險貨品一覽表中液體退敏危險品的內(nèi)容有:
UN 1204 、 UN 2059 、 UN 30 ** 、 UN 3343 、 UN 3357 和 UN 3379 。
(5) 依據(jù)易燃性性區(qū)劃危險類型
就包裝來講,依據(jù)其開口閃點、熔點和粘稠度對易燃性液體開展歸類。下表強(qiáng)調(diào)這種特點中二項相互關(guān)系。
(6) 按開口閃點分成3項
①*開口閃點液體
(閉杯閃點<-18℃)如乙酸乙酯、醫(yī)用乙醚、車用汽油、甲苯、二乙胺等。自來水救火失效)
②中開口閃點液體
(-18℃≤閉杯閃點<23℃)如苯、二甲苯、鄰二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙烯腈、亞克力
清磷化劑、硝基清漆等。自來水救火失效)
③高開口閃點液體
(指閃杯實驗開口閃點在23~61℃的液體)如丁醇、氯苯、二甲苯、環(huán)已酮、康醛、香蕉水、醇酸清漆、環(huán)氧樹脂水性漆等。除用泡沫塑料、砂槳、二氧化碳外,還可以用霧氣水、沙子救火。
易燃性液體特點:
①:相對高度易燃性性—幾乎統(tǒng)統(tǒng)為**化學(xué)液體,開口閃點低,遇明火非常容易點燃。
②:易燃易爆性—泄漏、蒸氣與氣體混和。
③:相對高度流動性擴(kuò)散—粘稠度小、易滲入、侵潤、毛細(xì)現(xiàn)象易產(chǎn)生,流動性使火災(zāi)事故總面積擴(kuò)大。
④:遇熱朔性—氣體壓力擴(kuò)大、鼓桶,器皿需留5%以上間隙,不能注滿。
⑤:忌氧化物和酸—空氣氧化放熱反應(yīng)。
⑥:毒副作用—工業(yè)甲醇、苯、二硫化碳等。
第四類:易燃固體、易起火物質(zhì);遇水后釋放易燃性氣體的物質(zhì)
1、 在《**性危規(guī)》中,第4類涉及到除區(qū)劃為危險品之外的在運送標(biāo)準(zhǔn)可致點燃或很有可能引 起或造成著火的物質(zhì)。第4類物質(zhì)細(xì)分化如下所示:
*4.1類 - 易燃固體(如紅磷、硫磺粉等)
本類物質(zhì)是在運送所遇標(biāo)準(zhǔn)下,便于點燃或便于根據(jù)磨擦很有可能著火的固態(tài);便于產(chǎn)生明顯熱反應(yīng)的自反映物質(zhì)(固態(tài)和液體);要是沒有充足稀釋液的情形下有可能發(fā)生爆炸的固態(tài)退敏危險品;
*4.2類 - 易起火物質(zhì)
(如黃磷、沉積的浸油物、賽珞璐、硝化棉、金屬硫化物、堆積綠色植物等。)
在運送中碰到的一切正常情況下便于自發(fā)性提溫或便于遇氣體提溫,隨后便于著火的液體或固態(tài)物質(zhì);
*4.3類 - 遇水易釋放易燃性氣體的物質(zhì) (如金屬鈉、鉀、電石碳化鈣等。)
與水反映易自發(fā)性變成易燃性或釋放做到危險總數(shù)的易燃性氣體的液體或固態(tài)物質(zhì)。
忌水溶性物件的特點:
①遇水后反映后造成點燃,但不造成很多的有害有危害氣體;
如 1.1 堿土金屬; 關(guān)鍵有鋰、鈉、鉀等。
1.2 金屬粉; 關(guān)鍵有鎂、鋯、鈦、鋅。
1.3 金屬材料**物;關(guān)鍵有**基鋁、二甲基鎘、三異丁基鋁、乙基鈉等。
1.4 氫化物; 主要堿土金屬的氫化物和氫化鋰、氫化鈉。
1.5 鹽性濕氣腐蝕品; 關(guān)鍵碳化鈣、碳化鋁、碳化鎂等。
1.6 偏堿腐蝕品; 關(guān)鍵**溶液、三氯化鐵溶液、亞氯酸鈉溶液(含次氯酸鈉溶液**過5%)
1.7 氯丁二烯; 關(guān)鍵氧化鉀、過氧化鈉。
②遇水后反映后造成點燃,并造成很多的有害有危害氣體;
如 2.1 鹽型磷化處理物; 關(guān)鍵磷化處理鉀、磷化鈉、磷化鎂、磷化處理鍶、磷化鋁鎂、磷化鈣。
2.2 金屬材料**物; 關(guān)鍵鉀汞齊、鈉汞齊等。
2.3 酸堿性腐蝕品; 關(guān)鍵鹽酸、氰化鈉、高氯酸、氯磺酸、亞硝基鹽酸、三氧化二磷、氧氯化鉻、五氧化二磷、無氯化磷、三氯化鋁(沒有水)、一氯化碘等。
③遇水后反映后不造成點燃,但出現(xiàn)很多的有害有危害氣體;
如 3.1 三氯化鋁、 ** 、三氯硅烷、五硫化二磷、三氯三聚氰酸等。
第五類:空氣氧化物質(zhì)和**化學(xué)氯丁二烯
1. 在《**性危規(guī)》中,* 5 類物質(zhì)分成下列兩大類:
*5.1類 - 還原性物質(zhì) (過氧化鈉、高錳酸鉀溶液、氯酸鉀、重絡(luò)酸等。)
這種物質(zhì)自身不一**燃,但通常因釋放o2能造成或促進(jìn)其他物質(zhì)點燃。這種物質(zhì)很有可能包括在一個物件里;
*5.2類 - **化學(xué)氯丁二烯 (過氧化苯甲酰、過氧化甲乙酮。)
它是帶有兩價的 - 0 - 0 - 構(gòu)造可被覺得是雙氧水的化合物的**化學(xué)物質(zhì),在其中一個或兩個氫原子被**化學(xué)原子團(tuán)替代。**化學(xué)氯丁二烯是受熱不穩(wěn)定的物質(zhì),它可發(fā)燙并自主加快溶解。除此之外,這類物質(zhì)還將會有著一種或多種多樣以下特點:
- 易產(chǎn)生可燃性的溶解;
- 快速點燃;
- 對碰撞或磨擦比較敏感;
- 與別的物質(zhì)起危險反映;
- 危害雙眼。
第六類:有害和傳染性物質(zhì)
1. 在《**性危規(guī)》中,* 6類物質(zhì)分成下列兩大類:
*6.1類 - 有害物質(zhì)
(氰化鈉、氰化鉀、砷酸鹽、酯類化合物、氯化鋇、鹽酸二鉀醋及其歸入危險貨品產(chǎn)品名的化肥等,均屬該類)
這種物質(zhì)如咽下、吸進(jìn)或經(jīng)肌膚觸碰便于導(dǎo)致身亡,比較嚴(yán)重?fù)p害或危害身體健康。
*6.2類 - 傳染性物質(zhì)
這種物質(zhì)已經(jīng)知道或一般有借口堅信帶有病原菌。病原體就是指會讓人或小動物傳染病癥的微生物菌種(包含病菌、病毒感染、立克次氏體、寄生生物、細(xì)菌)或其他媒體、如病毒蛋白。
第七類:放射性物質(zhì)物質(zhì)
注 : 對* 7 類來講,包裝的種類對其分類具備關(guān)鍵性的功效。
7 . 1 放射性物質(zhì)物質(zhì)界定;
—放射性物質(zhì)物質(zhì)通常是指拖運貨品中帶有放射性同位素活度和總活度**出《**性危規(guī)》* 2.7.2.2.1 至 2.7.2.2.6 段要求標(biāo)值的物質(zhì)。(放射性物質(zhì)物件就是指比活度**過7.4X104Bq/kg的物件)
.2 環(huán)境污染;
污染通常是指表層存有放射性物質(zhì)物質(zhì),其 β 和 γ 及微毒 α 放射性物質(zhì)的輻射量**出 0.4 Bq/cm2 ,或所其他 α 放射性物質(zhì)的輻射量**出 0.04 Bq/cm2 。
非固定不動環(huán)境污染通常是指在一切正常運送標(biāo)準(zhǔn)下會從表層消除的環(huán)境污染。
固定不動環(huán)境污染通常是指除開非固定不動環(huán)境污染之外的環(huán)境污染。
.3 **型專業(yè)術(shù)語的界定
A1 和 A2
A1:通常是指在《**性危規(guī)》* 2.7.2 .2.1 段的表中列舉或在* 2.7.2.2.2 段推算出來的特別方式放射性物質(zhì)物質(zhì)的活度值,該活度值用以明確本標(biāo)準(zhǔn)要求的活度限定。
A2:通常是指除*特方式放射性物質(zhì)物質(zhì)之外的,在《**性危規(guī)》* 2.7.2 .2.1 段的表中列舉或在* 2.7.2.2.2 段推算出來的放射性物質(zhì)物質(zhì)活度值,該活力值用以明確本標(biāo)準(zhǔn)要求的活度限定。
第八類:腐蝕品
第8類物質(zhì)(腐蝕品)就是指根據(jù)化學(xué)變化能比較嚴(yán)重地?fù)p害與之觸碰的生物組織的物質(zhì),或此類物質(zhì)從其包裝中撒漏亦能造成對別的貨品或船只導(dǎo)致毀壞。
.1 包裝類的明確:
按其運送中的危險水平,將第8類物質(zhì)和產(chǎn)品分為下列三種包裝類:
①包裝類I: 比較嚴(yán)重危險性的物質(zhì)和產(chǎn)品;
②包裝類II: 適中危險性的物質(zhì)和產(chǎn)品;
③包裝類III: 一般危險性的物質(zhì)和制品。
各物質(zhì)所特定的包裝類見《**性危規(guī)》*3.2章中的危險貨品一覽表。
按物理性質(zhì)分成下列3項:
①酸堿性腐蝕品:鹽酸、硫酸等。
②偏堿腐蝕品:**溶液、三氯化鐵溶液、乙醇鈉等。
③別的腐蝕品:氯化銅、氯化鎂、亞鈦酸異丙酯酸鈉緩釋片飽和溶液等。
第九類-雜類危險物質(zhì)和物件 (第9類)和自然環(huán)境有危害物質(zhì)
注 1 : 就《**性危規(guī)》來講,* 2.9 章包含的對自然環(huán)境有危害物質(zhì) ( 水環(huán)境 ) 規(guī)范可用于海洋污染物質(zhì)的歸類 ( 見《**性危規(guī)》* 2.10 章 ) 。
注 2 : 盡管對自然環(huán)境有危害物質(zhì) ( 水環(huán)境 ) 規(guī)范適用全部 危險性類型 ( 見《**性危規(guī)》* 2.10.2 .3 和 2.10.2.5 段 ) ,該規(guī)范已包含在《**危規(guī)》* 2.9 章中。
9.1雜類物質(zhì) 定義
.1 第9類物質(zhì)和物品(雜類危險物質(zhì)和物品)是指在運輸中呈現(xiàn)出未列入其它類別的危險的物質(zhì)和物品。
.2 基因重組微生物 (GMMOs) 和基因重組生物 (GMOs) 是指所含的基因物質(zhì)已通過基因工程進(jìn)行故意改變而不是自然發(fā)生的微生物和生物。
9.2 * 9 類物質(zhì)的確定
.1 未列入其它類別的物質(zhì)和物品,根據(jù)已經(jīng)表明或可以表明該物質(zhì)或物品具有的危險特性須適用于經(jīng)修訂的《1974年**海上人命安全公約》*VII章A部分規(guī)定。
.2 不適用于上述公約*VII章A部分規(guī)定,但適用于經(jīng)修訂的MARPOL 73/78公約附則III的物質(zhì)。
.3 在等于或**100°C條件下運輸或交付運輸?shù)囊簯B(tài)物質(zhì),以及在等于或**240°C條件下運輸或交付運輸?shù)墓腆w。
.4不符合感染性物質(zhì)定義的GMMOs和GMOs,但能夠改變動物、植物或微生物使其不同于正常的自然繁殖結(jié)果,須將其*為UN3245。原產(chǎn)國、途經(jīng)國和目的地國主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)使用的GMMOs和GMO不適用于《**危規(guī)》的規(guī)定。
第十類:海洋污染物
(1) 如滿足* 1 至 8 類的任一標(biāo)準(zhǔn) , 海洋污染物須依據(jù)其性質(zhì)在相應(yīng)的條目 下運輸 。 如果不滿足這些類別的標(biāo)準(zhǔn) , 除非在* 9 類中列有專門的條目 , 須按下列條目運輸 : UN 3077 對環(huán)境有害物質(zhì) , 固體的 , 未另列明的 , 或 UN 3082 對環(huán)境有害物質(zhì) , 液體的 , 未另列明的 ( 選合適者 ) 。
(2) *10類海洋污染物須按照 《 **危規(guī) 》 * 2.9.3 章進(jìn)行分類 。
二:不同危險化工品對應(yīng)船司
普通危險品一般的大港都可以走,煙花這種就只能走上海港口
(1)1類危險品,易燃易爆,此危險品只有太倉、上海、北海三個港口能接,也只有MSK。
(2)2類危險品,壓縮液化氣體,如打火機(jī)裝箱報關(guān)前要做24小時漏氣檢測,這是給做貨申報的。接2類危險品的有:MSK,CMA,ZIM,MSC,CS ** ,OOCL,HMM,SITC等。
(3)3類是易燃液體,此類危險品屬于危險品級別較低的,一般能接危險品的都能接,遠(yuǎn)洋線主要是大,比如MSK,CMA,CS ** 。
(4)4類危險品屬自燃物品,一般夏天不接,冬天可以接。如:二氧化硫。能接這類的很少主要有:MSK,CMA,SITC等。
(5)5類是氧化物,其中以5.2類*為劇烈,遇水易爆,5.2類基本沒有船能接,5.1類有相當(dāng)部分可以接,不過還是要看UN和品名。
(6)6類屬有毒性的,農(nóng)藥和有毒的都屬此列,劇毒的話,需要辦道路通行證和毒證才能出運。
(7)7類屬于放射性物質(zhì),這個一般都做不了,除非報請省里審批,這個一般都屬于國家項目。
(8)8類是酸堿類,平時聽到的**、鹽酸、**之類的都是,包括蓄電池,里面還有酸堿液體,也列入此類。可以接蓄電池的有:OOCL、PIL、HMM、MSC、APL、MSK、EMC、HPL、HBS。
(9)9類是除了上述八類又比普貨危險的,都?xì)w入九類。比如鋰電池就屬于九類。
三:不同危險化工品(海運)所需文件材料1.MSDS
MSDS(Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全說明書,亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來闡明化學(xué)品的理化特性(如PH值,閃點,易燃度,反應(yīng)活性等)以及對使用者的健康(如致癌,致畸等)可能產(chǎn)生的危害的一份文件。在歐洲國家,材料安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書MSDS也被稱為安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書SDS(Safety Data sheet)。**標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)采用SDS術(shù)語,然而美國、加拿大,澳洲以及亞洲許多guo家則采用MSDS術(shù)語。中國為同**標(biāo)準(zhǔn)eqvISO110—14—1:1994(E)接軌也制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)GB/T1 ** 83-2008《化學(xué)品安全技術(shù)說明書內(nèi)容和項目順序》,規(guī)定MSDS要有十六部分的內(nèi)容。
MSDS是化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法律文件。它提供化學(xué)品的理化參數(shù)、燃爆性能、對健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施泄漏應(yīng)急處理以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項內(nèi)容。
2. 化學(xué)品(不屬于危險品)出口需要的資料
①、 出口前要去做份化工檢測報告(貨物運輸條件鑒定書),以此證明這個貨物不是危險品。
②、 整箱——有的船是需要鑒定書的,有的船不需要。另外,必須要出一份非危保函和貨 MSDS這兩樣是**的。
③、 拼箱——需要提供非危保函和貨物說明(中英文品名,分子結(jié)構(gòu)式,外觀和用途)。
3. 化學(xué)品屬于危險品出口需要的資料
①、 出口前必須去做份出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(危包證),當(dāng)然MSDS也是需要的。
②、 整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請,等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請,給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
③、 拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
4. 非危保函
四:不同危險化工品(空運)所需文件材料由于航空貨物運輸對安全的要求非常高,特別是利用客機(jī)機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運輸時,因此有些空運貨物需要鑒定報告,那么什么是空運鑒定報告?哪些貨物必須要提供空運鑒定呢?一句話概括就是指無法獲知該貨物是否具有隱藏危險性或者無法將其正確的分類識別的貨物都需要空運鑒定報告!
1. 航空運輸鑒定報告空運鑒定全稱叫《航空運輸條件鑒別報告書》,英語叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗稱空運鑒定或鑒定。
貨物運輸鑒定書主要內(nèi)容一般包括貨物名稱及其企業(yè)標(biāo)識、主要理化特性、被運輸物的危險特性、鑒定所依據(jù)的法律法規(guī)、緊急處置方法等。目的是為運輸單位提供與運輸安全性直接相關(guān)的信息
①帶磁性的物品:
根據(jù)IATA902**航空運輸協(xié)議要求,距被測物品表面2.1m處的任意磁場強(qiáng)度應(yīng)小于0.159A/m(200nT)才可作普貨運輸(出普貨鑒定)。凡是物品中含有磁性材料的貨物均會在空間產(chǎn)生磁場,需進(jìn)行磁性貨物的安全檢測,以保證飛行安全。
材料類: 磁鋼、磁鐵、磁棒、磁塊
鋁鎳鈷磁鋼、釤鈷磁鋼、釹鐵硼、鐵氧體磁鋼
磁體、磁芯、磁石、永磁體
稀土永磁體、磁環(huán)、鐵芯
音響器材類: 揚聲器 揚聲器配件 受話器 蜂鳴器
音響 喇叭 喇叭箱 收音機(jī)
多媒體音響 音響組合 麥克風(fēng) 訊響器
業(yè)務(wù)用音箱 耳機(jī) 話筒 功放
對講機(jī) 手機(jī)(無電池)
移動電話 錄音機(jī) 電話機(jī)
電機(jī)類: 電機(jī) 直流電機(jī) 微型振動器
步進(jìn)電機(jī) 伺服馬達(dá) 電機(jī) 電視機(jī)
直線馬達(dá) 扁平馬達(dá)
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雕刻機(jī) 定子 離心機(jī) 空壓機(jī) 縫紉機(jī)
** 器 空調(diào) 風(fēng)機(jī) 轉(zhuǎn)子
其他磁性: 報警器配件 防盜器配件 升降機(jī)配件
冰箱貼 警報器 指南針 萬用表 激光磁頭
機(jī)芯光頭 磁保健品 磁石加工品
翻譯機(jī)電子詞典 門鈴 電度表
含指南針手表
電腦機(jī)組件 稱 傳感器 傳聲器
塑料夾 家庭影院 手電筒 測距儀
防盜標(biāo)簽 玩具 閃光燈 DVD 電子配件
②粉末類貨物:
狀態(tài)為粉末的貨物都必須提供空運鑒定報告,如金剛石粉、螺旋藻粉、各種植物提取物。
③含有液體、氣體的貨物:
如:某些儀器可能含有整流管、溫度計、氣壓計、壓力計、水銀轉(zhuǎn)換器等
④化工類貨物:
化工類貨物各種化工品空運一般都要提供空運鑒定報告?;て反篌w可以分為危險化工品和普通化工品??者\當(dāng)中常見的是普通化工品,即可以按照普通貨物運輸?shù)幕て?,這種化工品必須要有普貨的空運鑒定才能承運,即證明這個貨物屬于普通化工品,不是危險品的鑒定報告。
⑤帶油性的貨物:
如:汽車零部件可能裝有燃料或殘余燃料的發(fā)動機(jī)、化油器或油料箱;野營設(shè)備或用具
可能有易燃液體如煤油、汽油。
⑥帶電池的貨物:
注意?。?!
鋰電池空運新規(guī):
近日,我國民航總局對2020年1月1日開始的鋰電池空運需要的UN38.3試驗概要提出規(guī)范要求。2019-2020版**民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》規(guī)定, 2003年6月30日以后生產(chǎn)的鋰電池芯或鋰電池的制造商和隨后的銷售商必須提供聯(lián)合國《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》*三部分*38.3 小節(jié)*38.3.5 段規(guī)定的試驗概要(以下簡稱UN38.3試驗概要)。這種UN38.3試驗概要必須自2020年1月1日起提供。
今后在鋰電池運輸前需要將“UN38.3試驗概要”提供給承運人(,等)等相關(guān)人員,規(guī)定要求在2020年1月1日開始,但根據(jù)經(jīng)驗,部分承運人會提前執(zhí)行,因而需及早加以關(guān)注和了解,建議涉及鋰電池運輸?shù)呢浿髫洿鷤兿嗷マD(zhuǎn)告。
2. MSDS同海運
3. 危包證同海運
4. GD FORM也有習(xí)慣叫做危險品表格、危險品訂艙表格、危險品申報表格、IMO FORM、IMDG FORM等等。
五:危險品(海運)出口操作流程解析1、 向申請訂艙
在訂艙前,需要提前7~10個工作日(遠(yuǎn)洋航行一般不要**10個工作日,同時要根
據(jù)航運市場情況,如有必要可能要15個工作日左右;近洋航線常規(guī)7個工作日)將以下4份文件傳真到我司:
(1) 客戶海運出口托書;
(收/發(fā)貨人信息、緊急通知聯(lián)系人、貨物品名、件數(shù)、毛重、體積等信息)
(2) 危險品包裝使用鑒定結(jié)果單
(即危包證,全稱是:*人民共和國出入境檢驗檢疫出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單 )常規(guī)是由生產(chǎn)工廠在當(dāng)?shù)厣虣z局進(jìn)行辦理。
(3) (MSDS)(化學(xué)品安全說明書or安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書 )
(4) 包裝危險貨物技術(shù)說明書(企業(yè)提供)
注意事項:
1. 托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求、以方便申請倉位和危險品申報;
2. 非危險品由化工研究院做貨物運輸條件鑒定書,確定為非危險品,或者請?zhí)峁㎝SDS和非危保函;
3. 如果涉及到轉(zhuǎn)運,需要向船司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。
2、 提供申報資料
提前7個工作日(非進(jìn)口桶提前4個工作日)提供貨物的申報相關(guān)資料正本:
① 危包證 (注:不同品名一一對應(yīng))
(危險品申報——上海海事局。約船開3-4天截危申報)
② 包裝危險貨物技術(shù)說明書
需要注意的是:
a、根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報,然后再根據(jù)貨申報單和裝箱證明書等送進(jìn)行船申報。
b、對于循環(huán)使用的裝運桶,需在貨申報前辦理暫時進(jìn)出口申請,需提供用途說明(例如:為什么要用進(jìn)口桶),提供貨物的CLASS類別和UN編號,數(shù)量、毛重都要正確,敲公章向海事局申請。
3、報關(guān) (必須提前3天提供出口報關(guān)相關(guān)資料正本:)
1、 核銷單;
2、 發(fā)票;
3、 裝箱單;
4、 報關(guān)委托單;
5、 出口報關(guān)單;
6、 貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,以及具有的特性等);
注:根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報單、箱封號等進(jìn)行報關(guān)。
3、 裝箱進(jìn)港
由于危險品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。
裝箱分兩種方式:
1、 貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開前3天內(nèi)把*的危險品倉庫;
2、 到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時拍照取證;
需要注意的是:
a、危險品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊,費用按照等級來計算。
b、貨申報截止時間為開船前48小時,所以必須在此時間前提出箱子。
c、截止貨申報同時要提供箱封號的,所以必須在此時間前提出箱子。
4、提單確認(rèn)件將在船開**天提供給出貨人確認(rèn)。
六:危險品(空運)出口操作流程解析
1、 確認(rèn)價格
客戶提供 件毛體/品名/目的港/對貨物的要求 和 UN編號幾類危險品 (較好提供危包證)
①報價 ② 航班 ③價格 ④全程多少天
2、 托書
①客戶提供收發(fā)貨人 ②件/毛/體 ③確認(rèn)后的價格
3、 訂艙
①與確認(rèn)航班日期 ②價格 ③預(yù)定此航班的倉位
4、 提供進(jìn)倉地圖給客戶
①參考實時
5、 航班起飛**天報關(guān) 交貨
1)關(guān)于報關(guān):
報關(guān)需要提供申報要素 海關(guān)是4點停止派單
如果是第2天中午以后的航班:
一般報關(guān)資料較晚是3點前到達(dá) 貨物較晚2點半之前到達(dá)
如果是第2天凌晨的航班:
貨單必須在中午12點前到達(dá)
報關(guān)要求:
報關(guān)資料整套(箱單發(fā)票/報關(guān)委托書/委托書/核銷單)
危險品鑒定正本
危包證
危險品申報單(我司會提供給客戶蓋章)
注意點:在沒有危包證的情況下,我司建議客戶還我司在備案的UN包裝,換了此包裝可以免做危包證
Un包裝紙箱為:100/個 (尺寸:0.36*0.36*0.42)
危險品鑒定書:我司可以代為辦理 :500/3天,600/2天,700/1天 +100快遞費用
危險品申報單:現(xiàn)在只有cx航空需要提供此申請書正本
報關(guān)流程:
貨物進(jìn)倉數(shù)據(jù)預(yù)報到海關(guān)系統(tǒng)中,報關(guān)資料到專業(yè)海關(guān)處預(yù)審,然后預(yù)錄,派單/排隊/報關(guān) 一票報關(guān)的整個流程基本在0.5-1個小時左右
2) 關(guān)于交貨:
交貨分為: 物流交貨 & 貨站交貨
交貨要求: 標(biāo)準(zhǔn)包裝(印有UN的紙箱)
凌晨航班的交貨時間:起飛**天下午1點左右交貨
早班機(jī)的交貨時間: 起飛**天下午2.3點交貨
晚班機(jī)的交貨時間: 起飛**天晚上交貨
6、 網(wǎng)上查詢確認(rèn)貨物出運
詞條
詞條說明
【成都物流公司】汽車托運行業(yè)的收費標(biāo)準(zhǔn)小知識
汽車托運,顧名思義就是將汽車這樣的大型物體像快遞一樣,由異地托運到目的地點。這樣的一種服務(wù),對于異地購車、異地旅游等情形的發(fā)生可以提供很大的便利。而相信大多數(shù)消費者較關(guān)注的就是這種運輸服務(wù)究竟是如何收費的。下面將為各位介紹一下汽車托運在收費方面的一些小指南。托運費用整體是由基礎(chǔ)價格、大型車加價以及運輸保險構(gòu)成的。其中基礎(chǔ)價格是依據(jù)于車輛發(fā)運點與車輛目的地而定的,主要是考慮到轎車托運運輸過程中的油費
物流專線是什么意思物流專線,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運輸成本較低,走到時間確定,能滿足較急的貨物。物流專線的特性1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路,就是*
轎車托運的行業(yè)發(fā)展?????轎車托運是指包括全國范圍內(nèi)的個人轎車、商品車巡展公司、實驗轎車的托運業(yè)務(wù)在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程。國內(nèi)目前的轎車托運物流公司匯聚了一批商品車運輸業(yè)務(wù)方面的精兵強(qiáng)將,其中年輕化的企業(yè)主管隊伍成為公司的中堅力量。憑借著國內(nèi)地區(qū)之間的各個物流節(jié)點和眾多的商品車運輸船,轎車托運企業(yè)構(gòu)建起了有效率的標(biāo)準(zhǔn)的4S運輸服務(wù)體系。
成都托運一輛小轎車要多少錢??????一、基礎(chǔ)價格。這個基礎(chǔ)價格主要指的是汽車從汽車公司運到車主要求到達(dá)的費用,這其中包括運車的車的油費、過路費、司機(jī)的費用。但是,并不是所有的基礎(chǔ)價格都是簡單按照里程來計算的。對于偏遠(yuǎn)地區(qū)的城市,還需要有空返費用等。二、車型加價,這主要是針對大型suv、面包車、商務(wù)車等來加價的,比如SUV、商務(wù)車等體積大要加200
公司名: 成都榮之聯(lián)物流有限公司
聯(lián)系人: 鄭經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 19828372837
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地 址: 四川成都新都區(qū)四川成都市新都區(qū)三河街道永順街
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