汽車節(jié)能需電動混動小型增壓柴油機三條腿走路

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：596

   *經濟建設司處長吳海軍表示，這個戰(zhàn)略即一手抓全面推廣普及節(jié)能汽車，一手抓新能源汽車的**推廣試點。工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌認為，新能源汽車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)汽車的技術基礎，推廣普及節(jié)能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。“(如果)我們現(xiàn)在的定調就是搞電動車，別的不搞，那整個汽車產業(yè)要遭受滅**之災?！敝袊嚰夹g研究中心主任趙航評價說。

    據(jù)王富昌介紹，根據(jù)工信部等相關部委的規(guī)劃，我國汽車技術的發(fā)展路線今后是要**發(fā)展小型純沃爾沃柴油發(fā)電機組電動汽車和小型節(jié)能汽車，積極推進混合動力汽車發(fā)展，持續(xù)跟蹤燃料電池技術的發(fā)展進程，因地制宜發(fā)展替代燃料汽車。全國政協(xié)副**、科技部部長萬鋼對此也表示，在未來的五年到十年中，我國混合動力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術改造升級換代的主要方向。

    據(jù)記者了解，目前除了電動車和混合動力車正在形成發(fā)展規(guī)模外，國內節(jié)能柴油發(fā)電機組也正在呈現(xiàn)小型增壓化趨勢，三條腿走路的格局逐漸明朗。上述觀點也得到了企業(yè)的認可。東風本田副總經理劉洪在上周舉行的“*三屆中國汽車安全主題巡展”上表示，企業(yè)方面也注意到了這些政策的轉向，并在密切跟蹤與等待具體政策的落實，然后**相應的策略。


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  詞條說明

• 柴油機低碳時代的應對策略

  “在10年左右的時間，提高20%的汽車燃油經濟性，這對汽車行業(yè)特別是柴油發(fā)電機組行業(yè)提出了非常高的技術要求?！敝袊噲笊缟玳L兼中國能源報總編輯李慶文說。 通過錢恒榮的詳細介紹，記者了解到實現(xiàn)我國汽車減碳目標有多個可行途徑。首先，加快傳統(tǒng)柴油機技術升級，比如采用增壓或增壓中冷技術，提高柴油機燃燒效率；采用*燃油噴射系統(tǒng)，改進燃燒過程；進一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，改進柴油機經濟性。相關資料顯示，通過柴油

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