新能源汽車電池一般的正常使用周期為5--8年,如果是以電動汽車跑滴滴或者出租車,**多三四年就要退役,退役后的汽車電池處理分為兩種方式,一種是將退役后的鋰電池進行檢測,檢測合格后的電池進行梯次利用,另一種就是檢測不合格的產品進行物理拆解再利用。
新能源汽車鋰電池拆解回收工藝流程:
1.新能源汽車鋰電池物理拆解:先將這些新能源汽車鋰電池進行放電處理,放電后新能源汽車鋰電池通過輸送機進入重型電池撕碎機進行強制拆解,拆解后的電池物料進入破碎機二次破碎處理。
2.磁選出鋼制外殼,粗破過后的電池物料通過輸送機上面的懸浮磁選機進行鋼制外殼的分選分離,分離后的鋼制外殼物料通過螺旋輸送機進入噸包集中收集。
3.篩分機收粉,由上一步進入大型篩分機進行物料的篩分分選處理,篩分機一般分為兩種,一種是直線篩分機,另一種是滾筒篩分機,通過篩分機篩分,基本上回收了廢舊電池里面包含的70%的黑粉材料。
4.空分機空分抽膜,剩下的隔膜與正負極片進入了空分系統進行電池隔膜與正負極銅鋁箔片的空分分離。分離后的隔膜進行二次粉料的篩分離。
5.正負極片二次脫粉,隔膜空分機空分后,剩下的正負極片進行二次的脫粉與粉碎,二次脫粉過后進行再次的篩分與粉料回收收集,將正負極片物料上的粉料進行再次的收集。
詞條
詞條說明
鋰電池破碎回收設備對廢舊鋰電池進行回收處理,能夠很大程度緩解金屬資源短缺和解決環(huán)境污染等問題。廢舊電池回收處理成為了解決金屬資源短缺的重要途徑。面對廢舊電池產生速率日益增長的現實,提高經濟效益,是提高廢舊電池回收率和減少環(huán)境金屬污染的關鍵。鋰電池處理設備回收處理工藝對三類電池進行不同工藝設計的回收處理,提高了金屬回收率和金屬回收純度,進而提高了廢舊電池處理的效率。廢舊鋰電池破碎回收設備的鋰離子鋰電
隨著我國新能源的高速發(fā)展,鋰電池的數量不斷增加,其資源的巨大消耗和對環(huán)境的威脅引起了廣泛的關注,因此鋰電池的回收利用成為亟待解決的問題。廢舊鋰電池拆解回收處理設備是廢舊鋰電池回收再利用行業(yè)里用到的設備,可以深度了解廢舊鋰電池拆解回收設備:廢舊鋰電池拆解回收設備可處理三元鋰電池、18650鋰電池、圓柱狀鋰電池、手機鋰電池、軟包等鋰電池都能得到循環(huán)再利用。其中,動力鋰電池回收設備是對各類新能源電池、廢
廢舊鋰電池隨著2020年動力電池退役潮的爆發(fā),一個擺在這個行業(yè)面前的問題,就是如何建立良性的循環(huán)發(fā)展體系。人工拆解嗎?作為新能源行業(yè)發(fā)展較早的國家,如今這么大的體量,不現實。一套完整的無害化廢舊鋰電池拆解回收設備就是很好的解決方案。久東環(huán)保科技通過不斷的產品研發(fā)、、優(yōu)化、反復糾錯等過程,開發(fā)生產的廢舊鋰電池拆解回收設備。很好的解決了這個現實性問題。成套廢舊鋰電池拆解回收設備集成放電裝置、物理拆解裝
目前,針對數量龐大的磷酸鐵鋰電池,主要的回收工藝為:放電-破碎-分選出正極材料后,對正極材料進行回收。放電動力鋰電池回收工藝,將單個電池整體進行破碎,通過風選將電池內芯上的輕物(正負極粉、正負極片、塑料膜和塑膠的混合物)與電池殼體上的重物(銅、鋁、不銹鋼和塑料殼的混合物)分選出來,并能對重物(銅、鋁、不銹鋼和塑料殼的混合物)、輕物(正負極粉、正負極片、塑料膜和塑膠的混合物)進行分選、分類,還通過收
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