中國即時(shí)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

時(shí)間：2020-12-09作者：深圳市快飛客物流有限公司瀏覽：133

即時(shí)物流行業(yè)隨著外賣O2O的興起實(shí)現(xiàn)了一段時(shí)間的爆發(fā)式增長，而近兩年來外賣市場(chǎng)的增速已逐漸放緩，即時(shí)物流企業(yè)也開始尋求除餐配以外新的業(yè)務(wù)方向。目前來看，新零售市場(chǎng)的發(fā)展甚至包括網(wǎng)購市場(chǎng)的持續(xù)增長都對(duì)即時(shí)物流有非常大的需求。在新零售市場(chǎng)中，即時(shí)物流企業(yè)能夠幫其實(shí)現(xiàn)配送時(shí)間的較小化以及配送服務(wù)品質(zhì)的較大化；而在網(wǎng)購市場(chǎng)中，持續(xù)增加的快遞業(yè)務(wù)量與缺失的勞動(dòng)力之間的矛盾使得即時(shí)物流企業(yè)也有其拓展之地，即補(bǔ)充末端配送的運(yùn)力。

隨著即時(shí)物流企業(yè)在外賣O2O、新零售以及快遞末端市場(chǎng)的進(jìn)一步布局，即時(shí)物流的服務(wù)品類持續(xù)擴(kuò)充，需求量也逐漸增加，導(dǎo)致行業(yè)物流成本提升，側(cè)面反映整個(gè)即時(shí)物流行業(yè)走勢(shì)良好，擁有巨大發(fā)展空間。

從目前市場(chǎng)來說，即時(shí)物流的主要訂單源仍是來自于餐飲外賣需求，而目前外賣O2O市場(chǎng)呈現(xiàn)著二分天下的態(tài)勢(shì)，且兩家均有單獨(dú)運(yùn)營的配送版塊服務(wù)自己的餐配業(yè)務(wù)，訂單分發(fā)權(quán)被兩大外賣平臺(tái)所掌控。但餐配的巨大訂單量也很難被外賣平臺(tái)自己全部消化，仍有比例可觀的外賣訂單由商家自配送，這些訂單中的大部分則會(huì)流轉(zhuǎn)到各即時(shí)物流企業(yè)手中。除此之外，與外賣平臺(tái)合作，成為其官方供應(yīng)商也是即時(shí)物流企業(yè)在餐配訂單市場(chǎng)中可選擇的道路之一。因此，餐配訂單上游分發(fā)權(quán)的不受控也推動(dòng)著即時(shí)物流企業(yè)去尋求分發(fā)權(quán)還沒有被完全掌控的訂單源，例如新零售領(lǐng)域訂單、快遞訂單和跑腿訂單等。

裹小遞同城配送作為即時(shí)物流末端市場(chǎng)的眾包運(yùn)力平臺(tái)之一，通過AI智能化大數(shù)據(jù)分析、深化移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，*為零售行業(yè)提供跑腿配送服務(wù)。物流平均時(shí)效：平均5分鐘響應(yīng)，15分鐘  內(nèi)上門取件，60分鐘送達(dá)全城。
全程由專人一對(duì)一負(fù)責(zé)物品的取件和送件，配送訂單全部通過全棧的AI智慧數(shù)據(jù)分析，自動(dòng)推送到附近較優(yōu)質(zhì)的配送員進(jìn)行訂單匹配，改變傳統(tǒng)單平臺(tái)配送的固化模式，提高接單效率、提升配送時(shí)效，優(yōu)化各個(gè)配送環(huán)節(jié)，真正做到范圍內(nèi)較靈活配送服務(wù)。
目前裹小遞同城配送的城市合伙人計(jì)劃已全面開啟，除部分直營區(qū)域外，全國各城市以及縣城片區(qū)都開放招商，目標(biāo)計(jì)劃是服務(wù)范圍覆蓋全國兩百多個(gè)地級(jí)市，完善本地生活領(lǐng)域的布局，充分滿足商家和用戶的配送需求。有想法的創(chuàng)業(yè)者可以*裹小遞配送平臺(tái)，自建騎手團(tuán)隊(duì)，搭建裹小遞服務(wù)站點(diǎn)，加入到即時(shí)物流即時(shí)配送的行業(yè)高速發(fā)展契機(jī)中。


深圳市快飛客物流有限公司專注于同城配送,外賣跑腿,即時(shí)物流等

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  詞條說明

• 最后一公里的同城配送服務(wù)！由裹小遞為你**！

  受疫情影響，線下消費(fèi)的不便讓包括方唯在內(nèi)，相當(dāng)一部分人群不得不將日常購物需求放到線上解決。于是美團(tuán)外賣、閃送、UU跑腿這類同城配送平臺(tái)，開始融入到更多人的日常生活中。 隨著懶人經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多人喜歡在線上購買各種同城物品。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送需求越來越旺盛，有需求市場(chǎng)就會(huì)越做越大。隨著人們生活水平的提高，對(duì)同城配送的需求越來越精細(xì)化和多元化。比如：有代買禮物的、定時(shí)配送的等等情況。一兩個(gè)平臺(tái)無法滿足所

• 裹小遞同城配送，1對(duì)1商家服務(wù)較快較高效

  這次疫情，對(duì)于做餐飲的商家，幾乎是斷臂，堂食業(yè)務(wù)基本夭折，外賣扛起了百分之八十的業(yè)務(wù)量。但是要做外賣，配送始終是**需要解決的問題，決定著餐飲效果和用戶體驗(yàn)，直接和口碑掛鉤，影響出單量和店鋪排名。 疫情確實(shí)導(dǎo)致了餐飲商家對(duì)外賣的過分依賴。商家能保證的只是出餐的速度，至于配送環(huán)節(jié)，無論是商家還是用戶，等待騎手接單的過程，都很被動(dòng)和無奈。用戶的痛點(diǎn)在于，配送時(shí)效直接導(dǎo)致用餐口感和體驗(yàn)效果。如果點(diǎn)的是面

• 跑腿行業(yè)同城配送系統(tǒng)如何挑選？

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)競爭的加劇，人們的生活節(jié)奏越來越快，競爭壓力也越來越大，很多事情無法自己完成，需要?jiǎng)e人幫忙，怎么辦？因此“跑腿行業(yè)”便正式產(chǎn)生了，很多有遠(yuǎn)見的老板，在早些年就看中了跑腿行業(yè)的商機(jī)，專門成立跑腿公司，招聘專業(yè)的跑腿團(tuán)隊(duì)，為大家的生活帶來便利。 而互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與智能手機(jī)的普及給我們的生活帶來了翻天覆地的變化，同城配送系統(tǒng)的出現(xiàn)為跑腿行業(yè)增添了新的活力與色彩，它不僅取代了傳統(tǒng)電話接單

• 低投入想創(chuàng)業(yè)一定要進(jìn)來看看，裹小遞同城配送外賣跑腿項(xiàng)目

  創(chuàng)業(yè)是一件看著光鮮，實(shí)則道路崎嶇，不知深淺的一次趟河，過去了，事業(yè)有成，過不去生存都有可能存在問題。創(chuàng)業(yè)者又絕大多數(shù)是上班族，打工者，剛畢業(yè)的學(xué)生和剛進(jìn)入城市農(nóng)民，這部分人群鮮明特點(diǎn)就是資金少，知識(shí)缺乏，但都有一顆積極向上的心，想在創(chuàng)業(yè)道路上，闖出自己的一片天地， 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)競爭的加劇，人們的生活節(jié)奏越來越快，競爭壓力也越來越大，很多事情無法自己完成，需要?jiǎng)e人幫忙，怎么辦？因此“跑腿行業(yè)