花都區(qū)公路零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)*在線為您服務(wù),運(yùn)之星物流運(yùn)輸公司

時(shí)間：2020-03-09作者：江門運(yùn)之星物流有限公司瀏覽：86

江門運(yùn)之星物流有限公司（簡(jiǎn)稱：運(yùn)之星物流）始創(chuàng)于中國(guó)物流篷勃發(fā)展的年代，經(jīng)廣東省交委會(huì)批準(zhǔn)，國(guó)家工商局注冊(cè)自然人獨(dú)資有限責(zé)任公司。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)有：整車運(yùn)輸、廣州整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、整車零擔(dān)運(yùn)輸、廣州零擔(dān)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品零擔(dān)運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸、江門零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?，歡迎來(lái)電咨詢!運(yùn)之星物流是按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)模式運(yùn)行的第三方物流供應(yīng)商，是以物流運(yùn)輸為主，集倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、多式聯(lián)運(yùn)，工廠短途承包、倉(cāng)儲(chǔ)分流為一體，致力于物流通型企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)整體供應(yīng)鏈解決方案和一體化物流實(shí)施方案。




案例一：

某網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)天的業(yè)務(wù)量是4000元，但實(shí)際上已經(jīng)配載出庫(kù)的貨量3500元的業(yè)務(wù)量，余貨的業(yè)務(wù)量為500元，第二天的業(yè)務(wù)量又是在4000元，那么在這種情況下你該如何合理安排呢?是自己的車輛加上外請(qǐng)的車輛（a)還是自己的車輛休息，安排外請(qǐng)車輛（b),如果核算開支如下：

1、自己的車輛開支900元加上外請(qǐng)的車輛（a)那么合計(jì)開支就是1900元，而且這樣的兩輛車同時(shí)到位不僅需要停放的地方較大，而且卸貨是排隊(duì)卸貨，兩輛車都裝的零擔(dān)貨，理貨就很麻煩。增加了工作的勞動(dòng)強(qiáng)度，造成工作的工作量大。

2、外請(qǐng)配貨的9.6米車輛1500元，貨量一次到位，車輛一輛，對(duì)于理貨相對(duì)而言因?yàn)樨浟考校奖?，所以很容易看?二者較合適。

業(yè)務(wù)量在5500元左右方案有哪些？

方案一:

自己的車輛加上外請(qǐng)車輛（b),那么費(fèi)用就是900元加上1500元合計(jì)是2400元。

方案二:

外請(qǐng)車輛（a）加上外請(qǐng)車輛（b),費(fèi)用是1000元加上1500元合計(jì)是2500元，

方案三:

自己的車輛加上外請(qǐng)車輛（a)費(fèi)用是900元加上1000元，但是會(huì)壓部分余貨，貨滯留，





江門運(yùn)之星物流有限公司（簡(jiǎn)稱：運(yùn)之星物流）始創(chuàng)于中國(guó)物流篷勃發(fā)展的年代，經(jīng)廣東省交委會(huì)批準(zhǔn)，國(guó)家工商局注冊(cè)自然人獨(dú)資有限責(zé)任公司。運(yùn)之星物流是按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)模式運(yùn)行的第三方物流供應(yīng)商，是以物流運(yùn)輸為主，集倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、多式聯(lián)運(yùn)，工廠短途承包、倉(cāng)儲(chǔ)分流為一體，致力于物流通型企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)整體供應(yīng)鏈解決方案和一體化物流實(shí)施方案。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)有：整車運(yùn)輸、廣州整車運(yùn)輸、廣東整車貨運(yùn)、整車零擔(dān)運(yùn)輸、廣州零擔(dān)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品零擔(dān)運(yùn)輸、公路零擔(dān)運(yùn)輸、廣州整車貨運(yùn)等，歡迎來(lái)電咨詢！




業(yè)務(wù)往來(lái)熟人介紹或者自己保持電話聯(lián)系

的聯(lián)系時(shí)間一般的車輛是**天晚上或者第二天上午會(huì)知道和決定自己第二天有沒(méi)有貨量可以返回，那么如果你確定了你第二天，相當(dāng)于是預(yù)測(cè)你第二天的業(yè)務(wù)量能匯需求某種車輛時(shí)，提前和對(duì)方聯(lián)系，這比起你在下午十萬(wàn)火急時(shí)找車要容易得多，起碼不會(huì)手忙腳亂，另外也不會(huì)因?yàn)榧闭?qǐng)車讓對(duì)方看出，開出高價(jià)的運(yùn)費(fèi)。因?yàn)楹芏嘬囕v都是私人經(jīng)營(yíng)的。

如果這樣的車輛感覺(jué)適合你，有必要在次打交道時(shí)記住

1、對(duì)方的名字和車輛，聯(lián)系方式，方便以后備用。

2、較適合你的運(yùn)輸價(jià)格的車輛

如果你想請(qǐng)的配貨的車輛是由本地的，如武漢到蘄春，如果是武漢的車輛，那么費(fèi)用將會(huì)高些，因?yàn)橐话愕乃緳C(jī)不愿空車返回。但是如果你在武漢外請(qǐng)的是從蘄春到武漢的車輛，再讓該車回蘄春，那么這樣的車輛的開支會(huì)有一定的差異的，也就是說(shuō)外請(qǐng)回頭車輛配送也可以適度的節(jié)約一點(diǎn)成本。同樣的車輛，同樣的路程，但是始發(fā)點(diǎn)和目的點(diǎn)不一也是有差異的。







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? ? ? 關(guān)于零擔(dān)運(yùn)輸，《2014中國(guó)公路貨運(yùn)發(fā)展研究報(bào)告》是這樣定義的：零擔(dān)運(yùn)輸（Less-than-Track-Load）是物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)名詞。零擔(dān)是相對(duì)于整車(Full-Truck-Load) 而言。在實(shí)際的市場(chǎng)操作中，對(duì)于零擔(dān)和整車的劃分，基本上是以一票裝滿一車作為整車，多票拼滿一車作為零擔(dān)，但在實(shí)際操作中也有把2-3 票拼滿一車的大票作為整車。行業(yè)內(nèi)一般把每票30公斤到10噸之間的貨物歸為零擔(dān)。






江門運(yùn)之星物流有限公司專注于整車,零擔(dān),貨運(yùn),運(yùn)輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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