移動式登車橋相比固定式登車橋較具有優(yōu)勢,位置可以隨時移動,適用的場景更多較廣,移動式登車橋的主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所,有效鏈接貨物與車輛。使用場景大多為急需登車作業(yè),沒有登車橋的場所,以及臨時需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有:物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,移動式登車橋可以迅速到位,彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足,或者兩輛貨車需要倒貨,或大型設(shè)備,無法人為移動等場景。移動登車橋相比固定式登車橋較為復(fù)雜一些, 底部設(shè)計有可移動的輪子,登車橋的底部有活動的舌板,輔助車輛登橋。還有液壓或者機(jī)械的設(shè)備可以升降高度,以及固定高度的支撐腿等。
總結(jié)來說登車橋不管是移動式還是固定式的,其作用優(yōu)勢大概可以總結(jié)為:方便裝卸貨,提高物流效率,減少人工成本,設(shè)備本身具有穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低,適用范圍廣等特點(diǎn),安全可靠。
詞條
詞條說明
固定液壓登車橋物流登車橋流動登車橋移動式登車橋液壓登車橋移動
8T固定式液壓登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺一體。它主要作用是在貨臺與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的,該設(shè)備與貨臺一端等高,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作較加安全,提高工作效率
汽車液壓升降尾板為目前歐洲普遍使用的五缸全自動平衡系統(tǒng)產(chǎn)品,其液壓系統(tǒng)具有相對位置的智能存儲記憶功能,使操作較為簡單,安全性較高。
1、尾板必須由專人(一般指本車司機(jī))經(jīng)培訓(xùn)后進(jìn)行操作和維護(hù),非熟練人員不得擅自操作。 2、任何人員不得在尾板工作時進(jìn)入工作區(qū)域,注意安全距離。 3、裝卸貨物盡可能靠近面板根部放置,且不得**載。 4、貨物在面板上必須放置穩(wěn)固。 5、在使用尾板裝卸貨物時,應(yīng)確保車輛制動可靠,以防車輛突然滑動。 6、面板一定要在接近車廂底板高度時才可上翻,如果剛要離開地面就上翻尾板,則會造成擺動油缸的彎曲損壞。
佛山移動式液壓裝卸登車橋機(jī)械式登車橋碼頭上貨平臺安全操作規(guī)程
移動式登車橋相比固定式登車橋較具有優(yōu)勢,位置可以隨時移動,適用的場景更多較廣,移動式登車橋的主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所,有效鏈接貨物與車輛。使用場景大多為急需登車作業(yè),沒有登車橋的場所,以及臨時需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有:物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,移動式登車橋可以迅速到位,彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足,或者兩輛貨車需要倒貨,或大型設(shè)備,無法人為移動等場景。移動登車
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