國內(nèi)性價(jià)比較高的電動(dòng)堆高車——上海卓域機(jī)械“鋼鐵俠”電動(dòng)堆高車

時(shí)間：2012-12-11作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：196

     今天我為大家介紹一款國內(nèi)性價(jià)比較高的電動(dòng)堆高車，性價(jià)比做何解釋呢？性能價(jià)格比，簡稱性價(jià)比，是一個(gè)比值，在價(jià)格或者性能一定的情況下，性能越高或者價(jià)格越低，性價(jià)比就越高，今天我們就用上海卓域的“鋼鐵俠”來和一般的半電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)堆高車一較高下！


     上海卓域機(jī)械“鋼鐵俠”電動(dòng)堆高車是一款全電動(dòng)堆高車，電動(dòng)升降+電動(dòng)行走，有ES10-10M，ES10-22M，ES10-10ES，ES10-22ES，這個(gè)型號劃分是按照起升高度來劃分的，而且均為步行式電動(dòng)堆高車。由于專門為物流配送中心室內(nèi)工作設(shè)計(jì)，所以屬于小型電動(dòng)堆高車，噸位都在1噸！
     ES10-10M起升高度：1600mm、1955mm，門架起升后高度為1955mm、2305mm；ES10-22M：1600mm、1955mm，門架起升后高度為2045mm、2395mm；ES10-10ES的起升高度：2700mm、3000mm、3300，門架起升后高度為：3180mm、3480mm、3780mm；ES10-22ES的起升高度：2700、3000、3300，門架起升后高度為：3595mm、3895mm、4195mm。均采用pu輪配置，耐磨而噪音小，很適合室內(nèi)作業(yè)。行走速度滿載可達(dá)到3.5km/h，空載可達(dá)到4km/h；起升速度滿載可達(dá)到0.12m/s，空載可達(dá)到0.22m/s；下降速度滿載可達(dá)到012m/s，空載可達(dá)到0.11m/s。重量方面，帶電瓶重量ES10-10M重475kg，ES10-22M重625kg，ES10-10ES重460kg，ES10-22ES重610kg。制動(dòng)方面均采用電磁制動(dòng)，工作分貝只有74db。
     性能方面：驅(qū)動(dòng)電機(jī)偏置式布局，電機(jī)穩(wěn)定性提升到10%，內(nèi)置充電器擺脫充電難的問題，車身尺寸均精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，操作輕便，視野好，表皮平衡輪，增加穩(wěn)定性，大容量蓄電池，較長可達(dá)6個(gè)小時(shí)以上的工作時(shí)長，而且有多種款式可以選擇。
     上海卓域機(jī)械“鋼鐵俠”電動(dòng)堆高車PK半電動(dòng)堆高車：
     在性能方面，標(biāo)準(zhǔn)全電動(dòng)堆高車“鋼鐵俠”**半電動(dòng)堆高車，操作快捷，工作效率高，而半電動(dòng)堆高車使用較費(fèi)時(shí)間和精力，工作效率比較低；在安全方面，“鋼鐵俠”采用全新的安全設(shè)計(jì)理念，充分考慮到安全問題，如門架安裝限位開關(guān)等，在這方面半電動(dòng)堆高車和“鋼鐵俠”相差不大；在價(jià)格方面，“鋼鐵俠”價(jià)格大約是半電動(dòng)堆高車價(jià)格的2倍，“鋼鐵俠”無價(jià)格優(yōu)勢。
     上海卓域機(jī)械“鋼鐵俠”電動(dòng)堆高車PK全電動(dòng)堆高車：
     在性能方面，均為全電動(dòng)操作，性能佳，操作輕松，工作效率高；在價(jià)格方面，“鋼鐵俠”電動(dòng)堆高車較具價(jià)格優(yōu)勢，大約是普通全電動(dòng)堆高車價(jià)格的一半；在工況要求方面，“鋼鐵俠”電動(dòng)堆高車要求使用地面平整，轉(zhuǎn)彎半徑、通道寬度比普通電動(dòng)堆高車小15%-20%，而普通全電動(dòng)堆高車要求使用地面平整，但是轉(zhuǎn)彎半徑和通道寬度要求較大。
     綜上所比，同價(jià)位、同噸位的全電動(dòng)堆高車，“鋼鐵俠”電動(dòng)堆高車堪稱國內(nèi)較優(yōu)性價(jià)比！


牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

• 詞條

  詞條說明

• 大膽預(yù)測：物流倉儲設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展趨勢

  ? 物流倉儲設(shè)備行業(yè)在我國的黃金十年已經(jīng)宣告結(jié)束，激烈競爭時(shí)代已經(jīng)開啟，那么未來物流設(shè)備行業(yè)的發(fā)展趨勢是什么呢？ 上海牛力機(jī)械認(rèn)為物流設(shè)備行業(yè)的未來發(fā)展趨勢有以下幾點(diǎn)： **、物流倉儲設(shè)備趨向?qū)I(yè)化。物流倉儲設(shè)備已經(jīng)走過了黃金十年，未來設(shè)備利潤率將進(jìn)一步下降，行業(yè)內(nèi)競爭將加劇，而且，由于物流倉儲設(shè)備發(fā)展?jié)摿薮?，行業(yè)內(nèi)可能會涌現(xiàn)出許多新的物流倉儲設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，競爭中，市場份額或許會重新洗

• 物流發(fā)展已經(jīng)離不開叉車了？！

  ? ? ?廉價(jià)勞動(dòng)力時(shí)代正在越走越遠(yuǎn)，無論你是否承認(rèn)，未來的勞動(dòng)力價(jià)格是需要上漲的。從近年來的缺工荒可見一斑，越來越多的工廠開始了人性化管理，企圖利用這樣的辦法來挽留員工！那么在廉價(jià)勞動(dòng)力時(shí)代結(jié)束后，接下來是什么呢？是機(jī)械化，是更多的機(jī)械來抵消勞動(dòng)力價(jià)格上漲帶來的壓力，而作為物流節(jié)點(diǎn)的配送裝卸倉儲，則將*的告別手提肩扛的時(shí)代，叉車閃亮登場！ ? &nbs

• 從美國叉車制造市場研究窺探**叉車發(fā)展趨勢！

  ? ? ?08年金融危機(jī)過后，直到現(xiàn)在，對美國經(jīng)濟(jì)仍然留有后遺癥，在經(jīng)濟(jì)衰退期間，叉車行業(yè)陷入了低潮，這趨勢或許將持續(xù)到2017年，這段時(shí)期將給叉車制造行業(yè)帶來穩(wěn)定的正收益，伴隨著時(shí)間的推移，這種穩(wěn)定的正收益將較穩(wěn)定、收入增加的速度也將加快，行業(yè)*研究公司IBISWorld將給我一個(gè)預(yù)測叉車發(fā)展趨勢的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)! ???? 叉

• 叉車培訓(xùn)課程全解

  ? ? ?叉車近幾年發(fā)展比較快，年復(fù)合增長率已經(jīng)**過20%以上，而內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車已經(jīng)出現(xiàn)兩分天下的局面，在叉車發(fā)展如火如荼的情況下，以叉車為主導(dǎo)帶動(dòng)的附加服務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭，比如二手叉車市場、叉車配件市場目前正處于雛形階段，而以叉車服務(wù)為主線的叉車維修服務(wù)、叉車保養(yǎng)服務(wù)、叉車培訓(xùn)服務(wù)未來也將**良好的發(fā)展。面對做的越來越精密的叉車，未來這些服務(wù)是需要的，