東莞車(chē)輛報(bào)廢回收中心-小車(chē)報(bào)廢回收

時(shí)間：2021-09-18作者：廣東森立報(bào)廢汽車(chē)咨詢(xún)有限公司瀏覽：250

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9月17日中午，新浪微博網(wǎng)名為 @ID_韓潮 的特斯拉韓姓車(chē)主發(fā)布微博稱(chēng)：“我勝訴了，北京二中院維持一審原判，特斯拉存在欺詐，駁回上訴，退一賠三。維權(quán)歷時(shí)755天。”
這位車(chē)主同時(shí)曬出了北京市*二中級(jí)人民法院的民事判決書(shū)，判決結(jié)果為：“駁回上訴，維持原判”。同時(shí)根據(jù)判決書(shū)顯示，此判決為終審判決。依據(jù)此前的一審判決，特斯拉應(yīng)向韓先生退還379700元購(gòu)車(chē)款，并依照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定賠償1139100元，共計(jì)1518800元。終審判決出來(lái)后，該案成為國(guó)內(nèi)首例特斯拉汽車(chē)退一賠三成功案例。


信息顯示車(chē)況良好，但是行駛時(shí)瞬間癱瘓
根據(jù)這位車(chē)主介紹，他于2019年5月底在特斯拉官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)特斯拉官方認(rèn)證二手車(chē)，型號(hào)為ModelS、P85轎車(chē)，于銷(xiāo)售的溝通過(guò)程中確認(rèn)車(chē)況良好，得到銷(xiāo)售一致答復(fù)。
2019年8月24日晚，他駕駛這輛Model S行駛在高速上。車(chē)在正常行駛中突然"砰"的一聲巨響，瞬間癱瘓，屏幕跳出五個(gè)故障碼，提示"車(chē)輛無(wú)法重新啟動(dòng)"、"車(chē)輛正在關(guān)閉"等。同時(shí)車(chē)輛的剎車(chē)，電門(mén)完全癱瘓，他靠著余速把車(chē)溜停到應(yīng)急車(chē)道并撥打特斯拉救援電話(huà)，凌晨車(chē)輛被拖至特斯拉服務(wù)中心。
在檢修后，特斯拉給出了答復(fù)：車(chē)輛的大保險(xiǎn)、傘閥等零件損壞，需要更換，同時(shí)特斯拉告知老款車(chē)就這樣，不必大驚小怪。
而這位車(chē)主提出了退換車(chē)輛請(qǐng)求，被拒絕。之后，車(chē)主撥打12315進(jìn)行投訴、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)督管理局積極介入調(diào)解，特斯拉仍不同意退換車(chē)輛。
隨后，車(chē)主個(gè)人委托本地機(jī)動(dòng)車(chē)**鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全車(chē)檢測(cè)，并發(fā)現(xiàn)車(chē)輛后側(cè)圍板存在切割焊接痕跡，屬于事故車(chē)。在車(chē)主提供鑒定報(bào)道后，特斯拉依然拒絕退換車(chē)輛。較終，市場(chǎng)監(jiān)督管理局調(diào)解無(wú)果，出具調(diào)解終止書(shū)。車(chē)主啟動(dòng)**程序，將特斯拉訴之于法庭。


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