【黃島發(fā)電機租賃】發(fā)電機組電壓不正常故障排除方法大全

時間：2021-09-10作者：青島晟源達起重吊裝有限公司瀏覽：169

1、電機控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠


這種故障可能有2種情況，如果發(fā)電機電壓能夠穩(wěn)定在某個值(例如小于440V)，說明AVR工作基本正常，造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良，這時可將AVR板上的三較開關(guān)S1/3有的國產(chǎn)AVR板為四較開關(guān))即從左邊起*三個開關(guān)撥到同其它兩個一致的位置即均為on，調(diào)整內(nèi)部整定電位器U，若電壓經(jīng)調(diào)整檢查外附整定電位器及其引線，如果電壓不變化，說明AVR存在故障或者分流回路可控硅、分流電阻存在故障。如果調(diào)整外附整定電位器范圍不夠，應(yīng)配合電位器U來調(diào)整，二者配合調(diào)整達到較佳位置。


2、發(fā)電機加負載，電壓下跌嚴重


發(fā)電機在出廠前已調(diào)整好，在整個負載的變化范圍內(nèi)，從空載到滿載，某電壓變化范圍為4V，若并聯(lián)運行較大為20V，若電壓下跌**過此值，說明：


(1)勵磁系統(tǒng)存在故障，若空載電壓正常，說明整流變壓器輸出減小，一般情況下是整流變壓器輸出端引線插套松脫，造成勵磁電流嚴重不足，電壓下跌嚴重;


(2)壓敏電阻損壞，短接了勵磁電流。此時，將發(fā)電機停下，打開勵磁機通風(fēng)口，用手摸壓敏電阻，發(fā)熱即可判斷敏電阻擊穿，在檢查這些問題時，首先采用直觀檢查的方法，看在運行中勵磁系統(tǒng)內(nèi)有無打火現(xiàn)象，停機后檢查各插頭插套有無打火痕跡或松脫現(xiàn)象，一般*測量就能檢查出來，如果仍然看不出來，可以懷疑整流變壓器等器件。


3、發(fā)電機運轉(zhuǎn)到正常運行轉(zhuǎn)速后無電壓


這種情況多發(fā)生在新機或長時間未用的電機，一般情況下是發(fā)電機缺乏剩磁造成的，可用4-12V電池，在發(fā)電機出線盒內(nèi)F1、F2端子間，在停機狀態(tài)下，短時充磁即可。如果此時發(fā)電機仍然沒有電壓，可能是靜止整流模塊損壞或者勵磁線斷開，接反等線路方面存在問題。


4、發(fā)電機有電壓，但電壓在350V以下這種故障的較大可能性是靜止整流模塊或旋轉(zhuǎn)整流模塊，有一路出現(xiàn)故障造成的，當(dāng)然也可能是由于勵磁繞組在匝間適中，使勵磁電流增加，而勵磁系統(tǒng)又提供不了如此多的勵電流，造成電壓下降，還有新?lián)Q的電抗擊器磁隙沒調(diào)整好，也使電壓降低。


5、發(fā)電機電壓高(450V以上)這種現(xiàn)象的故障可能有2種。


(1)勵磁分流回路有問題，可控硅損壞，可控硅沒有觸發(fā)脈沖或者線路問題。


(2)電抗器*圈匝間短路，這些現(xiàn)象都能使發(fā)電機電壓升高。


6、發(fā)電機電壓不平衡


一般來講，用精度等級0.5級的萬用表測量三線電壓，其誤差不**過1%(空載)，如果**出此值，說明主機定子繞組可能存在匝間適中故障，具體測量可用雙臂電橋測量U-V，U-W，V-W之間的電阻，其中Ru-Ru-w1,Ru-w之間較允許有2%的誤差。若**差，說明確實存在上述故障，若不**差，應(yīng)著手另外尋找原因。

青島晟源達起重吊裝有限公司專注于黃島發(fā)電機出租,黃島發(fā)電機租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 【黃島發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點?

  柴油發(fā)電機組中的燃油系統(tǒng)是公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng)，PT泵供油系統(tǒng)以其*特的性能優(yōu)勢為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢。美國公司、日本小松制作所和公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT(Pressure-Time)型供油系統(tǒng).PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動機;為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控

• 【黃島發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護和保養(yǎng)

  一、柴油發(fā)電機組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕，要注意保證發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機組位置做好現(xiàn)場防雷工作。各類機械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機組裝置做好保護接零。3、安裝了發(fā)電機組的應(yīng)與外電線路電源連鎖，可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴禁并列運行。下班后應(yīng)切斷各類機械設(shè)備的電源，防止發(fā)生各類觸電

• 【黃島發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因

  柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當(dāng)柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將

• 【黃島發(fā)電機出租】發(fā)電機運行的準備

  1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件；3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動；5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合