屋頂光伏承載力檢測鑒定不滿足相關規(guī)范要求的,需要進行加固處理,以滿足后續(xù)使用要求:
加固的特點和原則
加固的特點
1、根據(jù)已建工程受客觀條件所約束, 針對具體現(xiàn)有條件進行加固設計和施工。
2、加固補強往往在不停產(chǎn)或盡量少停產(chǎn)的條件下施工, 要求施工速度快, 工期短。
3、施工現(xiàn)場狹窄、擁擠, 常受生產(chǎn)設備、管道和原有結(jié)構、構件的制約, 大型施工機械難以發(fā)揮作用。
4、施工常分段分期進行, 還會因各種干擾而中斷。
5、清理、拆除工作量大, 工程繁瑣復雜,并常常存在許多不安全因素。
加固的原則
1、從實際出發(fā)。
要根據(jù)對結(jié)構或構件的周密細致的性鑒定來確定加固的方案, 加固設計要考慮原結(jié)構和加固部分的實際受力情況。
2、消除隱患。
由于高溫、腐蝕、凍融、振動、地基不均勻沉降等原因造成的結(jié)構損壞,加固時須同時考慮消除、減少或抵御這些不利因素的有效措施, 以免加固后的結(jié)構繼續(xù)受害, 避免二次加固。
3、有效利用。
盡量保留和利用有**的結(jié)構, 避免不必要的拆除, 若需拆除也應考慮對拆除材料的回收及重新利用的可能。
4、方便施工。
加固方案應切實可行, 安全, 盡量減少施工難度。
5、美觀經(jīng)濟。
加固方案設計應充分考慮建筑美觀, 盡量避免遺留加固痕跡。
加固結(jié)構的受力特征
加固結(jié)構的受力性能與未加固的普通結(jié)構有很大的區(qū)別。首先, 加固結(jié)構屬二次受力結(jié)構, 加固前原結(jié)構已受力, 尤其當結(jié)構因承載力不足進行加固時, 截面應力應變水平都很高, 然而新加部分在加固后并不立即分擔荷載, 而是在新增荷載下才開始受力。這樣, 整個加固結(jié)構在其后的*二次載荷受力過程中, 新加部分的應力、應變始終滯后于原結(jié)構的累積應力、應變, 當原結(jié)構達極限狀態(tài)時, 新加部分應力、應變水平可能還很低, 破壞時, 新加部分可能達不到自身的極限狀態(tài)。其次, 加固結(jié)構屬二次組合結(jié)構, 新舊兩部分整體工作、共同受力, 整體工作的關鍵, 主要取決于結(jié)合面的構造處理及施工方法, 由于結(jié)合面硅的粘結(jié)強度一般遠**硅本身強度, 因此, 在總體承載力上二次組合結(jié)構比一次整澆結(jié)構一般要低。對上述**種情況, 加固時若進行卸載,則由于應力、應變滯后現(xiàn)象得以降低, 乃至消失, 破壞時新舊兩部分就可同時進人各自的極限狀態(tài), 結(jié)構的總體承載力可顯著提高。對于上述*二種情況, 可以通過對原結(jié)構的表面處理如用粘結(jié)劑, 鑿毛等, 焊接鋼筋, 采用微膨脹水泥等措施來改善新舊鹼的結(jié)合狀況, 使其達到共同作用。
彩鋼瓦屋頂光伏檢測鑒定內(nèi)容如下:
⑴資料的收集
包括圖紙、建筑物使用史、委托方反映存在的問題等。主要了解結(jié)構質(zhì)式、原設計使用用途、是否存在改擴建情況、是否改變使用功能、現(xiàn)狀結(jié)構損傷情況、委托方要求如未來使用條件等。
⑵現(xiàn)場檢測
包括圖紙核對或圖紙缺失情況下的實地測繪;裂縫、變形和構件局部破損等結(jié)構損傷的詳細調(diào)查、量測,結(jié)合圖紙進行損傷原因的初步分析;根據(jù)初步原因分析制定合理的檢測方案并實施;在檢測數(shù)據(jù)的基礎上進行承載能力驗算及結(jié)構安全性評定。
2 檢測方案的合理制定
檢測方案應在結(jié)構損傷原因的初步分析基礎上制定,需借助較豐富的結(jié)構知識及工程經(jīng)驗,主要解決損傷原因和損
傷程度,以便有針對性地采取處理對策,這通常需要對現(xiàn)狀結(jié)構的砼強度、幾何尺寸、實配主筋、實配箍筋等驗算參數(shù)進行現(xiàn)場檢測,并進行一定的計算分析。不同的損傷對結(jié)構驗算參數(shù)的要求不一樣。
⑴裂縫
由于砼結(jié)構的抗拉強度低,結(jié)構損傷后往往出現(xiàn)裂縫。針對裂縫形態(tài)以及發(fā)生的部位,應采取不同的檢測方案。如:
梁端區(qū)段出現(xiàn)斜裂縫,可主要對梁截面尺寸及梁端箍筋配置情況進行檢測;梁中間區(qū)段出現(xiàn)豎向倒“V”字形貫通裂縫,可主要對主筋配置情況進行檢測;主次梁連接位置出現(xiàn)“八”字形裂縫,可主要對主梁的附加筋進行檢測;梁側(cè)面出現(xiàn)“中間大、兩頭小”特征的豎向裂縫,可主要對腰筋配置情況進行檢測;框架梁兩端同時出現(xiàn)分別位于**面附近和底面附近的豎向裂縫,則可能由于不均勻沉降引起,與上部結(jié)構無關。根據(jù)檢測及驗算分析結(jié)果,即可從導致裂縫產(chǎn)生的主要原因著手,采取增設鋼筋、加大截面尺寸等方法進行補強,同時對裂縫進行修復。
⑵變形
結(jié)構變形較大時應進行計入變形影響的結(jié)構內(nèi)力分析,為此,應對變形進行量測。若是結(jié)構整體變形,通常由于不均
勻沉降引起,且往往伴隨填充墻有規(guī)律地出現(xiàn)斜裂縫,在該情況下尚應進行沉降觀測,了解沉降是否已穩(wěn)定;在沉降已穩(wěn)定、計入變形影響的結(jié)構承載能力尚可且使用上未出現(xiàn)不適感的情況下,可不進行加固。
⑶構件局部破損
應根據(jù)局體破損情況而定,如梁受壓區(qū)砼局部破碎,可能由于**配筋引起,應對梁截面尺寸及梁主筋配置情況進行檢
測;火災后砼局部剝落,應測定構件的有效殘余截面積。
3 結(jié)構驗算分析應考慮已有結(jié)構不確定性因素的減少驗算分析是加固前結(jié)構鑒定的**環(huán)節(jié),除結(jié)構僅出現(xiàn)典型非受力裂縫等少數(shù)情況外,受損結(jié)構均應進行驗算分析,包括出現(xiàn)不均勻沉降的結(jié)構,雖然損傷與上部結(jié)構無關,也應對上部結(jié)構進行計入變形影響的結(jié)構內(nèi)力分析。由于驗算分析對象為已有結(jié)構,在現(xiàn)場檢測工作完成后,在結(jié)構計算模型、幾何參數(shù)、鋼筋保護層厚度、材料強度、荷載等方面與擬建結(jié)構相比減少了諸多不確定性。因此,在不降低結(jié)構度的前提下,從節(jié)約成本的角度出發(fā),受損結(jié)構承載能力驗算應采用實際性指標進行,并遵循盡可能不加固或盡量降低加固水平的原則,因此,驗算分析應考慮如下問題:
⑴荷載:包括以受損結(jié)構的預期繼續(xù)使用年限替代設計規(guī)范的設計基準期并由此確定風荷載和結(jié)構重要性系數(shù),在
使用條件限定的情況下降低樓面恒、活載的分項系數(shù)等。
⑵材料強度:在抽檢數(shù)量較多且同類檢測數(shù)據(jù)離散較小的情況下,可降低材料性能分項系數(shù)。但同時也應考慮損傷對結(jié)構剛度的降低并導致結(jié)構內(nèi)力重分布,使未受損構件應力增大。
4 現(xiàn)行驗算分析存在的問題
現(xiàn)行鑒定方法根據(jù)檢測數(shù)據(jù)進行驗算分析,進而評定結(jié)構安全性,如前所述,其中驗算分析是**環(huán)節(jié),在對計算模
型進行假定后,從構件的截面計算著手,計算出構件的應力、應變水平。但這里常受兩方面不利因素影響:
⑴假定的計算模型存在偏差
受施工等因素影響,已有結(jié)構受力計算模型往往與原設計所采用的假定計算模型存在一定的偏差,如框架梁主筋的
水平錨固長度對節(jié)點的剛性假定很重要,但現(xiàn)行檢測手段無法對該指標進行檢測,僅通過常規(guī)推理和外觀檢查認為節(jié)點應該是剛性的;同時,現(xiàn)有規(guī)范在不用結(jié)構的類似部位所采用的假定也存在偏差,例如對于單向連續(xù)板的端支座截面,當與梁整體連接時,依據(jù)《鋼筋砼連續(xù)梁和框架考慮內(nèi)力重分布設計規(guī)程》(CECS51: 93)可取彎矩系數(shù)為- 1 /16;但對與梁整體連接的雙向板及單跨單向板,端支座截面彎矩通常假定為0,僅需配置構造鋼筋以抵抗支座的彈性嵌固作用。
⑵驗算方法不能真實反映受損結(jié)構的內(nèi)力重分布結(jié)構由各個構件組成整體協(xié)調(diào)受力,單個構件損傷后剛度的降低將導致內(nèi)力重分布,其余未受損構件的應力、應變水平將發(fā)生改變;現(xiàn)有驗算方法如有限元等只能盡可能準確地
對內(nèi)力重分布進行分析,由于電算軟件編制的出發(fā)點不同,對于不同結(jié)構部位、不同構件其分析結(jié)果誤差也不一樣。所以,現(xiàn)行驗算分析所得出的構件應力應變與真實水平不可能完全一致,從而對結(jié)構安全性評定造成影響。
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詞條說明
建筑工程結(jié)構建筑檢測鑒定中心是檢測中心下設的4個檢測鑒定中心之一,公司承接項目,辦理優(yōu)惠,辦理快速有效,免費技術,都可以找住建工程檢測有限公司2、主要從事建筑物結(jié)構實測、建筑物結(jié)構可靠性鑒定、鋼結(jié)構與巖土工程與監(jiān)測等新技術的研究和工作。3、公司就率先在省內(nèi)開展建筑物結(jié)構檢測與鑒定的技術工作,是省內(nèi)開展建筑物鑒定的機構之一,同時也是廣東省建設工程檢測總站*三檢測部的主要組建機構。4、本中心先后承擔大
廠房承重安全檢測鑒定標準 荷載裂縫:由類荷載直接作用產(chǎn)生的應力所引起的裂縫,稱為荷載裂縫。當結(jié)構自重、使用荷載等因素**過設計初始設定值時,造成結(jié)構承載能力小于荷載作用,導致結(jié)構產(chǎn)生裂縫。在由外荷載直接引起結(jié)構裂縫的工程,普通鋼筋混凝土構件當內(nèi)力達到30%極限荷載時(混凝土應力達到抗拉強度)便已出現(xiàn)裂縫,裂縫寬度在0.05~0.10mm,這種裂縫對結(jié)構的安全度一般沒有影響,還可承受70%~80%的較
建筑結(jié)構荷載規(guī)范樓面荷載 1、焊縫缺陷在我看來評定安全級別:缺陷和大小不一確定年后,要依據(jù)缺陷總之性質(zhì)例如指示長度結(jié)合有關標準的的規(guī)定評定焊縫和質(zhì)量級別。 2、超聲波檢驗焊縫系統(tǒng)內(nèi)缺陷或者說評定類別分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ,中約Ⅰ質(zhì)量較其高,Ⅳ質(zhì)量很低。 3、廠房主體結(jié)構安全內(nèi)容具體下列:柱間支撐、水平支撐、系桿以及結(jié)構構造措施齊全。 4、連接節(jié)點現(xiàn)狀基本完好,表面存在輕度銹蝕,螺栓無滑移跡象,焊縫無開
鋼結(jié)構廠房安全性檢測的必要性依據(jù)《鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205—2001)及相關的施工檢測規(guī)范,對建筑鋼結(jié)構工程材料及焊接質(zhì)量的檢測有以下要求:一、檢測單位必須**省級及省級以上建設行政主管部門頒發(fā)的鋼結(jié)構專項檢測資質(zhì),并**相應的計量認證資格。檢測人員必須持有相應探傷方法的Ⅱ級或Ⅱ級以上的資格證書且在建設工程質(zhì)量監(jiān)督站進行備案登記。二、工程項目建設單位應當委托具有相應資質(zhì)的檢測機
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