**改善叉車鏈條測試標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：957

     叉車鏈條是鏈接叉車車體和叉車貨叉的直接聯(lián)接，所以叉車鏈條的質(zhì)量在某種程度上可以有效降低叉車事故。ISO 4347**標(biāo)準(zhǔn)改善規(guī)定，將對叉車鏈條產(chǎn)業(yè)重新制定標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能顯著提高叉車鏈條的質(zhì)量，減少鏈條的斷裂，目前這個(gè)叉車鏈條測試標(biāo)準(zhǔn)將被實(shí)施于叉車鏈條連鎖供應(yīng)商、叉車經(jīng)銷商、叉車制造商，叉車制造商范圍比較廣泛，包含電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車等堆垛物流倉儲(chǔ)設(shè)備。對于一些不合格的叉車鏈條，相關(guān)管理機(jī)構(gòu)將敕令其較好，對于一些長期沒有檢測過的叉車鏈條，將實(shí)施全面的檢測，以保證叉車使用安全。這次檢測標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容是叉車鏈條疲勞測試，就是給叉車鏈條增加一個(gè)斷裂負(fù)荷，在測試其的疲勞度，從而來檢測鏈條是否合格。
     目前的叉車鏈條制造商必須保證他們的鏈條負(fù)荷斷裂負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)，這樣有助于叉車鏈條制造商制造出較高水平的抗疲勞叉車鏈條，預(yù)計(jì)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將在未來12個(gè)月內(nèi)被實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：任何叉車鏈條都必須保證已經(jīng)徹底通過破裂負(fù)荷和抗疲勞測試。





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• 電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車事故不斷，深圳牽頭出臺(tái)叉車管理?xiàng)l例

  ???? 較近以全電動(dòng)搬運(yùn)車、全電動(dòng)堆高車、內(nèi)燃叉車為首的機(jī)動(dòng)叉車，事故頻頻發(fā)生，可怕的是，基本是10個(gè)事故有9個(gè)叉車司機(jī)因事故而死亡，這是自機(jī)動(dòng)叉車問世以來，在我國大地上出現(xiàn)機(jī)動(dòng)叉車事故導(dǎo)致死亡事故較多的一年。 ???? 以下是較近機(jī)動(dòng)叉車的事故統(tǒng)計(jì)： ? ????

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  1、如果沒有通過叉車培訓(xùn)并經(jīng)過授權(quán)，不允許操作叉車。請認(rèn)真閱讀叉車使用說明書中有關(guān)的警告和說明。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定：內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車等叉車均需要經(jīng)過專業(yè)的叉車培訓(xùn)并**叉車駕駛證才能正式上崗。目前我國僅要求駕駛座駕式內(nèi)燃叉車、座駕式電動(dòng)叉車、座駕式LPG叉車、座駕式雙燃料叉車等擁有駕駛室的叉車操作人員需要持叉車證方可駕駛叉車。 ? 2、每天在使用叉車進(jìn)行工作前都

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  ?????? 物流發(fā)展的非常的快，國內(nèi)已經(jīng)有部分大型公司承建自己的物流配送中心，企業(yè)和銷售供應(yīng)商也開始組建自己的車隊(duì)。未來物流發(fā)展空間還很大，在我國物流發(fā)展雖然起步晚，但是我國由于人口眾多，消費(fèi)市場龐大，特別是東南部沿海地區(qū)，人口密集，是我國重要的消費(fèi)市場。然而，人口密集給交通帶來巨大的壓力，商業(yè)用地越來越多，住房壓力在房地產(chǎn)價(jià)格方面體現(xiàn)

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  ? 21世紀(jì)，是信息時(shí)代，是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，較是物流時(shí)代。21世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)層出不窮，互聯(lián)網(wǎng)信息進(jìn)入**的大爆炸時(shí)代，信息量之大已經(jīng)達(dá)到歷史**。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)也進(jìn)入了向商業(yè)性質(zhì)快速轉(zhuǎn)化狀態(tài)。電子商務(wù)發(fā)展讓人們看到：在可預(yù)見的未來，有更多的交易將在互聯(lián)網(wǎng)上完成，即信息流、資金流、虛擬產(chǎn)品和服務(wù)都可以在網(wǎng)上直接完成，唯有實(shí)物產(chǎn)品和服務(wù)在線下物流的協(xié)助下完成。而我們交易中有好大一部分是實(shí)物交易