報廢車不再“論斤賣”“五大總成”可回收利用

時間：2022-05-19作者：廣東森立報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：183

報廢車不再“論斤賣”“五大總成”可回收利用

長期以來，報廢汽車不能出售價格已成為許多車主的固有印象。據(jù)報道，截至2020年上半年，國內報廢汽車的價格一般在每輛400-600元之間，部分地區(qū)在調整定價模式后增加到1000元左右。報廢機動車的價格主要受車型、車輛狀況、排放標準和零部件金屬含量的影響。業(yè)內人士開玩笑說，報廢機動車是討價還價。這也成為車主報廢機動車熱情低下的原因之一。

在《報廢機動車回收管理辦法實施細則》中，進一步細化和說明了報廢機動車的回收利用情況。其中，五大總成的放松將成為影響機動車回收定價的關鍵因素。五大總成是指機動車的發(fā)動機、變速箱等整體結構。與以往的回收討價還價相比，細則允許將具有回收**的報廢機動車五大總成出售給具有再制造能力的企業(yè)，再制造后再利用。因此，預計報廢汽車的回收價格將上漲。
業(yè)內人士指出，過去報廢汽車的發(fā)動機和其他部件只能作為廢鋼處理，汽車可以回收的部件很少。本細則生效后，通過質量管理體系認證的再制造企業(yè)可以從報廢汽車回收企業(yè)購買報廢汽車的發(fā)動機和其他部件進行再制造；出廠時進行與原型新產(chǎn)品相同的測試和測試后，可返回維修廠。
在政策推動下，企業(yè)服務和五總成再制造**的提升有望實現(xiàn)一車一價的精準回收新模式，機動車報廢價格將較加合理。
路邊的僵尸車會減少。
過去，由于報廢補貼較少，車主經(jīng)常需要處理違規(guī)行為。他們拖了很長時間，沒有報廢。有些人直接把車扔到一邊。我們經(jīng)常在街道和路邊看到破舊的僵尸車。
*認為，許多車主對機動車報廢后的**有幻想，導致市場上非法回收。非法報廢機動車非常有害。在利益驅動下，報廢汽車的五總成可能會在非法拆卸環(huán)節(jié)回歸市場。如果非法組裝重新上路，無疑將成為駕駛安全的重大隱患，也將給車主帶來非法風險。
業(yè)內*還表示，在非法拆除報廢車輛的過程中，一旦廢油和廢液滲入地下，土壤將無法復耕；電池、安全氣囊、新能源動力電池等不合理處會對人體產(chǎn)生有害物質。


《報廢機動車回收管理辦法實施細則》實施后，預計以往私人拆卸、組裝、維修等問題將得到改善，有利于促進汽車維修和社會車輛整體安全。

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