上海發(fā)貨到日本亞馬遜包清關(guān)物流

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    四、雙清關(guān)包稅的國家:

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    如何選擇發(fā)貨海運到墨西哥貨運代理?

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    墨西哥清關(guān),一直是旅墨華商的一個痛點,在墨西哥的大部分華商,應(yīng)該都經(jīng)歷過各種麻煩的清關(guān)問題。在此,我們普及一下基本的一些清關(guān)流程,希望對大家有所幫助。    

           從中國出口開始。    

           出口的步,首先是要找一家貨代,確定船運公司及預(yù)訂倉位。然后要有一家出口公司(自己擁有或者委托),**出口相關(guān)手續(xù)。如果不需要做退稅,一般可以委托貨代公司操作所有出口手續(xù),由貨代公司找出口代理公司買單出口。所有的這些手續(xù),對于墨西哥清關(guān)來講,重要的是提單,其它操作,包括國內(nèi)報關(guān)價格等,都只限于國內(nèi)使用,中國海關(guān)并不會向墨西哥海關(guān)開放數(shù)據(jù)。提單上面,關(guān)鍵的信息是發(fā)貨人(出口公司)、收貨人(進口公司)以及件數(shù),這些信息不能有差錯,必須跟實際相符。

     

    裝柜之后,一般在3-7天可以正式起運,開船后一周內(nèi),一般可以出具提單。提單盡量電放,不建議拿提單原件,提單原件需要寄送,存在丟失的風(fēng)險,一旦丟失,問題比較嚴(yán)重,需要復(fù)雜漫長的**流程,才能補提單,會產(chǎn)生高昂的滯留費用。     當(dāng)然,在裝柜之前,你先需要確認(rèn)好墨西哥的進口公司(收貨人)。很多華商在中心區(qū)做批發(fā)生意,可能并沒有自己的進口公司,這時候,就需要委托第三方進口公司進口。一般批發(fā)貿(mào)易華商,所接觸的所謂清關(guān)代理,其實大部分都是代理進口公司,并不是真正的海關(guān)代理(海關(guān)代理,一般不提供代理進口業(yè)務(wù))。代理進口公司,也是貨物**上的所有人,所以請務(wù)必小心選擇。如果你擁有自己的進口公司,那你可以直接聯(lián)系海關(guān)代理(Patente)**進口手續(xù),這時候,你需要擁有一些海關(guān)方面的知識,海關(guān)代理(Patente)一般只是做文件的轉(zhuǎn)達及提交,不太給具體的報關(guān)建議,你需要熟悉相關(guān)**法規(guī),自行**包括認(rèn)證、衛(wèi)生許可及商業(yè)**(核定報關(guān)價格)等,然后委托海關(guān)代理(Patente)報關(guān)。

    集裝箱起運之后,一般18-25天,可以到達墨西哥港口。來自中國的集裝箱,主要目的港一般是Manzanillo,也有部分到Lazaro Cardenas,但一般建議都選擇Manzanillo(國內(nèi)定柜的時候,跟貨代確認(rèn)),如果你的貨物目的地是墨西哥城,可以選擇火車或者卡車運輸,鑒于現(xiàn)在鐵路線路的形勢,一般建議盡量選擇卡車運輸,從近幾年的情況看,卡車運輸上較有**。     如果選擇卡車運輸,報關(guān)操作都是在Manzanillo港口海關(guān)完成,如果選擇火車運輸,可以在Manzanillo港口報關(guān),也可以等到運往墨西哥城、在Pantaco海關(guān)報關(guān)。一般建議,盡量在Manzanillo港口報關(guān),Pantaco海關(guān)吞吐量相對較小,被檢查及出問題的概率相對較高,基本上較大規(guī)模的海關(guān)代理,都是在港口報關(guān),很少在Pantaco報關(guān),Pantaco報關(guān)行,規(guī)模都較小,操作不太規(guī)范。當(dāng)然,優(yōu)勢也有,在進行一些不規(guī)范操作的時候,Pantaco可能會相對較方便。

    一般,在集裝箱到達港口的時候,海關(guān)代理(Patente)需要對貨物進行預(yù)檢。這個操作來源于墨西哥特殊的**規(guī)定,墨西哥海關(guān)法規(guī)定,如果進口公司虛報,海關(guān)代理(Patente)和進口公司,需要承擔(dān)同等**責(zé)任(甚至刑事責(zé)任),所以,海關(guān)代理為了保護自己,會對貨物進行預(yù)檢,確保所有貨物符合海關(guān)**要求。預(yù)檢有可能會產(chǎn)生貨損,并且會拖慢整個清關(guān)流程大概2-5個工作日。為了避免此類問題,我們采用了中國裝柜預(yù)檢的方式,通過我們的中國辦事處或者委托的第三方驗貨機構(gòu),在中國裝柜的時候,做預(yù)檢及資料采集,這樣就避免了在墨西哥開箱預(yù)檢。       一般海關(guān)代理,是在預(yù)檢完成之后,才會開始檢查報關(guān)資料,對產(chǎn)品進行分類,確定海關(guān)編碼,并依據(jù)商業(yè)**,核定稅費。這個過程,一般需要2-5個工作日。分類稅費核定完畢,就會通過海關(guān)系統(tǒng)進行申報并交稅。申報交稅之后,需要向海關(guān)申請出關(guān),這時候海關(guān)系統(tǒng)會對所有集裝箱進行自動抽查,另外,有時候海關(guān)也會進行額外專項檢查。被抽查到的柜子,就是所謂的紅燈檢查,集裝箱會被拉到的紅燈檢查位置,海關(guān)會把所有貨物全部卸下,根據(jù)報關(guān)文件逐一檢查。檢查項目,一般為海關(guān)編碼分類是否準(zhǔn)確,有沒有仿冒產(chǎn)品,有沒有NOM認(rèn)證以及報關(guān)價格是否偏低等。紅燈檢查,一般會導(dǎo)致柜子拖延2-7個工作日,如果檢查出問題,會拖延較長時間,甚至幾個月。海關(guān)報關(guān)方式一般有兩種:A1和A4。A1是常規(guī)方式,A4是保稅進口方式。如果采用A4方式報關(guān),在紅燈檢查環(huán)節(jié),就不會檢查報關(guān)價格是否偏低。另外,A4方式報關(guān),稅費并不在申報出關(guān)的時候繳納,集裝箱出關(guān)之后,先要進入保稅倉,然后在保稅倉出關(guān)時,再繳納相應(yīng)稅費。    

           海關(guān)檢查一切順利,就正式出關(guān)了,對于A1方式報關(guān)的柜子,就可以直接送到客戶庫房,對于A4方式報關(guān)的柜子,還需要進入保稅倉,然后再從保稅倉送到客戶庫房。    

           墨西哥海關(guān),各項**法規(guī)完善,檢查嚴(yán)格。在墨西哥經(jīng)商,請務(wù)必盡量多的了解一些海關(guān)知識,盡量按照**法規(guī)要求進口,不要有僥幸心理,常在河邊走,哪有不濕鞋,一點小問題,都可能造成巨大的損失。很多時候,海關(guān)的處罰可能并不嚴(yán)厲,大的問題是時間。墨西哥海關(guān)辦事效率低下,各種檢查及問題處理,往往耗時幾個月,這時候,會產(chǎn)生很多滯留費用。滯留費用主要兩塊,一是港口倉儲費用,二是船公司收取的滯箱費,兩個費用合計大概要200-260美金一天。

    思淇**專業(yè):

    墨西哥雙清DDP服務(wù),墨西哥雙清包稅專線物流。。。

    食品。美國對食品以及和食品相關(guān)的貨品的進口要求很嚴(yán),除了要申報海關(guān)之外,還要申報FDA(FOOD & DRUG ADMINISTRATION)雙方都放貨后方可提貨,報關(guān)行通常會加收申報FDA的服務(wù)費。 (1)客戶沒有進出口權(quán)或者沒有報關(guān)資料怎么安排海運進出口呢美國相機配件中國香港包稅進口清關(guān) 相機配件進口物流 相機配件進口報關(guān)公司 相機配件國外上門提貨 日本相機配件進口清關(guān) 相機配件無手續(xù)進口物流 數(shù)碼配件**進口清關(guān)物流 配件儀器進口報關(guān)清關(guān)貨代散雜貨,集裝箱,特種柜業(yè)務(wù)1、歐洲專線:FBA-平衡車,扭扭車,普貨,敏感貨-可走純電池,移動電源,平板電腦等。


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