出口貨物退運(yùn)一定要注意的小細(xì)節(jié)

時(shí)間：2020-01-03作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：21

細(xì)節(jié)不注意，造成出口退運(yùn)損失大---我出口商品因原產(chǎn)**識(shí)屢被退貨 
出口退運(yùn)如何處理？出口退運(yùn)維修場(chǎng)地選哪？出口退運(yùn)怎樣操作降低成本損失？

我國(guó)某文具制造企業(yè)生產(chǎn)出口到德國(guó)的一批指尖陀螺因外包裝標(biāo)識(shí)不清，整批被國(guó)外客戶退運(yùn)進(jìn)行返工整理。
經(jīng)檢驗(yàn)檢疫執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)退貨原因?yàn)楫?dāng)?shù)睾ｊP(guān)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品外包裝上無(wú)“MADE IN CHINA”標(biāo)識(shí)，難以辨別產(chǎn)品原產(chǎn)國(guó)，進(jìn)口商無(wú)法清關(guān)，影響正常的銷(xiāo)售使用，于是全數(shù)退運(yùn)，給貿(mào)易雙方帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)損失。


據(jù)了解，國(guó)外海關(guān)對(duì)貨物包裝上原產(chǎn)**識(shí)的查驗(yàn)逐漸嚴(yán)格，歐美等發(fā)達(dá)也已制定相當(dāng)細(xì)致的規(guī)定，以紡織品為例，歐盟于2012年5月8日實(shí)施的(EU)007/2011法規(guī)規(guī)定，紡織產(chǎn)品的標(biāo)簽須正確標(biāo)注原產(chǎn)國(guó)，一件紡織品的紡紗、織造、整理或者縫制幾個(gè)制造過(guò)程中至少有兩個(gè)環(huán)節(jié)在歐盟生產(chǎn)，才被視為是原產(chǎn)于歐盟的紡織品；如從*三國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品，應(yīng)強(qiáng)制規(guī)定附有原產(chǎn)標(biāo)簽。
針對(duì)這起退運(yùn)事件，就是因?yàn)樾〖?xì)節(jié)沒(méi)有注意到位，造成出口退運(yùn)損失巨大，既然已經(jīng)出口退運(yùn)，那要怎樣處理退運(yùn)來(lái)降低點(diǎn)損失呢？
出口退運(yùn)維修的場(chǎng)地非常關(guān)鍵，也關(guān)系著成本的多少？
維修場(chǎng)地選擇對(duì)比：


以前出口退運(yùn)場(chǎng)地，一般是選擇中國(guó)香港作為維修基地的：
因?yàn)榫S修地選擇中國(guó)香港中國(guó)香港，中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面是特別發(fā)達(dá)的，但是現(xiàn)在來(lái)講，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲。尤其出口退運(yùn)量大的貨物，需要人工返修較多的退運(yùn)貨物還是不建議在中國(guó)香港的維修的。


所以選離中國(guó)香港較近的深圳保稅區(qū)作為維修地，選擇保稅區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)中國(guó)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳出口加工區(qū)（保稅區(qū)）在物流成本、人工成本以及料件換上具有相對(duì)性?xún)?yōu)勢(shì)。


其實(shí)深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢(shì)分析是很明顯的：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便---無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 交納金。
2、交通便利---號(hào)通道連接中國(guó)香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國(guó)香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國(guó)香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響---因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及**為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。


操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)中國(guó)香港碼頭提貨經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到深圳出口加工區(qū)東泰保稅檢測(cè)維修倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國(guó)香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
深圳出口加工區(qū)比鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關(guān)成本上低廉，基于深圳出口加工區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在出口加工區(qū)（保稅區(qū)）設(shè)立了類(lèi)似物流功能的保稅倉(cāng)庫(kù)。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和中國(guó)香港一樣。


保稅區(qū)的保稅的作用是因?yàn)閺膰?guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，還沒(méi)有辦理進(jìn)口申報(bào), 所以向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。


創(chuàng)新方案優(yōu)點(diǎn)如下：


1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 交納金。


2、交通便利。直接相關(guān)清關(guān)后，經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國(guó)香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國(guó)香港三分之一。


： 退運(yùn)貨物的具體情況：
1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的?
2.需要退運(yùn)的機(jī)器新舊情況
3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào)、品牌、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。
4.退運(yùn)回來(lái)返修是否再出口到國(guó)外？

深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳坪山綜合保稅區(qū)成立，開(kāi)展保稅維修業(yè)務(wù)

  深圳坪山綜合保稅區(qū)成立，開(kāi)展保稅維修業(yè)務(wù) 出口退運(yùn)的方式方法有哪些呢？退運(yùn)的原因一般有：1.由于政治經(jīng)濟(jì)等因素客戶拒付尾款;2.單據(jù)質(zhì)量等不合格導(dǎo)致客戶拒收貨物。因?yàn)橥诉\(yùn)非常麻煩，而且費(fèi)事費(fèi)力，一般的處理辦法是：盡量和客戶協(xié)商繼續(xù)接貨，立即補(bǔ)充不合格單據(jù)，價(jià)格上給予優(yōu)惠，或者當(dāng)?shù)卮蛘厶幚恚詫p失降到低。如果客戶仍然堅(jiān)持拒收，退運(yùn)流程手續(xù)一般如下：退運(yùn)的原則是，哪個(gè)港口出，就退回哪個(gè)港口。退運(yùn)申請(qǐng)

• 利用保稅倉(cāng)庫(kù)可操作的業(yè)務(wù)有哪些呢

  一、保稅倉(cāng)儲(chǔ)的含義：保稅倉(cāng)儲(chǔ)是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。利用保稅倉(cāng)庫(kù)可操作的業(yè)務(wù)有哪些呢?保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)，保稅倉(cāng)庫(kù)模式1、保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)是貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)換平臺(tái)1)加工貿(mào)易進(jìn)倉(cāng)，一般貿(mào)易提貨，代替了中國(guó)香港一日游的運(yùn)作模式2)一般貿(mào)易進(jìn)倉(cāng)，加工貿(mào)易提貨，代替了中國(guó)香港一日游的運(yùn)作模式，大大節(jié)約了運(yùn)輸成本，提高貨物的流

• 怎么樣才能免稅退回國(guó)內(nèi)

  臺(tái)州是全國(guó)重要的精細(xì)化工生產(chǎn)基地，出口化學(xué)品的生產(chǎn)企業(yè)有百余家，但因涉及大量的危化品，其生產(chǎn)、灌裝、儲(chǔ)運(yùn)、使用、回收均存在較高風(fēng)險(xiǎn)。昨日，記者從臺(tái)州出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年1-10月，臺(tái)州地區(qū)出口化學(xué)品報(bào)檢4570批，金額2.4億美元，其中臺(tái)州出入境檢驗(yàn)檢疫局對(duì)?；芳捌浒b實(shí)施檢驗(yàn)鑒定2250批、數(shù)量134萬(wàn)件?！盀榇_保轄區(qū)?；芳捌浒b出口*，今年前10個(gè)月，我局對(duì)轄區(qū)危化品出口企業(yè)進(jìn)行安

• 出口貨物退運(yùn)維修所需資料

  出口貨物退運(yùn)維修所需資料 不要抱怨行業(yè)不成，收入不好，就算再苦逼的行業(yè)，依舊與牛逼的大神出現(xiàn)，不要說(shuō)生意不好，那是你生意不好，大神永遠(yuǎn)生意好，因?yàn)榇笊駥?zhuān)業(yè)。? ?? ?1、出口無(wú)紙化報(bào)關(guān)的需要提供無(wú)紙放行通知書(shū)及整套出口報(bào)關(guān)單證（含出口報(bào)關(guān)單企業(yè)留存聯(lián)正本-蓋報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)章、無(wú)紙放行通知書(shū)-蓋報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)章、出口合同、出口發(fā)票、出口裝箱單）； 2、買(mǎi)賣(mài)雙方維修協(xié)