一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)外資企業(yè)

時(shí)間：2019-12-25作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：47

轉(zhuǎn)廠有多少種模式？

1、一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)外資企業(yè)

國(guó)內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè)，A是馬達(dá)生產(chǎn)廠家，國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B是進(jìn)料加工企業(yè)，B是電機(jī)生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國(guó)內(nèi)直接購(gòu)買，需要進(jìn)口才能核銷手冊(cè)，所以B工廠要求A工廠做轉(zhuǎn)廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口。坪山出口加工區(qū)就有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì)，貨物出到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于貨物出到境外一樣，所以A工廠實(shí)際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報(bào)出口，B工廠申報(bào)進(jìn)口。A工廠出口可以退稅，B工廠可以憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷其手冊(cè)。

2、國(guó)內(nèi)外資企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)另一外資企業(yè)

國(guó)內(nèi)外資企業(yè)A工廠是進(jìn)料加工企業(yè)，國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B工廠也是進(jìn)料加工企業(yè)。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進(jìn)口的原材料。有出口退稅的政策，所以A工廠通過把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅，然后再由B工廠申報(bào)進(jìn)口。再這個(gè)過程中，A企業(yè)可以申請(qǐng)出口退稅完成手冊(cè)核銷，B企業(yè)也可以核銷手冊(cè)

３．加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶（手冊(cè)核銷）

國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷，產(chǎn)品銷往國(guó)外的，但國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購(gòu)買A公司的產(chǎn)品作為原材料，因?yàn)閮杉夜S無法在國(guó)內(nèi)完成交貨（如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國(guó)內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口稅金），則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊(cè)出口到坪山出口加工區(qū)（保稅區(qū)），而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展，定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。

此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加工貿(mào)易工廠外銷的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷；B公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口，解決資金積壓?jiǎn)栴}。

4、國(guó)內(nèi)兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊(cè)料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，可通過到出口加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)進(jìn)出置換，達(dá)到企業(yè)間不會(huì)出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。

5、一日游成本

1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用，停車費(fèi)，入閘費(fèi)。

3.倉(cāng)租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉(cāng)庫(kù)，將產(chǎn)生搬卸費(fèi)，倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車則需要換車頭，增加成本費(fèi)用。

4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成，則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料必須提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間**過一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。


深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說明

• 什么條件下需要轉(zhuǎn)廠，轉(zhuǎn)廠可以退稅

  一日游；轉(zhuǎn)廠；轉(zhuǎn)廠手續(xù)；企業(yè)自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)1.工商業(yè)執(zhí)照必須有進(jìn)出口的經(jīng)范圍2.申請(qǐng)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記表3.海關(guān)注冊(cè)登記證、電子口法人卡以及操作員卡4.商檢自理報(bào)檢登記證(涉及商檢產(chǎn)品需要辦理)5.辦理外匯憑證開設(shè)外幣結(jié)算賬戶轉(zhuǎn)廠是什么意思？為什么企業(yè)要做轉(zhuǎn)廠？轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語，轉(zhuǎn)廠就是兩個(gè)都是國(guó)內(nèi)的企業(yè)，通過保稅區(qū)完成買賣交易，也稱一日游：加貿(mào)企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復(fù)出

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  海關(guān)出口貨物退運(yùn)、出口退運(yùn)返修流程 【二手設(shè)備退港】 1、直接退回到起運(yùn)國(guó)，也就是把二手設(shè)備退回到發(fā)貨港。重新進(jìn)口，我想這不是客戶想要的(因?yàn)橥说絿?guó)外，很多因素都不確定)，再說退到國(guó)外費(fèi)用也很高，本人不推薦退到國(guó)外。 2、退到中國(guó)香港，在這里我不得不提一下中國(guó)香港。中國(guó)香港市自由貿(mào)易港，而且又是國(guó)內(nèi)港，各方面操作都比較靈活。出口貨物目的港無法清關(guān)，出口貨物因質(zhì)量、包裝、破損等問題被要求退運(yùn)，出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)，

• 國(guó)內(nèi)保稅區(qū)退運(yùn)返修是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇

  案例：中國(guó)內(nèi)地工廠出口一批平板電腦到日本后因質(zhì)量、包裝、貼膜等一些其他原因不符，需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核較快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。?出口的貨物，客戶拒收貨

• 深圳出口加工區(qū)報(bào)關(guān)，保稅區(qū)報(bào)關(guān)，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠

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