常柴提**個月實現(xiàn)柴油機產銷雙過半

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：718

    一輛滿載公司柴油發(fā)電機組的貨車匆匆駛出廠門，消失在暮色里，截止到這一刻，公司今年已經產銷各類柴油機**過55萬臺，這也意味著公司已經提**個月實現(xiàn)了產銷雙過半。

    今年以來，公司積極適應市場節(jié)奏，始終保持著產銷兩旺的勢頭，自**了開門紅之后，一季度產銷又創(chuàng)下了好成績，近兩個月，公司銷售部門和各制造廠積極配合，到5月31日為止，前5個月公司共內銷柴油機發(fā)電機組同比增長17.77%，其中單缸機同比增長16.09%，多缸機同比增長30.07%，公司外貿出口也**了好成績 ，1到5月共出口4萬多臺，其中5月份出口1萬1千多臺。公司**如此好的經營業(yè)績，各個制造廠又是如何**供應的呢，近日，記者走訪了公司的四個制造廠。


 


北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 售價不變 奔馳C200車型更換CGI柴油機

  ??? 近日奔馳對于國產C級轎車的動力系統(tǒng)做出了升級，旗下原先兩款C 200 K優(yōu)雅型與時尚型的動力系統(tǒng)將從原先的機械增壓變?yōu)閹е眹娂夹g的渦輪增壓柴油發(fā)電機組，并且其車型定名亦將更正為C 200 CGI優(yōu)雅型和時尚型，但是售價與現(xiàn)款相同保持不變。 ??? C 200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內直噴渦輪增壓柴油機發(fā)電機組，其功率輸出

• 玉柴SCR排氣后處理技術創(chuàng)了**之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應用到柴油發(fā)電機組的較早的實踐者之一。對柴油機排氣后處理的各種技術路線以及和柴油機之間的關系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國四技術路線的時候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術路線的時候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經成熟，并商業(yè)化量產，整整領**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時代

• 汽車節(jié)能需電動混動小型增壓柴油機三條腿走路

  ?? *經濟建設司處長吳海軍表示，這個戰(zhàn)略即一手抓全面推廣普及節(jié)能汽車，一手抓新能源汽車的**推廣試點。工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌認為，新能源汽車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)汽車的技術基礎，推廣普及節(jié)能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量?！?如果)我們現(xiàn)在的定調就是搞電動車，別的不搞，那整個汽車產業(yè)要遭受滅**之災?！敝袊嚰夹g研究中心主任趙航評價說。 ??

• 燃油消耗和碳排放**低—C10柴油機

  節(jié)能環(huán)保是汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發(fā)電機組”——C10柴油機，奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型，同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里，而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經發(fā)布的車型中，奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了****水平。在此之外，升功率達到51.2千瓦，同時具有低轉速高扭矩特點的C