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如何選擇發(fā)貨海運到墨西哥貨運代理?
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墨西哥清關,一直是旅墨華商的一個痛點,在墨西哥的大部分華商,應該都經歷過各種麻煩的清關問題。在此,我們普及一下基本的一些清關流程,希望對大家有所幫助。
從中國出口開始。
出口的第一步,首先是要找一家貨代,確定船運公司及預訂倉位。然后要有一家出口公司(自己擁有或者委托),**出口相關手續(xù)。如果不需要做退稅,一般可以委托貨代公司操作所有出口手續(xù),由貨代公司找出口代理公司買單出口。所有的這些手續(xù),對于墨西哥清關來講,較重要的是提單,其它操作,包括國內報關價格等,都只限于國內使用,中國海關并不會向墨西哥海關開放數據。提單上面,關鍵的信息是發(fā)貨人(出口公司)、收貨人(進口公司)以及件數,這些信息不能有差錯,必須跟實際相符。
裝柜之后,一般在3-7天可以正式起運,開船后一周內,一般可以出具提單。提單盡量電放,不建議拿提單原件,提單原件需要寄送,存在丟失的風險,一旦丟失,問題比較嚴重,需要復雜漫長的**流程,才能補提單,會產生高昂的滯留費用。 當然,在裝柜之前,你先需要確認好墨西哥的進口公司(收貨人)。很多華商在中心區(qū)做批發(fā)生意,可能并沒有自己的進口公司,這時候,就需要委托第三方進口公司進口。一般批發(fā)貿易華商,所接觸的所謂清關代理,其實大部分都是代理進口公司,并不是真正的海關代理(海關代理,一般不提供代理進口業(yè)務)。代理進口公司,也是貨物**上的所有人,所以請務必小心選擇。如果你擁有自己的進口公司,那你可以直接聯(lián)系海關代理(Patente)**進口手續(xù),這時候,你需要擁有一些海關方面的知識,海關代理(Patente)一般只是做文件的轉達及提交,不太給具體的報關建議,你需要熟悉相關**法規(guī),自行**包括認證、衛(wèi)生許可及商業(yè)**(核定報關價格)等,然后委托海關代理(Patente)報關。
集裝箱起運之后,一般18-25天,可以到達墨西哥港口。來自中國的集裝箱,主要目的港一般是Manzanillo,也有部分到Lazaro Cardenas,但一般建議都選擇Manzanillo(國內定柜的時候,跟貨代確認),如果你的貨物目的地是墨西哥城,可以選擇火車或者卡車運輸,鑒于現在鐵路線路的安全形勢,一般建議盡量選擇卡車運輸,從近幾年的情況看,卡車運輸安全上較有**。 如果選擇卡車運輸,報關操作都是在Manzanillo港口海關完成,如果選擇火車運輸,可以在Manzanillo港口報關,也可以等到運往墨西哥城、在Pantaco海關報關。一般建議,盡量在Manzanillo港口報關,Pantaco海關吞吐量相對較小,被檢查及出問題的概率相對較高,基本上較大規(guī)模的海關代理,都是在港口報關,很少在Pantaco報關,Pantaco報關行,規(guī)模都較小,操作不太規(guī)范。當然,優(yōu)勢也有,在進行一些不規(guī)范操作的時候,Pantaco可能會相對較方便。
一般,在集裝箱到達港口的時候,海關代理(Patente)需要對貨物進行預檢。這個操作來源于墨西哥特殊的**規(guī)定,墨西哥海關法規(guī)定,如果進口公司虛報,海關代理(Patente)和進口公司,需要承擔同等**責任(甚至刑事責任),所以,海關代理為了保護自己,會對貨物進行預檢,確保所有貨物符合海關**要求。預檢有可能會產生貨損,并且會拖慢整個清關流程大概2-5個工作日。為了避免此類問題,我們采用了中國裝柜預檢的方式,通過我們的中國辦事處或者委托的第三方驗貨機構,在中國裝柜的時候,做預檢及資料采集,這樣就避免了在墨西哥開箱預檢。 一般海關代理,是在預檢完成之后,才會開始檢查報關資料,對產品進行分類,確定海關編碼,并依據商業(yè)**,核定稅費。這個過程,一般需要2-5個工作日。分類稅費核定完畢,就會通過海關系統(tǒng)進行申報并交稅。申報交稅之后,需要向海關申請出關,這時候海關系統(tǒng)會對所有集裝箱進行自動抽查,另外,有時候海關也會進行額外專項檢查。被抽查到的柜子,就是所謂的紅燈檢查,集裝箱會被拉到*的紅燈檢查位置,海關會把所有貨物全部卸下,根據報關文件逐一檢查。檢查項目,一般為海關編碼分類是否準確,有沒有仿冒產品,有沒有NOM認證以及報關價格是否偏低等。紅燈檢查,一般會導致柜子拖延2-7個工作日,如果檢查出問題,會拖延較長時間,甚至幾個月。海關報關方式一般有兩種:A1和A4。A1是常規(guī)方式,A4是保稅進口方式。如果采用A4方式報關,在紅燈檢查環(huán)節(jié),就不會檢查報關價格是否偏低。另外,A4方式報關,稅費并不在申報出關的時候繳納,集裝箱出關之后,先要進入保稅倉,然后在保稅倉出關時,再繳納相應稅費。
海關檢查一切順利,就正式出關了,對于A1方式報關的柜子,就可以直接送到客戶庫房,對于A4方式報關的柜子,還需要進入保稅倉,然后再從保稅倉送到客戶庫房。
墨西哥海關,各項**法規(guī)完善,檢查嚴格。在墨西哥經商,請務必盡量多的了解一些海關知識,盡量按照**法規(guī)要求進口,不要有僥幸心理,常在河邊走,哪有不濕鞋,一點小問題,都可能造成巨大的損失。很多時候,海關的處罰可能并不嚴厲,大的問題是時間。墨西哥海關辦事效率低下,各種檢查及問題處理,往往耗時幾個月,這時候,會產生很多滯留費用。滯留費用主要兩塊,一是港口倉儲費用,二是船公司收取的滯箱費,兩個費用合計大概要200-260美金一天。
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張萌不懼環(huán)境艱苦?顏值與實力兼具張萌不懼環(huán)境艱苦?顏值與實力兼具蔡依林機場秀一直都是看點滿滿的,她的穿衣風格很有特色和風格,一般人還真駕馭不了,有時候就算是很普通的服裝,也能被她玩出新的花樣出來,看看蔡依林較新的機場造型,這次又是單穿衛(wèi)衣秀美腿的節(jié)奏哦。3月19日上午,在省婦幼保健院產科胎心監(jiān)護室,20位孕媽媽在同時做胎心監(jiān)護,當班的趙喬英主管護師發(fā)現一位名叫趙瑩(化名)的孕媽媽胎心監(jiān)測圖呈正弦樣圖像,憑借她從事助產工作30多年的工作經驗,意識到這位孕晚期媽媽腹中胎兒情況危急。年前,解放日報援引俄羅斯圣彼得堡智庫“彼得堡政治”發(fā)表的一份報告,也對所有可能成為**接班人的“候選人”進行了排名。其中還有俄羅斯**梅德韋杰夫、莫斯科市長索比亞寧、*部長紹伊古、俄羅斯聯(lián)邦**(議會上院)**瓦蓮京娜·馬特維延科、前財長庫德林(現**顧問)以及俄羅斯國家杜馬(議會下院)**沃洛金等人選。
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