承重鋼絲繩力學性能檢測機構(gòu)

時間：2020-07-09作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：38

曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置，承受著轎廂和對重的全部重量，通過與曳引輪輪槽之間的摩擦力驅(qū)動轎廂升降，因此曳引鋼絲繩的安全是電梯安全的重要**。鋼絲繩除了承受著拉應力之外，在運轉(zhuǎn)時承受著彎曲應力，同時在繩槽中也承受著較高的擠壓應力，再加上本身加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力，所以鋼絲繩是電梯運行中承受應力種類較多的部件，也是電梯中損耗比較嚴重的部件，所以在檢驗過程中對電梯鋼絲繩進行系統(tǒng)全面的檢驗非常重要。 
1 鋼絲繩的選擇 
一般鋼絲繩都是圓形股鋼絲繩，由繩股、繩芯和繩股鋼絲組成。GB7588-2003中規(guī)定鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm并至少有兩根，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與鋼絲繩的公稱直徑之比不應小于40，安全系數(shù)不小于12（對于兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為16）。一般客梯和貨梯曳引鋼絲繩都在3根以上，較常見為4-6根。 


2 鋼絲繩的檢驗 
電梯鋼絲繩在日常使用中突然斷裂的現(xiàn)象少見，一般鋼絲繩的損壞都是在長期的運行中由于各種應力作用、磨損、疲勞、腐蝕或其他原因逐漸形成的。電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著乘客和設備的安全，檢驗中應仔細觀察和檢測，檢驗內(nèi)容包括：鋼絲繩直徑變細情況；鋼絲繩之間的張力情況；鋼絲繩繩端的固定情況；鋼絲繩的斷絲情況；鋼絲繩的變形情況；鋼絲繩的腐蝕情況；鋼絲繩的磨損情況；鋼絲繩的潤滑和清潔情況；鋼絲繩與繩槽的配合情況等等。 
2.1 鋼絲繩的直徑測量 
鋼絲繩的實測直徑測量，應用帶有寬鉗口的游標卡尺來測量，其鉗口的寬度較小要足以跨越兩個相鄰的股，測量應在于鋼絲繩端頭15m外的平直部位上進行，在相距至少1m的兩截面上，并在同一截面互相垂直地測取兩個數(shù)值，四次測量結(jié)果的平均值，即為鋼絲繩的實測直徑。 
2.2 鋼絲繩之間張力的測量 
電梯曳引繩張力應該要均衡，各繩的張力與全部繩張力的平均值偏差不大于5%，檢測方法為將轎廂停在適當?shù)母叨?，用彈簧測力計水平拉對重鋼絲繩，拉動的距離應相同，一般不小于100mm，記錄每根鋼絲繩的拉力值，計算平均值，再將每根鋼絲繩的拉力與平均值進行比較。 
2.3 鋼絲繩斷絲情況的檢驗 
檢查斷絲的根數(shù)、部位和捻距內(nèi)斷絲情況。在檢驗現(xiàn)場，通常是根據(jù)目測來完成的。如果發(fā)現(xiàn)電梯曳引繩和曳引輪在接觸面上具有非曳引方向的橫向相對運動或者滾動，則一定要檢查鋼絲繩是否存在因局部擠壓變形而發(fā)生磨損斷絲的情況。根據(jù)TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則―曳引與強制驅(qū)動電梯》，當斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12 根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩），鋼絲繩應報廢。外部斷絲通過目測仔細觀察能夠完成，內(nèi)部斷絲則要借助鋼絲繩探傷儀進行準確的測定。 
2.4 鋼絲繩變形情況的檢驗 
電梯鋼絲繩一旦出現(xiàn)波浪形、籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折的情況，則判定鋼絲繩不符合要求應當報廢。 
2.5 鋼絲繩磨損情況的檢驗 
通常鋼絲繩的磨損體現(xiàn)在直徑變細，磨損比較厲害時，繩股與繩股之間的溝槽也會變淺。 
檢驗時首先觀察鋼絲繩直徑變化情況，除目測外還要用游標卡尺分段測量繩徑。如果測得磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%，則應報廢。在化工廠中，一定要特別注意鋼絲繩的化學腐蝕磨損，檢查在曳引繩和曳引輪上方是否有顆粒狀和絲狀的磨屑。 
2.6 鋼絲繩腐蝕情況的檢驗 
電梯鋼絲繩在使用過程中會發(fā)生銹蝕，機械性能降低，且易發(fā)生脆性斷裂。檢驗過程中遇到鋼絲繩銹蝕或者干燥現(xiàn)象應該仔細觀察，如果發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴重已致形成麻坑或者外層鋼絲有松動現(xiàn)象應立即更換，如果檢驗中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)紅粉，說明鋼絲繩繩芯無油，內(nèi)部生銹，并且內(nèi)部已經(jīng)磨損，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩的內(nèi)部銹蝕情況。 
3 影響鋼絲繩壽命的因素 
影響鋼絲繩壽命的因素主要有以下幾個方面：（1）拉應力：電梯運行中的動態(tài)拉力對鋼絲繩的壽命影響很大，同時各鋼絲繩之間張力不均也是影響壽命的重要原因。（2）彎曲應力：電梯運行中鋼絲繩在曳引輪、導向輪處反復彎曲，承受著彎曲應力，由于彎曲應力是反復應力，會引起鋼絲繩的疲勞，影響其使用壽命。（3）曳引輪槽型和材質(zhì)：電梯主要是通過與曳引輪之間的摩擦力驅(qū)動轎廂運行，所以好的槽型使鋼絲繩在繩槽上有良好的接觸，使鋼絲繩產(chǎn)生小的外部和內(nèi)部壓力，能減少磨損延長使用壽命，此外繩槽采用較軟的材質(zhì)也能延長鋼絲繩使用壽命。4腐蝕：在腐蝕環(huán)境中工作的鋼絲繩內(nèi)部和外部的腐蝕會使鋼絲繩的壽命顯著降低。 
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