充氣橡膠護舷的修補方法

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：474

    充氣橡膠護舷漏氣后，我們一般要**行以下處理：粘貼：尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤剑瑝毫σ蠡迕科椒嚼鍓毫_到8——16kg（如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸），把需要修補的護舷放氣，修補處放平整，打磨干凈，均勻涂刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與護舷破損口線向垂直粘貼、壓實，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。
    將鐵板均勻加熱，用溫度計測量被燒鐵板的背面至160℃時，停止加熱，這時鐵板溫度會繼續(xù)上升，等到溫度下降到170℃時，（50px鐵板下降到175℃），以此面壓到鋪好材料的護舷上，修補材料不能**出鐵板的面積，鐵板上面放千斤頂加壓8——16kg/cm，待到鐵板溫度降到60℃或常溫時，即可撤掉，檢查粘貼牢固后，即可充氣使用。
充氣橡膠護舷出現(xiàn)漏氣的主要原因是在使用過程中與尖銳物碰撞或解除導致的孔洞冷粘法：準備汽車內(nèi)胎等彈性熟膠板，打磨趕緊，損壞漏氣處同理處理，用粘貼強度較高且耐水的膠黏劑，粘貼壓實即可。


青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用氣囊的包裝和運輸

  根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T 3795-1996規(guī)定，船用氣囊的包裝運輸和貯存應(yīng)遵循以下標準： 1、包裝 折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運輸 氣囊在短途運輸時，應(yīng)采取吊運，抬運，充氣狀態(tài)滾運等方式，嚴禁在地上拖移。 氣囊在長途運輸時，應(yīng)折疊固定到托盤上，下面有襯墊，外面用纏繞膜包好。

• 橡膠護舷的生產(chǎn)標準

  圓筒形橡膠護舷是用途較廣的一種橡膠護舷，具有以下優(yōu)點：反力小，壓面低，吸能量合理；形狀簡單，便于安裝和維修；不受碼頭大小影響，用途廣泛，對船舶靠泊的橫搖和縱搖適應(yīng)性強；可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護。青島潤通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護舷。 半圓形橡膠護舷也是應(yīng)用較廣的一種橡膠護舷，這種類型的護舷反映力適中，吸能量相比于圓筒形橡膠護舷較高；實用性強，便于安裝；半圓型護舷由于底部寬

• 船用氣囊的使用方法

  船用氣囊在運用進程中有很高的吸力和反力，所以說我們在運用的時分可以抵達的維護的效果特別強。它在制造的時分價錢也是十分昂貴的，運用的壽命也很長，所以我們在運用的時分裝置以及維護都會十分的便利，是碼頭還有船只不可或缺的維護裝置。船用氣囊在運用的時分形變緊縮才干強，船用氣囊還可以自漂浮，所以在運用船用氣囊的時分安全功用十分有保證。船用氣囊在運用的時分有一些成果一同也需求我們留意。雖然說船用氣囊在運用的

• 護舷的運輸和貯存

  1、運輸 1)護弦運輸方式為汽車運輸。 2)護舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實，確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。 4)貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2、貯存 1)橡膠護舷產(chǎn)品在貯存時，應(yīng)避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、堿、油類及**溶劑等物質(zhì)接觸;距離熱源1米