鄭州專業(yè)鐵路進(jìn)口清關(guān)流程
鐵路進(jìn)口報關(guān)運(yùn)輸,國外鐵路訂艙上門提貨
進(jìn)口顧問:劉先生(Andy)
如果您需要走鐵路運(yùn)輸從武漢/鄭州發(fā)往歐洲 ,或者從歐洲發(fā)往武漢/鄭州 ,漢歐/鄭新歐**鐵路運(yùn)輸是您較佳的選擇。 進(jìn)口、出口鐵路運(yùn)輸請找找萬享供應(yīng)鏈管理有限公司---一家專注鐵路進(jìn)出口的綜合性國際物流公司 。
歐洲、莫斯科、羅茲、蒂爾堡、紐倫堡、波爾多、歐洲全境,40尺柜子、20尺柜子,蓉歐鐵路拼箱、鐵路運(yùn)費(fèi)、進(jìn)出口機(jī)械、歐洲食品、中歐鐵路短駁、國外清關(guān)、鐵路進(jìn)出口報關(guān)。
下面我會對開往歐洲的其中一條鐵路漢歐/鄭新歐**鐵路做一下介紹:
一 ,漢歐鐵路是武漢至歐洲**鐵路貨運(yùn)班列 ,以武漢為中心1200公里的輻射范圍覆蓋了我國90%的GDP和85%的人口 , 為廣大中外客戶提供公共班列、定制班列、雙向拼箱三大服務(wù)。漢歐班列線路定位以武漢至制造強(qiáng)國德國、資源大國俄羅斯等國家的線路為主,始發(fā)于湖北武漢吳家山鐵路中心站,經(jīng)滿洲里或阿拉山口到哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國、法國。
二 , 漢歐鐵路的班列時間安排
武漢—漢堡—杜伊斯堡 每周三、五發(fā)車 全程15天
杜伊斯堡—漢堡—武漢 每周六發(fā)車 全程15天
武漢—俄羅斯 周班列 全程12天
俄羅斯—武漢 周班列 全程12天
三 ,漢歐鐵路的優(yōu)勢 ,漢歐鐵路終點(diǎn)站吳家山地處華中地區(qū)較大的經(jīng)濟(jì)城市武漢,這里水路,公路 ,鐵路交通便利,8 條鐵路干線 和 14 條高速公路在武漢,可以滿足貨物快速和高效率的運(yùn)往全國和發(fā)往武漢的要求 。漢歐鐵路的線路地理位置優(yōu)越 ,17天穿越歐洲6 國,鐵路站點(diǎn)在歐洲的分布廣闊哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國、法國境內(nèi) ,可以基本滿足貨物發(fā)往歐洲和貨物從歐洲發(fā)往國內(nèi)的跨國運(yùn)輸?shù)男枨?。
**鐵路貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口報關(guān)報檢和其他運(yùn)輸方式基本相似,不同之處:
1、鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳飯箨P(guān)必須填制鐵路車輛車號,(一車一票,裝載報關(guān)貨物的一車號)
2、在內(nèi)地車站裝運(yùn)大象整套設(shè)備需要多輛車皮的,只能在出口口岸報關(guān)
3、在內(nèi)地車站報關(guān)發(fā)車了,發(fā)運(yùn)站海關(guān)也必須得到國境站海關(guān)貨物辦理已出境的回執(zhí)后才能退還外匯核銷單、出口退稅單核用于收匯核銷的海關(guān)單據(jù)。
4、通過**鐵路聯(lián)運(yùn)到內(nèi)地車站的貨物,可以在國境口岸海關(guān)辦理清關(guān),也可以在國境口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)到目的地車站海關(guān)辦理清關(guān)。
六、加工貿(mào)易合同備案與報核作業(yè)流程
加工貿(mào)易:指保稅進(jìn)口全部或部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料,經(jīng)境內(nèi)企業(yè)價格或裝配后,將制成品復(fù)出口的經(jīng)營活動。
加工貿(mào)易從合同備案到報核作業(yè)流程包含四個環(huán)節(jié):
1、向海關(guān)申請辦理合同備案手續(xù)
2、向海關(guān)被那里保稅料件進(jìn)口手續(xù),提取料件進(jìn)行加工或裝配
3、用保稅進(jìn)口料件價格的成品復(fù)出口,應(yīng)向海關(guān)辦理復(fù)出口原料核銷手續(xù),如成品內(nèi)銷,應(yīng)向海關(guān)申請內(nèi)銷,辦理原料的一半貿(mào)易進(jìn)口手續(xù)
4、貨主或其代理人用在海關(guān)領(lǐng)取的加工貿(mào)易登記手冊或在海關(guān)建立的電子賬冊向海關(guān)報關(guān),辦理核銷。
鄭州專業(yè)鐵路進(jìn)口清關(guān)流程
詞條
詞條說明
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