集裝箱角件又稱為集裝箱箱角,吊角,它主要用在集裝箱的各個(gè)角部。單獨(dú)每個(gè)角件的尺寸跟整個(gè)集裝箱比較起來雖然是微不足道,但是它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視的。甚至有人說集裝箱的精髓就是在于角件,沒有集裝箱角件,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在它的開孔上,沒有開孔也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。 集裝箱角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙而且實(shí)用,在集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。一般來說,集裝箱箱體所承受的所有作用力也幾乎全部都是是通過角件來傳遞的。作為箱體的較外緣,角件還起著保護(hù)整個(gè)箱體的作用,一旦角件受損或破裂,恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO 1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸,以此為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動化作業(yè)提供必要的條件。
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詞條說明
集裝箱活動件廠家告訴你集裝箱活動件的包裝、貯存和運(yùn)輸方法。 1、包裝 1)集裝箱活動件可用木箱或鐵箱包裝。 2)裝箱時(shí),活動件產(chǎn)品應(yīng)排列整齊,封箱牢固。箱內(nèi)應(yīng)附有裝箱單和產(chǎn)品合格證。 2、貯存 集裝箱活動件應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、沒有腐蝕性氣體的倉庫中。 3、運(yùn)輸 集裝箱活動件在運(yùn)輸過程中或裝卸時(shí),應(yīng)防止撞擊和雨淋。 集裝箱活動件出廠檢驗(yàn)時(shí)要抽取一定數(shù)量的樣品,下面就由集裝箱活動件廠家告訴你出廠檢驗(yàn)時(shí)
大家都知道船舶經(jīng)常發(fā)生丟錨事故,那么丟錨事故究竟是由什么原因造成的呢?青島通航認(rèn)為主要是由以下有三種原因。 一是由錨卸扣 二是由錨鏈 三是錨鏈附件 1、錨卸扣引起 錨卸扣通常是鑄造錨卸扣,較少是鍛造錨卸扣。鍛造錨卸扣質(zhì)量要相對鑄造錨卸扣穩(wěn)定一些。錨卸扣是有銷子的。當(dāng)銷子脫開時(shí),就造成了船錨的丟失。 2、錨鏈引起 錨鏈由于使用年限的過久,磨損嚴(yán)重,當(dāng)正好將錨拋在堅(jiān)硬的錨地或者掛住重物,再加上起錨速
船錨的作用主要就是固定、穩(wěn)定船。從以下幾個(gè)方面來說。 1、錨要起作用,較基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長,錨不會起作用。 如果海底是平坦的,或者是錨鉤住的東西不是固定的,或者是鉤的不太牢,如果是風(fēng)平浪靜還可以,一但海浪過大,造成錨鉤不住東西,會使錨失去其作用,這叫“走錨”,船在拋錨期間,出現(xiàn)走錨,是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)榇趻佸^的時(shí)候一般主機(jī)都停了,如果立即開船,需要時(shí)間,沒有動力的船四處
集裝箱角件是集裝箱的一種配件,集裝箱角件按制造材料分類:制造材料是指集裝箱主體部件(側(cè)壁、端壁、箱**等)材料,可分成三種:有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱,此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中: 特種集裝箱、鋼制集裝箱,用鋼材造成,優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大,結(jié)構(gòu)牢,焊接性高,水密性好,價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是重量大、防腐性差; 鋁合金集裝箱,用鋁合金材料造成,優(yōu)點(diǎn)是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以
公司名: 青島通航船舶重工
聯(lián)系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機(jī): 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: qdtonghangcbzg.b2b168.com
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