隨著人民生活水平以及環(huán)保意識的不斷提高,廣大人民群眾對車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求也越來越高,而目前國內(nèi)車內(nèi)空氣質(zhì)量存在一定的問題。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來,由車內(nèi)空氣污染所引發(fā)的訴訟案件在我國時有發(fā)生,因此保持車內(nèi)良好的空氣質(zhì)量是車輛生產(chǎn)方和購買方共同的需求。而車內(nèi)VOC濃度是表征車內(nèi)空氣質(zhì)量的重要指標(biāo),迫切要求汽車主機(jī)廠以及零部件、原材料供貨商嚴(yán)格控制VOC濃度。
VOC 是 Volatile Organic Compounds 的英文縮寫,意思是揮發(fā)性**化合物,通常指在常溫下?lián)]發(fā)的**化合物,較常見的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、TVOC(6 ~ 16 個碳的烷烴)等,此外還有酮類(如丙酮)等多個種類。這些化合物具有易揮發(fā)和親油等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業(yè)領(lǐng)域。
車內(nèi)VOC主要來源于乘員廂內(nèi)各個部件的揮發(fā)。我們可以通過汽車內(nèi)飾件的5大類測試項目
具體為1、氣味測試 2、霧化測試 3、醛酮測試 4、甲醛測試 5、可揮發(fā)性**物測試。來了解車內(nèi)VOC的濃度,為維護(hù)車內(nèi)空氣質(zhì)量提供有力的幫助。
雖然有相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,但由于汽車市場競爭的加劇,很多汽車廠商還是會通過使用劣質(zhì)內(nèi)飾材料降低生產(chǎn)成本,隨之帶來的是車內(nèi) VOC 的增加。VOC本身具有著較大的危害性,已經(jīng)被社會喻為人類的“隱形**”。目前,如何降低和消除車內(nèi)的VOC已成為了汽車行業(yè)新的發(fā)展目標(biāo)。
可喜的是,我們可以看到主機(jī)廠及零件商、原材料商都在積極改善內(nèi)飾件的VOC問題。一般對汽車內(nèi)飾件的改善可以從以下幾個方面著手1、低VOC原材料的開發(fā)2、原材料的選擇及物理改性或化學(xué)改性,材料的水性化和無溶劑化3、成型工藝的調(diào)整4、對零部件成型后的輔助方法。相信通過不斷的改善創(chuàng)新,汽車內(nèi)飾件的VOC問題一定會得到滿意的解決。
2023年11月9日16:00,優(yōu)爾鴻信將開展“汽車內(nèi)飾件中有害物質(zhì)測試”網(wǎng)絡(luò)研討會,邀請了優(yōu)爾鴻信*技術(shù)*,分析化學(xué)碩士、優(yōu)爾鴻信化學(xué)實(shí)驗(yàn)室主管及技術(shù)負(fù)責(zé)人、富士康大學(xué)特約講師原茵。詳細(xì)解讀汽車內(nèi)飾件有害物質(zhì)測試的檢測方法及測試經(jīng)驗(yàn),并線上即時為您答疑解惑。直播間設(shè)有參與獎勵送不停,進(jìn)入直播間參與領(lǐng)獎。
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詞條說明
基于機(jī)器視覺檢測技術(shù)的尺寸測量方法具有成本低、、、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。其非接觸性、實(shí)時性、靈活性和準(zhǔn)確性能有效解決傳統(tǒng)檢測方法存在的問題。同時,尺寸測量是機(jī)器視覺技術(shù)常見的應(yīng)用行業(yè),特別是在自動化制造行業(yè),機(jī)器視覺用于測量工件的各種尺寸參數(shù),如長度測量、圓測量、角度測量、弧度測量,面積測量等。尺寸檢測的方法產(chǎn)品的實(shí)際尺寸往往是不可缺少的,但由于物體表面的復(fù)雜性或客觀物理條件的限制,可能無
隨著網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展,人們是習(xí)慣性做什么都提前去網(wǎng)絡(luò)上查找。,同理檢測認(rèn)證服務(wù)也一樣。那么我們在做檢測認(rèn)證的時候要怎樣去選擇機(jī)構(gòu)呢?怎樣選擇合適的檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)1、 做過檢測認(rèn)證的朋友應(yīng)該都知道,很多出口認(rèn)證服務(wù)是需要第三方檢測機(jī)構(gòu)有對應(yīng)的授權(quán)的。比如美國的FCC認(rèn)證,歐盟CE認(rèn)證,ROHS認(rèn)證,薩特saber認(rèn)證等等,所以在選擇認(rèn)證機(jī)構(gòu)前授權(quán)要對機(jī)構(gòu)授權(quán)服務(wù)進(jìn)行了解。2、不同的機(jī)構(gòu)價格不一樣,這個也
坐標(biāo)量測技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)分享_優(yōu)爾鴻信成都檢測中心
坐標(biāo)系統(tǒng)是描述物質(zhì)存在的空間位置(坐標(biāo))的參照系,通過定義特定基準(zhǔn)及其參數(shù)形式來實(shí)現(xiàn),坐標(biāo)是描述位置的一組數(shù)值。按坐標(biāo)的維度一般分為一維坐標(biāo)、二維坐標(biāo)和三維坐標(biāo)。為了描述或確定位置,必須建立坐標(biāo)系統(tǒng),坐標(biāo)只有存在于某個坐標(biāo)系統(tǒng)才有實(shí)際的意義與具體的位置。一維坐標(biāo)(簡稱數(shù)軸)指的是選某一坐標(biāo)為坐標(biāo)原點(diǎn),以某個方向?yàn)檎较颍x擇適當(dāng)?shù)臉?biāo)度建立一個坐標(biāo)軸,就構(gòu)成了一維坐標(biāo)系。二維平面直角坐標(biāo)系指的是在平
Metus?融合?Hex.Al?技術(shù)打開尺寸檢測新篇章探索影像測量與AI的無限可能,打造全新智能檢測體驗(yàn)。針對復(fù)雜背景圖像抓邊難的問題,AI打破傳統(tǒng)方法的局限并識別出復(fù)雜背景下的邊緣和輪廓,提供較加客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù);針對缺陷傳統(tǒng)算法、檢測算法兼容性差的難點(diǎn),融合AI技術(shù)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力,能夠從大量數(shù)據(jù)中提取關(guān)鍵特征并進(jìn)行有效的分類識別;針對缺陷樣本采集難的痛點(diǎn),AI
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