航空托運貨物怎是么收費的

時間：2020-07-27作者：杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運部瀏覽：370

一般的航空貨物是丈量貨物尺寸計算體積重量，再將整單貨物的實際重量以及體積重量計算運費。

航空貨物托運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù)，計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時候，這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的哦。

計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢?

由于飛機載運貨物的貨艙容積是有限的，因此航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由**航空運輸協(xié)會(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計算運費，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。

按照物理重量與體積重量擇大計費的原則，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，那么應(yīng)當(dāng)測量貨物的體積，根據(jù)以上公式計算出體積重量，然后，將貨物的實際重量與體積重量做比較，擇其大者作為計費重量，乘以單公斤費率就得出了應(yīng)收運費。

快遞公司的**信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，是被擇大計費的的，這個是了注意一下的。


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