提供保稅物流服務(wù)

    主要提供保稅物流服務(wù)。
    據(jù)暨南大學(xué)教授胡剛分析,與東莞、深圳等城市兩頭在外的加工外貿(mào)不同,佛山外貿(mào)源自其內(nèi)源性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在**供應(yīng)鏈?zhǔn)茏钑r,只要有相關(guān)產(chǎn)品出現(xiàn)需求缺口,佛山就能相對較快地實現(xiàn)生產(chǎn)和供給。
    入?yún)^(qū)退稅,進口保稅

    主要功能  保稅物流主要功能簡析   簡單的說,保稅區(qū)有三大功能:   保稅倉儲:貨物在進入保稅倉庫環(huán)節(jié)以及存儲期間,不征收進口關(guān)稅,免批文,不受配額限制;   簡單加工:貨物可以在保稅倉庫進行包裝、分揀、貼嘜,換嘜、分拆、拼裝等流通性加工;   轉(zhuǎn)口貿(mào)易:進口貨物在保稅區(qū)存儲可經(jīng)簡單加工后,即轉(zhuǎn)手出口到其他目的國和地區(qū);   不同性質(zhì)企業(yè)可利用保稅倉功能進行業(yè)務(wù)擴展、加快資金回流。延伸出來,可以歸納為:   A 保稅倉儲   從國內(nèi)、國外貨物運至保稅倉以保稅形式儲存起來,免交關(guān)稅,節(jié)約大量稅金,增加資金流動性。   B 手冊核銷   加工貿(mào)易型企業(yè)可通過出口到保稅區(qū),核銷手冊,實現(xiàn)跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)廠、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷等。   C 簡單加工   在保稅倉的貨物可允許進行流通加工貼嘜,貼標(biāo)簽,更換包裝等。   D 出口拼箱   將大陸各地和國外供應(yīng)商采購的原材料、半成品、成品等,匯集至保稅倉存儲,再按銷售合同組合成不同的貨柜后從中國香港或鹽田港海運至世界各地。   E 進口分撥   從世界各地進口的貨物(其中包括國內(nèi)轉(zhuǎn)至保稅倉的貨物)可以暫存在保稅倉,進行分揀、簡單加工、拆拼箱后,根據(jù)國內(nèi)采購商的需求進行批量送貨,以減輕收貨人的進口稅壓力及倉儲負(fù)擔(dān)。   F **轉(zhuǎn)口貿(mào)易   充分利用保稅區(qū)內(nèi)免領(lǐng)進出口許可證、免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅等優(yōu)惠政策,利用國內(nèi)外市場間的地區(qū)差、時間差、價格差、匯率差等,在保稅倉內(nèi)實現(xiàn)貨物**轉(zhuǎn)運流通加工貼嘜,貼標(biāo)簽,再包裝,打膜等,較終再運輸?shù)侥康膰?  G 展示服務(wù)   國外大宗商品如設(shè)備及原材料等,可存放在保稅區(qū)倉庫,保稅存放,并可常年展示。展示結(jié)束后可以直接運回原地。避免高昂的關(guān)稅和繁瑣的報關(guān)手續(xù)。   H 檢測維修服務(wù)   發(fā)往國外貨物因品質(zhì)或包裝退運,須返回工廠檢測或維修的??衫帽6悈^(qū)功能,直接將貨物退至保稅倉庫,簡化報關(guān)程序,不用交納進口稅,待維修完畢后,直接復(fù)出口。

    保稅物流是物流分類中的一種,符合物流科學(xué)的普通規(guī)律,但同時具有不同于其它物流類別的典型特點:   1.系統(tǒng)邊界交叉:國內(nèi)物流的邊界是從國內(nèi)的任意地點到口岸(裝運港),國際物流的邊界為從一國的裝運港(港口、機場、場站)到另一國的目的港。保稅物流貨物在地理上是在一國的境內(nèi)(**),從移動的范圍來看應(yīng)屬于國內(nèi)物流,但保稅物流也具有明顯的國際物流的特點,例如保稅區(qū)、保稅物流中心及區(qū)港聯(lián)動都是“境內(nèi)關(guān)外”的性質(zhì),所以可以認(rèn)為保稅物流是國際物流與國內(nèi)物流的接力區(qū)。   2.物流要素擴大化:物流的要素一般包括運輸、倉儲、信息服務(wù)、配送等,而保稅物流除了具有這些基本物流要素之外,還包括了海關(guān)監(jiān)管、口岸、保稅、報關(guān)、退稅等關(guān)鍵要素,兩者緊密結(jié)合構(gòu)成完整的保稅物流體系。   3.線性管理:一般貿(mào)易貨物的通關(guān)基本程序包括申報、查驗、征稅、放行,是“點式”的管理;而保稅貨物是從入境、儲存或加工到復(fù)運出口的全過程,貨物入關(guān)是起點,核銷結(jié)案是終點,是“線性”的管理過程。   4.瓶頸性:在海關(guān)的監(jiān)管下進行物流運作是保稅物流不同于其它物流的本質(zhì)所在。海關(guān)為了達(dá)到監(jiān)管的效力,嚴(yán)格的流程、復(fù)雜的手續(xù)、較高的抽查率**,但這與現(xiàn)代物流便捷、高效率、低成本的運作要求相背,物流效率與海關(guān)監(jiān)管效力之間存在“二律背反”,在保稅需求日益增長的情況下,海關(guān)的監(jiān)管效率成為保稅物流系統(tǒng)效率的“瓶頸”。   5.平臺性:保稅物流是加工貿(mào)易企業(yè)的供應(yīng)物流的未端,是銷售物流的始端,甚至包括了生產(chǎn)物流(如VMI)。保稅物流的運作效率直接關(guān)系到企業(yè)正常生產(chǎn)與供應(yīng)鏈正常運作,構(gòu)建通暢、高效率的保稅物流系統(tǒng)是海關(guān)、**相關(guān)部門、物流企業(yè)、口岸等高效協(xié)作的結(jié)果。完善的政策體系、一體化的綜合物流服務(wù)平臺**,例如集成商品流、資金流、信息流的物流中心將是保稅物流的主要模式之一。
    深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進口清關(guān),出口復(fù)進口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

  • 詞條

    詞條說明

  • 保稅區(qū)倉庫的貨物范圍

    保稅區(qū)倉庫的貨物范圍:保稅倉儲服務(wù);境外一日游"業(yè)務(wù);分銷倉儲配送服務(wù);分揀包裝業(yè)務(wù)。主要業(yè)務(wù)如下:一、發(fā)往國外貨物因品質(zhì)或包裝退運,須返回工廠檢測或維修的;二、機械設(shè)備,機電產(chǎn)品,電子產(chǎn)品,大宗原材料類產(chǎn)品,生產(chǎn)企業(yè)出口需要提前辦理退稅手續(xù),或購買方為國內(nèi)加工型企業(yè);三、保稅區(qū)內(nèi)貨運代理業(yè)務(wù)。在保稅區(qū)可以開展貨運代理的業(yè)務(wù),就象在保稅區(qū)外開展貨運代理業(yè)務(wù)一樣.四、跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)結(jié)深加工(轉(zhuǎn)

  • 分享退運返修注意事項維修換的零部件不能再帶進國內(nèi),需作拉圾處理或出中國香港。

    返修的辦法有以下兩種:出口退運;退運返修;退運清關(guān) 詳詢 彭經(jīng)理?一、國外補修:即工廠在國外建立修補基地,長期從事有關(guān)返修作業(yè),可是費用很貴的,而且還需要長期的繼續(xù)的可修補品,,否則這筆開支是盲目的費時費力又浪費錢。二、退運中國香港補修:對比于在國外建立修補基地,中國香港是不錯的選擇,優(yōu)勢是離內(nèi)地近,但是在中國香港維修的成本和人工開銷是一般公司承受不了的由此可見選擇退運中國香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳保稅區(qū)(深圳出口

  • 退運后復(fù)出口的貨物如何處理

    保稅區(qū)退運返修流程 出口退運,應(yīng)退運貨物的數(shù)量,比申請辦理退運數(shù)量的多的處理近期公司發(fā)生了出口退運業(yè)務(wù),已到國稅辦理了《出口商品退運已補稅證明》,但是到海關(guān)辦理退運貨物進口時,發(fā)現(xiàn)實際應(yīng)退運貨物的數(shù)量比申請辦理退運數(shù)量的多,因此海關(guān)不予辦理退運手續(xù)。請問:我能否重新到國稅辦理《出口商品退運已補稅證明》答:出口企業(yè)出具退運證明后,發(fā)現(xiàn)實際退運與退運明數(shù)量不同,應(yīng)到退稅部門先作廢原來退運證明,再重新出

  • 出口貨物退運辦事指南

    知道退運辦事指南:一、進出口收發(fā)貨人或其代理人,以下簡稱“申請人”向現(xiàn)場海關(guān)遞交上述所列需要提交的單證二、現(xiàn)場海關(guān)經(jīng)"三級”審核直接決定是否接受申請并且在《進、出口貨物退運審批表》上予以批注;三、予以接受的海關(guān)完成相關(guān)操作不予接受的,通知進出口貨物收發(fā)貨人或者其代理人,并且說明理由。要清楚退運的方式:直接退運回工廠的前提條件1、哪個口岸出口的,要從哪個口岸退回工廠。2、如果辦理退運的口岸和原口岸不

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