一日游;轉廠;轉廠手續(xù);
企業(yè)自營進出口權
1.工商業(yè)執(zhí)照必須有進出口的經范圍
2.申請對外貿易經營者備案登記表
3.海關注冊登記證、電子口法人卡以及操作員卡
4.商檢自理報檢登記證(涉及商檢產品需要辦理)
5.辦理外匯憑證開設外幣結算賬戶
轉廠是什么意思?為什么企業(yè)要做轉廠?
轉廠是海關術語,轉廠就是兩個都是國內的企業(yè),通過保稅區(qū)完成買賣交易,也稱一日游:加貿企業(yè)將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業(yè)加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。
除了加工貿易企業(yè)之間的轉廠,在實際貿易中,會存在很多的其它情況:1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加工貿易企業(yè),而供應商是一般貿易企業(yè)。成品生產商要求做轉廠,供應商無法轉廠;2、同時加工貿易企業(yè)的兩家工廠,由于歸屬的主管海關不同,手冊備案信息差異等問題,都可能導致無法轉廠;
對于以上的問題,通過保稅區(qū),可以實現“轉廠”操作,達成貿易交貨;解決多非加工貿易企業(yè)之間的轉廠。
1、一般企業(yè)銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區(qū),加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時,加貿企業(yè)進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、同是加工貿易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口,而且載貨車輛入區(qū)不需卸貨,當天即可出區(qū)通關進口,實現“一日游”操作(實際只需3個小時左右)。
3、加貿工廠供貨給一般工廠,即出口轉內銷,也是“轉廠”模式:加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
“保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入區(qū)退稅”政策,以“先出口,再進口”的方式,解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現前,加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務,境外一日游周期長,手續(xù)復雜,運輸成本高。 企業(yè)進料加工,深加工,結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口,運用保稅區(qū)“境內關外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力。保稅區(qū)一日游的流程:出口復進口(一日游) 客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關車輛入區(qū)交柜→進口報關→安排拖車入區(qū)提柜→工廠卸貨
那什么條件下需要轉廠?
企業(yè)有退稅需求,需要通過轉廠(出口復進口)中的出口環(huán)節(jié)達到退稅目的;
交易雙方報關資料不符合,需要通過轉廠進行調整;
交易雙方中的加工貿易企業(yè)有核銷的需求。
深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進口清關,出口復進口轉廠等, 歡迎致電 18617136920
詞條
詞條說明
保稅區(qū)就是國外的地方,國外的貨物自由進出保稅區(qū)(實際等同于中轉),海關給予政策讓企業(yè)在保稅區(qū)內進行退運加工,中轉,轉廠(出口復進口),大疆,長城,聯想,IBM,富士康等大型工廠都在區(qū)內設置退運貨物維修中心。保稅區(qū)退運返修步驟:例如:某電子公司出口一批電子設備到美國,因機內有一些部件損壞,需退回工廠維修,但因為海關手續(xù)麻煩,客戶選擇退入保稅區(qū),首先貨物從美國運到中國香港碼頭,然后提交貨物詳細信息
出口貨物退運返修注意哪些事項呢現在我們來一一說明下:1.退運貨物了,首先,需要了解下產品的新舊程度,當然如果是舊的,那大概舊成什么樣了,如果是很舊或零散了,是很*被海關當成是洋垃圾,不讓進來的。如果是新的,有幾成新,這些也是要搞清楚,明白的。2.退運貨物的大小,重量,數量等相關數據要清楚,這樣也決定了我們用什么方式來裝運的。3.所有事項搞清楚后,接下來就需要查清楚這批退運產品的監(jiān)管條件了,有哪些
出口的貨物非常龐大,而由于質量、包裝、卡板、標簽、零件等問題而遭到退貨的每天都在發(fā)生。售后難,成為了很多廠商的心病。長期以來,我國缺乏**技術,產品制造**于低附加值的非**部件加工,成為被資金和技術驅動勞動密集型組裝產地。隨著我國經濟的發(fā)展,*的重視度不斷提高,對知識產權越發(fā)重視,“中國制造”逐漸成為“中國智造”。?雖然**了一定的成績,但不少企業(yè)在創(chuàng)新與研發(fā)過程中,由于技術積累
前期先了解,退運回國內的貨物的情況,以方便申報海關時,所有信息是對得上的。以免被海關誤判后將貨扣押住。: 退運貨物情況:1.是否有原出口報關單,是否是一般貿易出口的?2.需要退運的貨物新舊情況?3.退運機器詳細裝箱清單、型號、品牌、規(guī)格等不同申報要素相應的數量是否準確。4.退運回來返修是否再出口到國外?*二:提供給企業(yè)的貨物退運返工方案:1.因為貨物退運回來返工后還要出去。3..如果貨物退運回到工
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