鄭州倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠整體式貨架的結(jié)構(gòu)和承載特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：鄭州天河貨架有限公司瀏覽：634

鄭州倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠整體式貨架的結(jié)構(gòu)和承載特點(diǎn)： 隨著現(xiàn)代物流業(yè)和機(jī)械、電子、信息等技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展迅猛，各種大型立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)相繼出現(xiàn)并呈逐年增多的趨勢(shì)。這其中，貨架作為倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分，也不再僅僅是滿(mǎn)足貨物儲(chǔ)存功能，其也在向大型、高層、高密度方向發(fā)展。以往的貨架設(shè)計(jì)大都采用經(jīng)典力學(xué)計(jì)算方法，對(duì)貨架結(jié)構(gòu)的整體或其中某些關(guān)鍵部件進(jìn)行力學(xué)分析。這種方法的缺點(diǎn)是計(jì)算精度低、計(jì)算量大，且隨著力學(xué)簡(jiǎn)化模型的不同結(jié)果差異很大，難以適應(yīng)現(xiàn)代貨架結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜化和多樣化的趨勢(shì)。整體式貨架指組成貨架的結(jié)構(gòu)構(gòu)件均采用焊接或螺栓連接且與建筑物分離的固定式貨架。本文根據(jù)某整體式貨架的結(jié)構(gòu)和承載特點(diǎn)，利用有限元分析軟件ANSYS，通過(guò)合理的簡(jiǎn)化，建立了該貨架的三維有限元模型，在研究貨架承受的各種載荷的基礎(chǔ)上，對(duì)貨架進(jìn)行了有限元分析，為類(lèi)似貨架的設(shè)計(jì)計(jì)算提供了一定的參考。整體式貨架為牛腿式承重方式，即貨物及托盤(pán)放置在貨格中兩側(cè)的牛腿上。布置兩個(gè)巷道。在結(jié)構(gòu)上，其主要由立柱框架組件、牛腿組件、拉桿組件、背拉連接件、**拉連接件等組成，其中立柱框架組件和牛腿組件是主要的承載組件，其余組件為結(jié)構(gòu)的支撐組件，有利于保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。該貨架的基本結(jié)構(gòu)：該貨架結(jié)構(gòu)各部分所選用型材信息及材質(zhì)機(jī)械性能參數(shù)，有限元分析模型的建立該貨架為空間桁架結(jié)構(gòu)，立柱和牛腿組件、各支撐組件均采用螺栓連接，連接處可視為剛體固連，立柱底部與地基用地腳膨脹螺栓固定。本文由鄭州天河貨架廠家的小編搜集整理，更多資訊登陸鄭州天河貨架廠的網(wǎng)站咨詢(xún)：
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