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據(jù)報道,近日,中國航空運輸協(xié)會接連對四家貨運公司開出"罰單",注銷了圓通、韻達、匯行、啟昊四家公司的二類航空貨運代理資質(zhì),并請各航空公司終止相關(guān)合作,不承運其攬收貨物。
之所以開出這一罰單,源于今年10月22日,南航CZ6524航班在遼寧大連落地后發(fā)生的貨物燃燒事件。上述四家公司的瞞報、謊報行為險些釀成惡果。那么這一險情為何能夠發(fā)生呢?
負責10月22日貨物燃燒事件調(diào)查處置工作的大連市**機場分局刑偵大隊副大隊長劉鐵回憶說,自燃發(fā)生在卸貨以后,罪魁禍首是一盒發(fā)自浙江某戶外用品店的禁運危險品--耐風火柴。
劉鐵:我們接到報警以后趕到南航貨運倉庫后邊,火已經(jīng)滅了,已經(jīng)隔離了起來,我們對貨物進行了檢查,發(fā)現(xiàn)是一個小紙殼箱,鑿了兩個洞,把里頭的內(nèi)容物引燃的,是戶外火柴,經(jīng)過碰撞擠壓自燃了。
記者:這種火柴正常是可以來運輸?shù)膯幔?span>
劉鐵:是不允許航空運輸?shù)?。貨運代理公司偽報品名,貨的品名是標書和軸承,并沒有報具體的所有東西的名稱。
經(jīng)調(diào)查認定,這一事件的三個責任主體韻達、匯行和啟昊在層層轉(zhuǎn)交的過程中,都沒有向貨主盡到危險品運輸告知的義務(wù),中航協(xié)將此定性為相關(guān)責任人涉嫌故意將危險品謊報為普通貨物進行航空運輸?shù)膰乐厥录?span>11月7日發(fā)布事件處理通報,注銷了他們航空銷售代理公司的資格認證。進一步調(diào)查中還發(fā)現(xiàn),在同樣一個航班中,還有2宗含有鋰電池物品的實際托運人為上海圓通速遞有限公司。因為其沒有對這些貨物按照操作規(guī)程驗貨、分類,導(dǎo)致謊報為普通貨物的危險品交運航空公司,圓通也因此遭到相同的處罰。中航協(xié)副秘書長段開洪昨天接受采訪時說,除了吊銷資格,有無進一步的處罰得等其它相關(guān)部門的決定。
段開洪:代理托運人謊報、瞞報的事件前段時間也陸續(xù)發(fā)生過,這一次比較嚴重。因為航協(xié)主要是管理單位,不是一個有處罰權(quán)力的執(zhí)法單位,真正處罰權(quán)是工商或公安,如果影響大的事故那就不是由我們航協(xié)來管,應(yīng)該由公安或**部門來管。
相關(guān)負責人表示,此次整頓專門針對航空貨運代理企業(yè),在為期兩個月的整頓期內(nèi),中航協(xié)將暫停貨運代理資質(zhì)認證,并將對違規(guī)企業(yè)從快從嚴處理。同時,中航協(xié)還將建立貨運代理安全審計制度,逐步實現(xiàn)對代理公司的分類按級管理,以及對全國航空貨運代理企業(yè)的從業(yè)人員強制進行航空運輸危險品基礎(chǔ)知識普及培訓(xùn)。
據(jù)了解,二類航空貨運代理資格,是指經(jīng)營國內(nèi)航線除中國香港、中國中國澳門、閩臺地區(qū)航線外的民航航空貨物運輸銷售代理資格,資格認證有效期為三年。
針對消費者關(guān)心的圓通、韻達快遞郵件寄送速度,是否都將受到處罰的影響一事,中航協(xié)表示,此次被注銷二類貨運代理資質(zhì)的4家公司都在上海,圓通、韻達在全國其他地區(qū)的網(wǎng)點不受影響。
“除了快遞公司源頭上的疏漏,航空貨運各環(huán)節(jié)的安全管理漏洞同樣無法忽視。”上述行業(yè)內(nèi)人士稱,目前很多快遞公司都是依靠層層貨運代理公司與航空公司進行貨物遞送接洽,以為安全責任就可以推給貨代,但目前大多數(shù)貨運代理公司根本沒有安檢設(shè)備,此次扮演中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)交方的匯行和啟昊公司,就都沒有對貨物進行安全檢查,也未向貨主盡危險品運輸告知義務(wù)。
詞條
詞條說明
瞞報導(dǎo)致圓通韻達等快遞公司被取消空運資質(zhì)
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