中老鐵路試水“一單制”：云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)

時(shí)間：2022-09-14作者：上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：358

中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”）中老鐵路“一單制”首單發(fā)車(chē)儀式30日在昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站舉行。共計(jì)23車(chē)46箱滿(mǎn)載云天化集團(tuán)有限責(zé)任公司1200余噸、貨值120余萬(wàn)美元貨物的列車(chē)從王家營(yíng)西站緩緩駛出。

此次試單經(jīng)鐵路、公路兩種運(yùn)輸方式，將完成從中國(guó)昆明經(jīng)磨憨到老撾萬(wàn)象的跨境運(yùn)輸，采取整列“鐵路快通”通關(guān)模式，使用一張運(yùn)輸單證，并由中國(guó)銀行云南省分行依托該運(yùn)輸單證提供金融服務(wù)，標(biāo)志著中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”與國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)提單融資探索兩項(xiàng)改革創(chuàng)新模式成功實(shí)踐。                                                                                                                                                                                                                                         為有效承接“一帶一路”倡議、RCEP和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略，促進(jìn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流便捷化，進(jìn)一步提升中老鐵路品牌效應(yīng)，云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同多個(gè)部門(mén)以及重點(diǎn)物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，構(gòu)建“一單制”試點(diǎn)實(shí)施方案等指導(dǎo)體系，以公鐵聯(lián)運(yùn)為依托，利用昆明王家營(yíng)西海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站、集裝箱場(chǎng)站、保稅倉(cāng)庫(kù)等軟硬件設(shè)施，創(chuàng)新單證物權(quán)憑證功能融資模式，推動(dòng)云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)中老鐵路“一單制”實(shí)現(xiàn)首單。

同時(shí)，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和單證物權(quán)憑證功能試點(diǎn)，涉及國(guó)際和國(guó)內(nèi)法律以及交通、金融、商務(wù)各行業(yè)不同領(lǐng)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，集成改革和協(xié)同創(chuàng)新面臨諸多堵點(diǎn)。

下一步，云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將在首單測(cè)試基礎(chǔ)上，研究多式聯(lián)運(yùn)單證標(biāo)準(zhǔn)、探索多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、提升多式聯(lián)運(yùn)換裝轉(zhuǎn)運(yùn)自動(dòng)化水平、構(gòu)建周邊國(guó)家間規(guī)則協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)總結(jié)完善、持續(xù)統(tǒng)籌指導(dǎo)、推動(dòng)協(xié)同集成，以鐵路跨境物流融資模式創(chuàng)新促進(jìn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流便捷化，把中老鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好。

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福建開(kāi)出首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)

8月31日，一列裝載著507噸茶葉、化肥原材料等貨物的中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)，從福州江陰港出發(fā)駛往老撾萬(wàn)象，這標(biāo)志著福建開(kāi)出首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)。

據(jù)了解，這趟列車(chē)途經(jīng)昆明，從磨憨鐵路口岸出境，沿中老鐵路抵達(dá)終點(diǎn)站老撾萬(wàn)象，全程運(yùn)行時(shí)間約5至7天，里程3510公里。

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車(chē)務(wù)段副段長(zhǎng)劉金華介紹，為確保福建中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)順利開(kāi)行，相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步規(guī)范了貨物通關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、集裝箱鐵路安檢查危、裝載加固方案等作業(yè)流程與標(biāo)準(zhǔn)，并積極開(kāi)展鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

福建中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的開(kāi)行，打通了福建沿海地區(qū)直達(dá)老撾以及東南亞陸路的快捷通道，對(duì)推進(jìn)兩地物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，加強(qiáng)區(qū)域之間的貿(mào)易聯(lián)系具有積極作用。




來(lái)源：新華網(wǎng) 新華社


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，貨代單據(jù)術(shù)語(yǔ)

  Despatch Money速遣費(fèi)Destination Bills （在目的地簽發(fā)的）目的地提單Direct B/L 直運(yùn)提單D/N（Delivery Note）（托運(yùn)人或賣(mài)方簽發(fā)的）交貨明細(xì)單D/O（Delivery Order）提貨單、小提單D/R（Dock Receipt）（賣(mài)方將貨運(yùn)至碼頭倉(cāng)庫(kù)后）存貨收據(jù)ECB（Express Cargo Bill）快運(yùn)單ECTN（Electric Ca

• 中緬新通道（重慶—臨滄—）國(guó)際鐵路班列在渝先發(fā)

  5月23日，中緬新通道(重慶—臨滄—)國(guó)際鐵路班列在重慶兩江新區(qū)果園港國(guó)家物流樞紐成功先發(fā)，為重慶與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)開(kāi)辟一條新路線(xiàn)。據(jù)悉，15天之后，這趟班列將抵達(dá)曼德勒。依托這條新通道，重慶及周邊地區(qū)出口貨物將大幅縮短運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間，較大優(yōu)化內(nèi)陸地區(qū)出海的國(guó)際物流模式及路線(xiàn)。來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

• 陸海新通道中老鐵路出口汽車(chē)班列常態(tài)化開(kāi)行

  ? ? ?10多輛乘用車(chē)裝箱完畢，7日將搭乘陸海新通道中老班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā)，經(jīng)磨憨口岸達(dá)到老撾首都萬(wàn)象。這是連日來(lái)*三批經(jīng)由陸海新通道中老鐵路運(yùn)輸?shù)恼?chē)去往老撾，標(biāo)志著陸海新通道中老鐵路出口汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開(kāi)行。自5月29日，陸海新通道中老鐵路出境班列**批42輛乘用車(chē)從重慶團(tuán)結(jié)村站發(fā)出后，6月4號(hào)，*二批30輛貨車(chē)也成功發(fā)車(chē)，目前*三批裝箱完畢，即將發(fā)出。

• 中國(guó)一個(gè)焦炭專(zhuān)列出口老撾 中老鐵路國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)雙向滿(mǎn)載高效運(yùn)輸

  5月26日，昆明高新區(qū)中礦公司焦炭國(guó)際專(zhuān)列由騰俊陸港承運(yùn)開(kāi)往老撾萬(wàn)象，為老撾礦產(chǎn)冶煉提供高效能源，這是中老鐵路開(kāi)通運(yùn)行以來(lái)，中國(guó)一個(gè)焦炭專(zhuān)列出口老撾，焦炭專(zhuān)列卸貨后，從老撾拉回銅、鋅、錳、鎳等有色金屬，實(shí)現(xiàn)中老鐵路國(guó)際班列雙向滿(mǎn)載高效運(yùn)行。據(jù)中礦公司項(xiàng)目總監(jiān)李巖介紹，一個(gè)專(zhuān)列共運(yùn)輸139噸焦炭，26日中午已到磨憨口岸，預(yù)計(jì)27日早可到老撾萬(wàn)象，6月中旬，該趟專(zhuān)列將運(yùn)載銅、鋅、錳、鎳等有色金屬?gòu)睦蠐?/p>