**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資前景與發(fā)展策略分析報(bào)告2022-2027年

時(shí)間：2022-01-07作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心瀏覽：226

**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資前景與發(fā)展策略分析報(bào)告2022-2027年

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 【報(bào)告編號(hào)】: 196630

 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

 【出版日期】: 【2022年01月】

 【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】 【電子版:6800元】 【雙版:7000元】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專(zhuān)遞】

 【客服專(zhuān)員】: 【 安琪 】

 【報(bào)告目錄】


*1章：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)概念界定

1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)定義及分類(lèi)

（1）電動(dòng)汽車(chē)定義

（2）電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)

1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展必要性

（1）社會(huì)效益分析

（2）經(jīng)濟(jì)效益分析

1.2 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明

1.3 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

*2章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)PEST（宏觀(guān)環(huán)境）剖析
2.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政治（Politics）環(huán)境

2.1.1 **主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展總體規(guī)劃

（1）燃油車(chē)禁售規(guī)劃

（2）新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)

2.1.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策框架

2.1.3 **主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策

2.1.4 **主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼情況

2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)行業(yè)的影響分析

2.1.6 政策環(huán)境對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境

2.2.1 **宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 **宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境

2.3.1 **人口規(guī)模

2.3.2 **城市化水平

2.3.3 **智慧城市建設(shè)情況

2.3.4 **石油供需情況

（1）**石油儲(chǔ)量

（2）**石油產(chǎn)量

（3）**石油消費(fèi)量

2.3.5 **汽車(chē)尾氣污染情況

2.3.6 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境

2.4.1 電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）動(dòng)力電機(jī)及控制技術(shù)

（2）動(dòng)力電池技術(shù)

（3）電池管理系統(tǒng)

（4）整車(chē)控制器

（5）整車(chē)輕量化技術(shù)

2.4.2 能源互聯(lián)網(wǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的影響

2.4.3 其他新興技術(shù)在**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的融合應(yīng)用

（1）5G

（2）物聯(lián)網(wǎng)

（3）人工智能

（4）CTP電池?zé)o模組技術(shù)

2.4.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)**的申請(qǐng)及公開(kāi)情況

（1）**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)

（2）**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)**公開(kāi)

（3）**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)熱門(mén)申請(qǐng)人

（4）**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)熱門(mén)技術(shù)

2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析

*3章：**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑?*鏈分析
3.1 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）

3.1.1 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

3.1.2 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

3.2 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)**屬性（**鏈）

3.2.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

3.2.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)**鏈分析

*4章：**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈**上游原材料市場(chǎng)分析
4.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料市場(chǎng)概況

4.2 電動(dòng)汽車(chē)所需鋰資源市場(chǎng)分析

4.2.1 **鋰資源儲(chǔ)量

4.2.2 電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鋰資源的需求分析

4.2.3 **鋰價(jià)格走勢(shì)

4.2.4 鋰資源市場(chǎng)對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響

4.3 電動(dòng)汽車(chē)所需稀土資源市場(chǎng)分析

4.3.1 **稀土儲(chǔ)量

4.3.2 **稀土產(chǎn)量

4.3.3 電動(dòng)汽車(chē)對(duì)稀土的需求分析

4.3.4 **稀土價(jià)格走勢(shì)

4.3.5 稀土資源市場(chǎng)對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響

4.4 電動(dòng)汽車(chē)所需鎂合金材料市場(chǎng)分析

4.4.1 鎂合金材料介紹

（1）鎂合金材料性能優(yōu)勢(shì)

（2）鎂合金加工性能優(yōu)勢(shì)

4.4.2 **鎂合金材料供給情況

（1）**鎂錠產(chǎn)量

（2）**鎂合金產(chǎn)量

4.4.3 電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鎂合金需求分析

4.4.4 **鎂合金價(jià)格走勢(shì)分析

4.4.5 鎂合金市場(chǎng)對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響

*5章：**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游**零部件市場(chǎng)分析
5.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游**零部件市場(chǎng)概況

5.2 **電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)分析

5.3 **電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析

5.3.1 **主要國(guó)家/地區(qū)動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃

（1）中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃

（2）歐盟動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃

（3）日本動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃

（4）美國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃

5.3.2 **動(dòng)力電池供給現(xiàn)狀

（1）**動(dòng)力電池產(chǎn)能

（2）**動(dòng)力電池產(chǎn)量

5.3.3 **動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模

5.3.4 **動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

5.3.5 **動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）**動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

（2）**動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景

5.4 **電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)分析

*6章：****電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析
6.1 ****電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

6.2 **汽車(chē)整車(chē)制造發(fā)展概況

6.2.1 **汽車(chē)生產(chǎn)狀況

（1）汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)

（2）汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（3）汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)

6.2.2 **汽車(chē)銷(xiāo)售狀況

（1）汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)

（2）汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（3）汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)

（4）汽車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)結(jié)構(gòu)

6.2.3 **汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遷移情況

6.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需狀況

6.3.1 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

6.3.2 **電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

6.3.3 **電動(dòng)汽車(chē)保有量

6.4 **電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格分析

6.5 對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的影響分析

6.6 **汽車(chē)芯片緊缺對(duì)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的影響分析

*7章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展情況
7.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況

7.2 **電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建設(shè)情況分析

7.2.1 **電動(dòng)汽車(chē)的主要能源供給模式分析

（1）自充電模式

（2）換電池模式

（3）兩種模式對(duì)比

7.2.2 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

（1）綜合服務(wù)模式分析

（2）專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式分析

7.2.3 **電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策匯總

7.2.4 **電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）**電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)規(guī)模

（2）**電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)特色

7.2.5 **電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（1）標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)

（2）企業(yè)之爭(zhēng)

（3）商業(yè)模式之爭(zhēng)

7.2.6 **電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建設(shè)趨勢(shì)

7.3 **電動(dòng)汽車(chē)電池回收市場(chǎng)發(fā)展情況

7.3.1 **電動(dòng)汽車(chē)電池回收必要性分析

7.3.2 **電動(dòng)汽車(chē)電池回收現(xiàn)狀

7.3.3 **電動(dòng)汽車(chē)電池回收發(fā)展趨勢(shì)

*8章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
8.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

8.1.1 **電動(dòng)汽車(chē)供給區(qū)域分布

8.1.2 **電動(dòng)汽車(chē)需求區(qū)域分布

8.1.3 **電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)情況

8.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

8.2.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況

8.2.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)情況

8.2.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

8.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)波特五力模型分析

8.3.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)

8.3.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析

8.3.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析

8.3.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

8.3.5 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析

8.3.6 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

8.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

8.4.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

（1）行業(yè)資金來(lái)源

（2）投融資主體

（3）投融資方式

（4）投融資事件匯總

（5）投融資信息匯總

（6）投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

8.4.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)兼并與重組狀況

（1）兼并與重組事件匯總

（2）兼并與重組動(dòng)因分析

（3）兼并與重組案例分析

（4）兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判

*9章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
9.1 **電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

9.2 **純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

9.2.1 **純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

9.2.2 **純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

9.2.3 **純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）**純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）**純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.3 **插混電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

9.3.1 **插混電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

9.3.2 **插混電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

9.3.3 **插混電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）**插混電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）**插混電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

*10章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展情況分析
10.1 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.1.1 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.1.2 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.1.3 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.1.4 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.1.5 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.1.6 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.1.7 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.2 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.2.1 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.2.2 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.2.3 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.2.4 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.2.5 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.2.6 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.2.7 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.3 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.3.1 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.3.2 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.3.3 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.3.4 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.3.5 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.3.6 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.3.7 法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.4 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.4.1 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.4.2 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.4.3 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.4.4 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.4.5 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.4.6 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.4.7 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.5 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.5.1 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.5.2 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.5.3 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.5.4 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）荷蘭電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）荷蘭電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.5.5 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.5.6 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.5.7 荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.6 挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.6.1 挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.6.2 挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.6.3 挪威電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.6.4 挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）挪威電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）挪威電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.6.5 挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.6.6 挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.6.7 挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.7 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.7.1 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.7.2 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.7.3 日本電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.7.4 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）日本電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.7.5 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.7.6 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.7.7 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.8 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.8.1 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.8.2 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.8.3 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.8.4 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.8.5 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.8.6 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.8.7 韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

10.9 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

10.9.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

10.9.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

10.9.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量

10.9.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

（2）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

10.9.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

10.9.6 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

10.9.7 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

（1）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

*11章：**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)案例研究
11.1 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比

11.2 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）

11.2.1 特斯拉TESLA

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.2 日產(chǎn)NISSAN

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.3 豐田TOYOTA

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.4 寶馬BMW

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.5 福特Ford

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.6 戴姆勒Daimler AG

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.7 現(xiàn)代Hyundai

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.8 大眾集團(tuán)

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.9 三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.10 通用GM

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.11 浙江吉利控股集團(tuán)

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.12 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

11.2.13 比亞迪股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)

（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的新布局動(dòng)態(tài)

（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在**競(jìng)爭(zhēng)力分析

*12章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及市場(chǎng)前景預(yù)判
12.1 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局狀況診斷

12.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

12.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

12.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

12.5 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

*13章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資特性及投資機(jī)會(huì)分析
13.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及防范

13.1.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范

13.1.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

13.1.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

13.1.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

13.1.5 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及防范

13.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析

13.2.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)人才壁壘

13.2.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)壁壘

13.2.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)資金壁壘

13.2.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)其他壁壘

13.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資**評(píng)估

13.4 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

13.4.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)

13.4.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)

13.4.3 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

13.4.4 **電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)

*14章：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
14.1 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資策略與建議

14.2 **電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型比較

圖表2：電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)效益分析

圖表3：行駛300公里里程所需的電費(fèi)和油費(fèi)對(duì)比（單位：元）

圖表4：本報(bào)告**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)研究范圍界定

圖表5：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表6：**主要國(guó)家燃油車(chē)禁售規(guī)劃

圖表7：**主要國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃

圖表8：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策框架

圖表9：截至2021年**主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策匯總

圖表10：截至2021年**主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)補(bǔ)貼高限額

圖表11：**各國(guó)（地區(qū)）凈零排放或碳中和目標(biāo)

圖表12：2021-2022年**部分國(guó)家/地區(qū)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表13：2010-2021年**經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度變化趨勢(shì)（單位：%）

圖表14：2011-2020年**人口數(shù)量情況（單位：億人）

圖表15：1960-2050年**城市化水平及預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表16：2006-2020年**智慧城市投資額計(jì)預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表17：2020年**各區(qū)域智慧城市市場(chǎng)規(guī)模占比情況（單位：%）

圖表18：2010-2020年**已探明石油儲(chǔ)量（單位：十億桶）

圖表19：2010-2020年**石油產(chǎn)量（單位：十億桶）

圖表20：2010-2020年**石油消費(fèi)量（單位：十億桶）

圖表21：**主要地區(qū)對(duì)汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

圖表22：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)和簡(jiǎn)介

圖表23：常見(jiàn)于市面上驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變頻控制技術(shù)及其簡(jiǎn)介

圖表24：電動(dòng)汽車(chē)主要?jiǎng)恿﹄姵丶捌浜?jiǎn)介

圖表25：電動(dòng)汽車(chē)主要?jiǎng)恿﹄姵丶捌浜?jiǎn)介

圖表26：電池管理系統(tǒng)研究重點(diǎn)

圖表27：整車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖表28：整車(chē)輕量化技術(shù)分類(lèi)

圖表29：能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)融合示意圖

圖表30：**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表31：**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

圖表32：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表33：2010-2020年**鋰儲(chǔ)量（單位：公噸）

圖表34：2020年**鋰資源儲(chǔ)量區(qū)域分布（單位：%）

圖表35：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)對(duì)碳酸鋰的需求彈性測(cè)算分析表

圖表36：2010-2020年**稀土儲(chǔ)量（單位：公噸）

圖表37：2010-2020年**稀土產(chǎn)量（單位：公噸）

圖表38：2020年**稀土產(chǎn)量分布（單位：%）

圖表39：**高性能釹鐵硼需求結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

圖表40：一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成（單位：%）

圖表41：鎂合金材料性能優(yōu)勢(shì)

圖表42：鎂合金與其他材料性能對(duì)比（單位：g/cm3，?0?2C，W/mk，Mpa，Gpa，%）

圖表43：2010-2020年**鎂錠產(chǎn)量（單位：千公噸）

圖表44：鎂合金在汽車(chē)上減重效果

圖表45：主要國(guó)家和地區(qū)鋰電池單體規(guī)劃

圖表46：2020-2023年**主要?jiǎng)恿﹄姵貜S(chǎng)規(guī)劃新產(chǎn)能情況（單位：GWh）

圖表47：2020年**動(dòng)力電池產(chǎn)能分布（單位：%）

圖表48：2015-2020年**動(dòng)力電池出貨量（單位：GWh）

圖表49：2015-2020年**動(dòng)力電池裝機(jī)量（單位：GWh）

圖表50：2015-2020年**動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）

圖表51：****動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)比

圖表52：2019-2020年**主流電池廠(chǎng)裝機(jī)格局（單位：%）

圖表53：2008-2020**汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表54：2020年**汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表55：2020年**汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表56：2008-2020年**汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表57：2020年**汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表58：2020年**汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表59：2020年**汽車(chē)制造商銷(xiāo)量排行榜（單位：輛，%）

圖表60：**汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遷移路徑

圖表61：2015-2020年**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表62：2015-2020年**電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表63：2015-2020年**電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表64：不同充電模式的優(yōu)點(diǎn)

圖表65：國(guó)外充電站綜合服務(wù)模式

圖表66：充電站更換電池服務(wù)模式

圖表67：**主要國(guó)家充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策

圖表68：2019-2020年**電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)規(guī)模（單位：萬(wàn)個(gè)）

圖表69：主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)及充電樁發(fā)展特色比較

圖表70：我國(guó)與世界其他國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電樁標(biāo)準(zhǔn)比較

圖表71：**電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表72：主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電樁商業(yè)模式比較

圖表73：2020年**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域占比（單位：%）

圖表74：2020年**電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域占比（單位：%）

圖表75：2020年**電動(dòng)汽車(chē)**技術(shù)區(qū)域占比（單位：%）

圖表76：2020年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）

圖表77：2020年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量TOP10品牌（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表78：2020年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度（單位：%）

圖表79：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表

圖表80：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析表

圖表81：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析表

圖表82：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表

圖表83：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析

圖表84：截至2021年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投融資事件匯總

圖表85：截至2021年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)兼并重組事件匯總

圖表86：2020年**電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表87：2015-2020年**純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表88：2020年**主要純電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè)發(fā)展對(duì)比

圖表89：2022-2027年**純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表90：2015-2020年**插混電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表91：2020年**主要插混電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè)發(fā)展對(duì)比

圖表92：2022-2027年**插混電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表93：美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表94：美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表95：2015-2020年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表96：2015-2020年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表97：2015-2020年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表98：截至2021年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表99：2020年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表100：2022-2027年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表101：2022-2027年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表102：2022-2027年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表103：德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表104：德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表105：2015-2020年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表106：2015-2020年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表107：2015-2020年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表108：截至2021年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表109：2020年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表110：2022-2027年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表111：2022-2027年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表112：2022-2027年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表113：法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表114：法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表115：2015-2020年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表116：2015-2020年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表117：2015-2020年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表118：截至2021年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表119：2020年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表120：2022-2027年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表121：2022-2027年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表122：2022-2027年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表123：英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表124：英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表125：2015-2020年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表126：2015-2020年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表127：2015-2020年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表128：截至2021年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表129：2020年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表130：2022-2027年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表131：2022-2027年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表132：2022-2027年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表133：荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表134：荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表135：2015-2020年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表136：2015-2020年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表137：2015-2020年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表138：截至2021年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表139：2020年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表140：2022-2027年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表141：2022-2027年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表142：2022-2027年荷蘭電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表143：挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表144：挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表145：2015-2020年挪威電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表146：2015-2020年挪威電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表147：2015-2020年挪威電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表148：截至2021年挪威電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表149：2020年挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表150：2022-2027年挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表151：2022-2027年挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表152：2022-2027年挪威電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表153：日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表154：日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表155：2015-2020年日本電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表156：2015-2020年日本電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表157：2015-2020年日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表158：截至2021年日本電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表159：2020年日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表160：2022-2027年日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表161：2022-2027年日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表162：2022-2027年日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表163：韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表164：韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表165：2015-2020年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表166：2015-2020年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表167：2015-2020年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表168：截至2021年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表169：2020年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表170：2022-2027年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表171：2022-2027年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表172：2022-2027年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表173：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表174：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

圖表175：2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表176：2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表177：2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表178：截至2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表179：2020年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表180：2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表181：2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表182：2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表183：**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比

圖表184：特斯拉TESLA發(fā)展歷程

圖表185：特斯拉TESLA基本信息表

圖表186：特斯拉TESLA經(jīng)營(yíng)狀況

圖表187：特斯拉TESLA整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表188：特斯拉TESLA銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表189：特斯拉TESLA電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表190：日產(chǎn)NISSAN發(fā)展歷程

圖表191：日產(chǎn)NISSAN基本信息表

圖表192：日產(chǎn)NISSAN經(jīng)營(yíng)狀況

圖表193：日產(chǎn)NISSAN整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表194：日產(chǎn)NISSAN銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表195：日產(chǎn)NISSAN電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表196：豐田TOYOTA發(fā)展歷程

圖表197：豐田TOYOTA基本信息表

圖表198：豐田TOYOTA經(jīng)營(yíng)狀況

圖表199：豐田TOYOTA整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表200：豐田TOYOTA銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表201：豐田TOYOTA電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表202：寶馬BMW發(fā)展歷程

圖表203：寶馬BMW基本信息表

圖表204：寶馬BMW經(jīng)營(yíng)狀況

圖表205：寶馬BMW整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表206：寶馬BMW銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表207：寶馬BMW電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表208：福特Ford發(fā)展歷程

圖表209：福特Ford基本信息表

圖表210：福特Ford經(jīng)營(yíng)狀況

圖表211：福特Ford整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表212：福特Ford銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表213：福特Ford電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表214：戴姆勒Daimler AG發(fā)展歷程

圖表215：戴姆勒Daimler AG基本信息表

圖表216：戴姆勒Daimler AG經(jīng)營(yíng)狀況

圖表217：戴姆勒Daimler AG整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表218：戴姆勒Daimler AG銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表219：戴姆勒Daimler AG電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表220：現(xiàn)代Hyundai發(fā)展歷程

圖表221：現(xiàn)代Hyundai基本信息表

圖表222：現(xiàn)代Hyundai經(jīng)營(yíng)狀況

圖表223：現(xiàn)代Hyundai整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表224：現(xiàn)代Hyundai銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表225：現(xiàn)代Hyundai電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表226：大眾集團(tuán)發(fā)展歷程

圖表227：大眾集團(tuán)基本信息表

圖表228：大眾集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況

圖表229：大眾集團(tuán)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表230：大眾集團(tuán)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表231：大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表232：三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社發(fā)展歷程

圖表233：三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社基本信息表

圖表234：三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)狀況

圖表235：三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表236：三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表237：三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表238：通用GM發(fā)展歷程

圖表239：通用GM基本信息表

圖表240：通用GM經(jīng)營(yíng)狀況

圖表241：通用GM整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表242：通用GM銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表243：通用GM電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表244：浙江吉利控股集團(tuán)發(fā)展歷程

圖表245：浙江吉利控股集團(tuán)基本信息表

圖表246：浙江吉利控股集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況

圖表247：浙江吉利控股集團(tuán)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表248：浙江吉利控股集團(tuán)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表249：浙江吉利控股集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表250：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)展歷程

圖表251：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司基本信息表

圖表252：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況

圖表253：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表254：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表255：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表256：比亞迪股份有限公司發(fā)展歷程

圖表257：比亞迪股份有限公司基本信息表

圖表258：比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況

圖表259：比亞迪股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

圖表260：比亞迪股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

圖表261：比亞迪股份有限公司電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表262：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

圖表263：2022-2027年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表264：2022-2027年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表265：2022-2027年**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表266：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

圖表267：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘分析

圖表268：中國(guó)**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)投資**評(píng)估

圖表269：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

圖表270：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資策略與建議

圖表271：**電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議


北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心專(zhuān)注于行業(yè)報(bào)告,可行性研究報(bào)告等

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