國(guó)際物流是指物品從一個(gè)國(guó)家(地區(qū))的供應(yīng)地向另一個(gè)國(guó)家(地區(qū))的接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。
廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括**貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中,**貿(mào)易物流主要是*組織貨物在**間的合理流動(dòng);非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、**郵政物流等;國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的**經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流;國(guó)際物流投資是指不同國(guó)家物流企業(yè)共同投資建設(shè)國(guó)際物流企業(yè);國(guó)際物流交流則主要是指物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的**交流。
狹義的國(guó)際物流(International Logistics, IL)主要是指:當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的國(guó)家(或地區(qū))獨(dú)立進(jìn)行時(shí),為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離,對(duì)貨物(商品)進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)**商品或交流活動(dòng),從而完成**商品交易的較終目的,即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨物。
國(guó)際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)**分工的原則,依照**慣例,利用**化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物在**的流動(dòng)與交換,以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國(guó)際物流的總目標(biāo)是為**貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù),即選擇較佳的方式與路徑,以較低的費(fèi)用和較小的風(fēng)險(xiǎn),保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。
詞條
詞條說明
一、出口報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾jP(guān)、檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)備案,有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)和自理報(bào)檢登記證書。二、出口報(bào)關(guān)所需單證:1.客戶就在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后,裝貨的24小時(shí)之前,備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。2.*單證:清單、發(fā)票、合同、核銷單、報(bào)關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)4.有出口手冊(cè)需提供手冊(cè)報(bào)關(guān)。三、出口報(bào)檢所需單證:1.客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)之
我國(guó)出口貨物主要靠海運(yùn)。目前雖然我國(guó)**海運(yùn)已擁有近2000萬噸的運(yùn)載能力,列為世界*八位,成為我國(guó)外運(yùn)的主力,并能為*三國(guó)開展貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)。海運(yùn)力量不足、航線不齊、港口較少等,影響了進(jìn)出口貨物及時(shí)流進(jìn)流出,特別是出口貨物的運(yùn)輸較加不足。90年代初期曾發(fā)生過的較嚴(yán)重的月份缺船量達(dá)30條。目前,現(xiàn)有的船型結(jié)構(gòu)也盡不合理,中等船舶奇缺。由于船舶較大,運(yùn)輸間隔時(shí)間又長(zhǎng),這對(duì)要求批量小、需求供貨快是很不適應(yīng)的
散件集裝箱從中國(guó)到新加坡?新加坡專線雙清關(guān)、派送到您的府上一條龍服務(wù)?您只需要提供貨物清單和收發(fā)人資料、繳付7%的進(jìn)口GST(消費(fèi)稅)就可以了。?廣州速航國(guó)際貨運(yùn)有限公司-為您提供海運(yùn)新加坡“專業(yè)”“安全”“便捷”“門到門”**海運(yùn)?新加坡服務(wù)!中國(guó)到新加坡海運(yùn)?海運(yùn)費(fèi)價(jià)格??海運(yùn)新加坡拼箱門到門,專業(yè)海運(yùn)一級(jí)代理。歡迎貴司或者
海運(yùn)雙清與專線雙清的區(qū)別,具體來講下清是指清關(guān)雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān),和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān)。所以綜上所述,海運(yùn)雙清,就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯,也就是說,你把貨讓他做,他負(fù)責(zé)安排拖車,報(bào)關(guān),配船。船到目的版港以后的換單,清關(guān)都是他包來做。注意,不一定包括目的港的送貨。專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線,比如說日本線,歐洲線,地中海線,美加線。那么專線清關(guān)就是指,專門做這條航線的海運(yùn)
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