近期接到不少企業(yè)用戶反映上線的 MES系統(tǒng) ,上線后運行不通暢,甚至失敗。這究竟是什么原因?難道是MES系統(tǒng)不符合自己的產(chǎn)品嗎?下面利用多年從事MES系統(tǒng)的經(jīng)驗為大家講解。 MES系統(tǒng) 很多企業(yè)在上線MES系統(tǒng)后,就自認為快要成功了,工作都松懈了下來。便會出現(xiàn)上述的情況。其實MES系統(tǒng)的上線僅僅代表著MES系統(tǒng)的建設階段結(jié)束,針對于MES系統(tǒng)上線之后還會面臨各種各樣的問題,需要企業(yè)加以重視。其所要面臨的問題主要如下: 新流程的執(zhí)行問題 在實施階段設計得很好的流程在實際使用過程中是否能夠得到很好的執(zhí)行,事關MES系統(tǒng)軟件 的應用能否達到實施之前的預期目標。因此,新流程能否得到很好的執(zhí)行是上線后面臨的一個關鍵問題。 首先,業(yè)務部門是否充分理解新的業(yè)務流程是流程能否得到執(zhí)行的首要因素。在職能制的管理模式下,職能部門關注的是部門的產(chǎn)出和部門的較優(yōu)化;而在面向流程的管理模式下,業(yè)務部門需要關注整體流程的產(chǎn)出。這個觀念的轉(zhuǎn)變難度是比較大的。 其次,業(yè)務部門對新流程的抵觸會在上線后暴露出來。在實施階段,由于決策層的重視和介入,業(yè)務部門一般不會對新的業(yè)務流程設計提出太多的質(zhì)疑和明顯的抵觸。但是,上線之后,隨著顧問團隊的撤出以及決策層關注點的轉(zhuǎn)移,業(yè)務部門會用“事實”告訴高層,新的流程有問題。 再次,在實施階段,設計新的業(yè)務流程時,有些不常見的業(yè)務場景可能沒有考慮到,或者某些流程在設計的時候過于理想化。上線之后,這些新增加的業(yè)務流程的設計和調(diào)整如何進行,也是一個需要重視的問題。 系統(tǒng)調(diào)整的問題 實施MES系統(tǒng)管理軟件后,計劃模式及業(yè)務流程進行了調(diào)整,這個時候系統(tǒng)中設定的某些參數(shù)和基礎數(shù)據(jù)不一定很準確(比如說,計劃期間、安全庫存量、批量等),上線之后,隨著系統(tǒng)的使用,這些參數(shù)的問題會暴露出來,實施階段,這些參數(shù)和基礎數(shù)據(jù)的設定是顧問協(xié)助完成的。系統(tǒng)運維階段,如何對這些參數(shù)進行調(diào)整使其符合企業(yè)的實際是一個非常重要的問題。 還有,如果涉及到一些比較大的調(diào)整,比如說,某些業(yè)務流程的調(diào)整時,如何進行調(diào)整是一個難度很大的問題??鋸堻c說,系統(tǒng)實施階段是一張白紙,你可以按自己的思路畫圖。但是系統(tǒng)上線后,就只能在規(guī)定的范圍內(nèi),在不影響原有整體思路的基礎上進行補充。 數(shù)據(jù)的準確性問題 實施MES系統(tǒng)后,數(shù)據(jù)的來源基本上就一了,數(shù)據(jù)源頭的錯誤會導致后續(xù)一連串的數(shù)據(jù)錯誤。因此,控制數(shù)據(jù)源頭的準確性非常關鍵。要保證數(shù)據(jù)的準確性,不光要求錄入人員有高度的責任心,同時要求錄入人員對其所錄入數(shù)據(jù)的意義有充分正確的理解。很多企業(yè)認為數(shù)據(jù)錄入是一個簡單的重復性勞動,對此不夠重視,結(jié)果導致下游業(yè)務部門發(fā)現(xiàn)問題的時候才進行處理,結(jié)果是費力費時。 團隊的問題 隨著系統(tǒng)的上線,顧問的撤出,這時候企業(yè)需要自己的團隊面對所有可能出現(xiàn)的問題。這個時候,企業(yè)自己的團隊是否已經(jīng)準備好了是系統(tǒng)能否正常運行的關鍵。其次,隨著項目的上線,內(nèi)部團隊的很多人員會覺得系統(tǒng)的運維沒有太大的挑戰(zhàn)和發(fā)展,紛紛跳槽。這個時候,企業(yè)能否有一個合格的后備梯隊**上來關系到隊伍的完整性。 資金的問題 很多企業(yè)的高層覺得,MES系統(tǒng)上線了,項目完成了,該花的錢已經(jīng)花了,后面不會再發(fā)生費用了。其實不然,MES系統(tǒng)的后續(xù)維護成本**不是可以忽略不計的。人員的培訓、系統(tǒng)的維護與優(yōu)化、硬件的維護等等。 通過以上問題的一一列舉,可以看出,企業(yè)MES系統(tǒng)上線之后并不是成功的結(jié)尾,而僅僅是另一個開始,需要面臨并且解決的問題還有很多,MES系統(tǒng)的實施**多會體現(xiàn)在上線之后,所以企業(yè)不能夠有任何的松懈,要針對以上問題采取相應措施,來推動企業(yè)MES系統(tǒng)的較終實施成功。 原文來源于杭州匠興科技
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現(xiàn)代造船模式的推廣實施和成組技術的應用,使得船舶分段、總段等制造中間產(chǎn)品的生產(chǎn)過程的控制對縮短船舶制造周期,提高造船效率的作用日益明顯,即車間正在取代船臺、船塢成為船舶制造中新的物料和信息資源的集散地。因此,對造船企業(yè)車間層的管理就日益重要, MES系統(tǒng) 就是可以幫助企業(yè)有效管理其車間生產(chǎn)狀況的信息化系統(tǒng)。 MES系統(tǒng) 隨著經(jīng)濟**化趨勢的加劇,制造業(yè)的競爭也愈演愈烈,因而車間的生產(chǎn)環(huán)境也越來越充
MES系統(tǒng) 實施的成功,靠的是實施顧問和實施企業(yè)的共同努力。其中較為關鍵的,是實施企業(yè)必須要有明確的實施目的。 如果盲目地依賴實施顧問,圖得一時便宜,最后的結(jié)果必定是苦澀的。所以實事求是地量體裁衣、按需而做,才是明智的選擇。記?。涸谫Y源一定的情況下,切忌向“裁縫”索取不切實際的帽子。 從前,有個人買了塊布,去找裁縫做一**帽子。他說:“用這塊布做一**帽子?!辈每p看了看布說:“沒問題。”那人聽裁縫回
LED工業(yè)顯示屏 電子看板系統(tǒng) 是專門為生產(chǎn)型企業(yè)設計的生產(chǎn)流水線顯示屏,用于標示當天或當班的計劃生產(chǎn)量、實際生產(chǎn)量、差異值、不良品、達成率、不良率等參數(shù)。其中計劃生產(chǎn)量等可以由計算控制輸入、鍵盤輸入或遙控輸入,實際生產(chǎn)量,不良品等通過檢測安裝在生產(chǎn)線上的紅外感應開關、行程開關等自動錄入或通過按鍵錄入,差異值、達成率、不良率等由看板內(nèi)部的單片機計算并顯示出來。LED數(shù)字管理看板的應用將有利于提高企
LED電子看板 是用于目視化管理的精益生產(chǎn)工具,目視化管理的電子看板在辦公及生產(chǎn)現(xiàn)場的應用范圍非常廣泛,如文件管理、設備管理、事物管理、安全管理、進度管理、環(huán)境管理等。管理方法有:區(qū)域劃分、分色管理、分類管理、定位管理、狀態(tài)管理、數(shù)量管理、異常管理等。我中心各部門可根據(jù)本部門的具體情況,實施不同內(nèi)容的LED電子看板,使企業(yè)管理較加方便快捷,提高工人勞動生產(chǎn)力。 LED電子看板 一、LED電子看板
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