國(guó)內(nèi)保稅區(qū)退運(yùn)返修是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：373

案例：中國(guó)內(nèi)地工廠出口一批平板電腦到日本后因質(zhì)量、包裝、貼膜等一些其他原因不符，需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核較快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。 

出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨,該怎么辦？

政策解析：境內(nèi)關(guān)外，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)深圳浩通天成物流有限公司

    國(guó)內(nèi)保稅區(qū)退運(yùn)返修是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，操作流程大概是：貨物從國(guó)外退到中國(guó)香港后，轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)（深圳六大保稅區(qū)中只有深圳出口加工區(qū)維修舊品是合法的），由于保稅區(qū)的境內(nèi)關(guān)外的功能，貨物不用繳稅也不用交金，對(duì)單據(jù)要求不高，只需提供箱單即可。優(yōu)點(diǎn)是維修快，手續(xù)簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)企業(yè)工廠的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響，工廠直接派人和帶維修工具來深圳出口加工區(qū)倉庫維修即可，年報(bào)進(jìn)出口關(guān)，辦理一般貿(mào)易征稅進(jìn)口，交金，商檢，
復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化，節(jié)約時(shí)間，成本（免掉商檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、以及一些特別維修需要的單證），申報(bào)退運(yùn)維修貨物只需提供官方的詳細(xì)貨物明細(xì)就可以啦。

點(diǎn)評(píng)：深圳出口加工區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，即是在邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和中國(guó)香港一樣。因始從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，等于還沒有進(jìn)入國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍, 所以向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。 
俗語總結(jié)：保稅區(qū)就是國(guó)外的地方，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)（實(shí)際等同于中轉(zhuǎn)），海關(guān)給予政策讓企業(yè)在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行退運(yùn)加工，中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）. 聯(lián)想，IBM，賽意法等大型企都在區(qū)內(nèi)設(shè)置退運(yùn)貨物維修中心 


深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

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  詞條說明

• 深圳保稅倉出口退運(yùn)維修哪個(gè)比較*

  深圳保稅倉出口退運(yùn)維修哪個(gè)比較* 我司位于深圳坪山保稅區(qū)擁有保稅倉庫場(chǎng)地-保稅為配合公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展，專注保稅區(qū)倉儲(chǔ)、退運(yùn)檢測(cè)維修、出口退稅、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等保稅業(yè)務(wù)。倉儲(chǔ)出租面積為25000平方米，倉庫配有4部6.7米堆高機(jī)，4部進(jìn)口的2.5噸叉車，10部進(jìn)口電力叉車，4部進(jìn)口電動(dòng)叉車，4部3-5噸貨梯和10個(gè)可供裝卸的升降裝卸平臺(tái)，倉庫裝卸能力充備。公司安排專人看守倉庫，倉儲(chǔ)*、防潮等*

• 已經(jīng)出口的貨物被退回原出口國(guó)

  目前遇到很多客戶都是已經(jīng)出口的貨物被退回原出口國(guó)，要求維修后再返回去或者直接在國(guó)內(nèi)銷售算了。據(jù)本人接到的案例就不少，比如電腦、機(jī)頂盒、五金塑膠收納架、平板電腦、手機(jī)、工業(yè)機(jī)器等等，很多客戶不清楚遇到這樣的情況該怎么做簡(jiǎn)單，有的想直接進(jìn)國(guó)內(nèi)工廠維修，因?yàn)槟菢尤肆Γぞ?，配件什么的都比較方便，在沒有辦法的情況下，這也不失為一種方法。從外貿(mào)主體看，民營(yíng)企業(yè)外貿(mào)主體地位進(jìn)一步凸顯。2022年10月，博州民

• 出口貨物退運(yùn)手續(xù)

  出口退運(yùn)如何操作？出口退運(yùn)貨物如何操作，進(jìn)口時(shí)還需要繳納關(guān)稅嗎？企業(yè)碰到出口退運(yùn)不知如何操作，恒邦報(bào)關(guān)為您提供退運(yùn)返修解決方案。退運(yùn)返修是指國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國(guó)外買方拒收而需要退運(yùn)回國(guó)內(nèi)進(jìn)行返工或其他動(dòng)作的售后服務(wù)。一、退運(yùn)貨物情況1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的；2.需要退運(yùn)的貨物新舊情況；3.提供裝箱清單，包括品名、型號(hào)、品牌、規(guī)格等不同申報(bào)要素；二、

• 出口到國(guó)外的無人機(jī)需要退運(yùn)回來檢測(cè)維修怎么操作

  出口到國(guó)外的無人機(jī)需要退運(yùn)回來檢測(cè)維修怎么操作？加速了國(guó)外民眾對(duì)電商的認(rèn)知和接受度，越來越多人從線下轉(zhuǎn)到線上，使得跨境電商的滲透率進(jìn)一步提升。2020年必將成為**電商時(shí)代的元年。一、常規(guī)的解決方案，也是我們一般會(huì)想到的方案就是退運(yùn)回工廠返修1，退運(yùn)回工廠這屬于貨物返修操作流程.進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)要出具出口時(shí)的報(bào)關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的金,如果沒有交納金按退運(yùn)貨物處理的話,到時(shí)貨物就不能復(fù)出口了.