普蘭縣代寫(xiě)可研報(bào)告可行性報(bào)告
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經(jīng)核查,你單位申請(qǐng)備案的規(guī)劃五路******道路工程 建設(shè)項(xiàng)目,符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2013年本)》第一類*二十二條*4款,準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè)地點(diǎn):****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容:規(guī)劃五路******道路全長(zhǎng)約491米,規(guī)劃紅線寬度20米(其中主車道12米,兩側(cè)各1.5米綠化帶,兩側(cè)各2.5米人行道),對(duì)道路沿線進(jìn)行亮化美化。污水管網(wǎng)管徑d400,長(zhǎng)535m,雨水管網(wǎng)管徑d400~d1200,長(zhǎng)549m,給水管網(wǎng)管徑d63~d315,長(zhǎng)579m,綠化面積1473.00m2,并包括相關(guān)場(chǎng)地和配套的道路硬化、網(wǎng)絡(luò)通訊、接線等設(shè)施。 三、建設(shè)起止年限:2017年04月 至 2018年05月 四、總 投 資:802萬(wàn)元 ,其中: 企業(yè)自籌160.4萬(wàn)元, 國(guó)內(nèi)銀行貸款641.6萬(wàn)元, 其它資金0萬(wàn)元。
經(jīng)核查,你單位申請(qǐng)備案的******陽(yáng)光城,符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(2013年修正)允許類,準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè)地點(diǎn):****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容:計(jì)劃用地43畝,主要建設(shè)普通商品住宅16棟,300套左右,同時(shí)配套道路、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施。 三、建設(shè)起止年限:2017年10月 至 2019年10月 四、總 投 資:6000萬(wàn)元 ,其中: 企業(yè)自籌5000萬(wàn)元, 國(guó)內(nèi)銀行貸款1000萬(wàn)元, 其它資金0萬(wàn)元。
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20世紀(jì)30年代,法國(guó)Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發(fā)泡劑的泡沫玻璃,1935年申請(qǐng)了*1個(gè)**。隨后,1939年前蘇聯(lián)在門捷列夫化工學(xué)院中間試驗(yàn)廠也實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)了泡沫玻璃。泡沫玻璃較早是由美國(guó)匹茲堡康寧公司發(fā)明的,是由碎玻璃、發(fā)泡劑、改性添加劑和發(fā)泡促進(jìn)劑等,經(jīng)過(guò)細(xì)粉碎和均勻混合后,再經(jīng)過(guò)高溫熔化,發(fā)泡、退火而制成的無(wú)機(jī)非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1~2毫米的均勻氣泡結(jié)構(gòu)組成。其中吸聲泡沫玻璃為50%以上開(kāi)孔氣泡,絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡,可以根據(jù)使用的要求,通過(guò)生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)的變更進(jìn)行調(diào)整。
**章 總論
1.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目背景
1.1.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目名稱
1.1.2建設(shè)性質(zhì)
1.1.3村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目承辦單位
1.1.4村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)
1.1.5研究工作依據(jù)
1.1.6研究工作范圍
1.2可行性研究結(jié)論
1.2.1市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模
1.2.2原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng)
1.2.3廠址
1.2.4環(huán)境保護(hù)
1.2.5工廠組織及勞動(dòng)定員
1.2.6村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
1.2.7投資估算和資金籌措
1.2.8村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論
1.2.9村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論
1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
*二章 項(xiàng)目背景與投資的必要性
2.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目提出的背景
2.1.1行業(yè)政策背景
2.1.2村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目背景
2.2投資的必要性
2.2.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目的建設(shè)是市場(chǎng)的需要
2.2.2村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目是增加地方的財(cái)政稅收的需要
2.2.3村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目是提高當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅3稚鐣?huì)繁榮穩(wěn)定的需要
2.2.4村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目是企業(yè)自身發(fā)展的需要
*三章 市場(chǎng)分析
3.1市場(chǎng)整體趨勢(shì)
3.2市場(chǎng)規(guī)模
3.3市場(chǎng)預(yù)測(cè)
3.4產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力分析
*四章 建設(shè)條件與廠址選擇
4.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目區(qū)概況
4.1.1概況
4.1.2選擇原則
4.1.3場(chǎng)址概述
4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡(jiǎn)介
4.2廠(場(chǎng))址建設(shè)條件
4.2.1地理。氣候
4.2.2資源概況
4.2.3交通區(qū)位
4.2.4社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
4.3主要原輔材料供應(yīng)
4.3.1主要原材料
4.3.2燃料動(dòng)力
*五章 工程技術(shù)方案
5.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目組成
5.2生產(chǎn)技術(shù)方案
5.2.1技術(shù)來(lái)源
5.2.2生產(chǎn)工藝流程
5.3工程方案
5.3.1土建
5.3.1.1設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
5.3.1.2設(shè)計(jì)原則
5.3.1.3工程概況
5.3.1.4建筑要求和效果
5.3.2廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化
5.3.3道路停車場(chǎng)
*六章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程
6.1總圖運(yùn)輸
6.1.1總圖布置方案的要點(diǎn)及說(shuō)明
6.1.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)及基礎(chǔ)資料
6.1.1.2總圖布置原則
6.1.2總圖布置方案
6.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸
6.2.1運(yùn)輸量
6.2.2運(yùn)輸工具及運(yùn)輸方式
6.2.2.1廠外運(yùn)輸
6.2.2.2廠內(nèi)運(yùn)輸
6.3公用輔助工程
6.3.1給排水工程
6.3.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)
6.3.1.2設(shè)計(jì)范圍
6.3.1.3給水水源及用水量
6.3.1.4排水
6.3.2電氣工程
6.3.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)
6.3.2.2設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容
6.3.2.3負(fù)荷等級(jí)與供電電源的確定
6.3.2.4低壓配電設(shè)計(jì)
6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)
6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.3.3暖通
6.3.4維修
6.3.5通訊設(shè)施
*七章 節(jié)能
7.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
7.1.1原則和標(biāo)準(zhǔn)
7.1.2規(guī)范和依據(jù)
7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析
7.3節(jié)能措施
7.3.1建筑節(jié)能
7.3.2節(jié)電措施
7.4節(jié)水措施
*八章 環(huán)境保護(hù)
8.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
8.1.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
8.1.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀
8.3主要污染源及污染物
8.3.1建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響
8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析
8.3.1.2水環(huán)境影響分析
8.3.1.3聲環(huán)境影響分析
8.3.1.4固體廢棄物影響分析
8.3.2運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響
8.3.2.1水環(huán)境影響分析
8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析
8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析
8.3.2.4固體廢棄物影響分析
8.4環(huán)境保護(hù)措施
8.4.1建設(shè)期污染防治措施
8.4.2運(yùn)營(yíng)期污染防治措施
8.4.2.1廢水治理方案
8.4.2.2廢氣治理方案
8.4.2.3噪聲治理方案
8.4.2.4固體廢棄物治理方案
8.4.2.5全廠綠化措施
8.5環(huán)境監(jiān)測(cè)與環(huán)保機(jī)構(gòu)
8.6公眾參與
8.7環(huán)境影響評(píng)價(jià)
*九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生及消防
9.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生
9.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)
9.1.2勞動(dòng)安全
9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運(yùn)輸安全
9.1.2.2*防爆
9.1.2.3防機(jī)傷、摔傷
9.1.2.4電氣事故預(yù)防
9.1.2.5防雷與接地
9.1.3職業(yè)衛(wèi)生
9.1.3.1防噪音
9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫
9.1.3.3降低勞動(dòng)強(qiáng)度
9.1.3.4女工保護(hù)
9.2消防安全
9.2.1設(shè)計(jì)主要依據(jù)
9.2.2消防原則及措施
*十章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置
10.1組織機(jī)構(gòu)
10.2人力資源配置
10.2.1勞動(dòng)定員
10.2.2人員來(lái)源
10.2.3人員培訓(xùn)
10.3項(xiàng)目管理
10.3.1財(cái)務(wù)管理
10.3.2設(shè)備物資管理
10.3.3工程管理
*十一章 村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目管理及實(shí)施進(jìn)度
11.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目建設(shè)管理
11.2村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目監(jiān)理
11.3村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目建設(shè)工期及進(jìn)度安排
*十二章 村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目投資估算與資金籌措
12.1投資估算
12.1.1編制依據(jù)
12.1.2編制方法
12.1.3建設(shè)投資總額
12.1.3.1工程費(fèi)用
12.1.3.2工程建設(shè)其他費(fèi)用
12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費(fèi)
12.1.3.3建設(shè)期利息
12.1.4流動(dòng)資金估算
12.1.4.1估算依據(jù)
12.1.4.2估算結(jié)果
12.1.5投資估算結(jié)果
12.2資金籌措
12.3投資使用計(jì)劃
12.3.1投資使用計(jì)劃
12.3.2借款償還計(jì)劃
12.4投資估算表
*十三章 工程招標(biāo)方案
13.1總則
13.2村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目采用的招標(biāo)程序
13.3招標(biāo)內(nèi)容
13.4招標(biāo)基本情況表
*十四章 村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
14.1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍
14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取
14.3財(cái)務(wù)效益與費(fèi)用估算
14.3.1年銷售收入估算
14.3.2產(chǎn)品總成本及費(fèi)用估算
14.3.3利潤(rùn)及利潤(rùn)分配
14.4財(cái)務(wù)分析
14.4.1財(cái)務(wù)盈利能力分析
14.4.2財(cái)務(wù)生存能力分析
14.5財(cái)務(wù)清償能力分析
14.6不確定性分析
14.6.1盈虧平衡分析
14.6.2敏感性分析
14.7財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論
*十五章 村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析
15.1風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別
15.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
15.3風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策研究
*十六章 村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目結(jié)論與建議
16.1村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目結(jié)論
16.2村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目建議
*十七章 附表
1、村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目位置圖
2、主要工藝技術(shù)流程圖
3、主辦單位近年的財(cái)務(wù)報(bào)表
4、村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定
5、村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目總平面布置圖
6、主要土建工程的平面圖
7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表
8、村道路(景觀)改造工程項(xiàng)目投資概算表
9、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表
10、現(xiàn)金流量表
11、現(xiàn)金流量表
12、損益表
13、資金來(lái)源與運(yùn)用表
14、資產(chǎn)負(fù)債表
15、財(cái)務(wù)外匯平衡表
16、固定資產(chǎn)投資估算表
17、流動(dòng)資金估算表
18、投資計(jì)劃與資金籌措表
19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表
20、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表
21、總成本費(fèi)用估算表
22、產(chǎn)品銷售(營(yíng)業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表
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作為此次“工程質(zhì)量安全提升行動(dòng)萬(wàn)里行”的首站企業(yè),江蘇南通二建集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)楊曉東也表示,人是建筑工程質(zhì)量安全的較重要因素,必須將責(zé)任主體落實(shí)到人。 據(jù)悉,為了貫徹落實(shí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《工程質(zhì)量安全提升行動(dòng)方案》,中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)組織開(kāi)展的“工程質(zhì)量安全提升行動(dòng)萬(wàn)里行”活動(dòng),旨在尋找建筑工程質(zhì)量安全提升的成功案例和經(jīng)驗(yàn)。此外,還將找出建筑企業(yè)在工程質(zhì)量安全提升方面的不足之處,提出改進(jìn)意見(jiàn)。 企業(yè)作為安全生產(chǎn)責(zé)任主體,應(yīng)如何調(diào)動(dòng)自身資源,共保生產(chǎn)安全? “火車跑得快,全靠車頭帶。”楊曉東認(rèn)為,作為對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和安全生產(chǎn)工作具有決策權(quán)的**者,主要責(zé)任人應(yīng)對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn),建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系,督促安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。 從管理入手保安全,需要找準(zhǔn)突破口,制定高效、有**的管理制度。楊曉東介紹,江蘇南通二建集團(tuán)有限公司聚力治理能力提升,形成了制度體系、誠(chéng)信體系和培訓(xùn)體系三重機(jī)制。 提升工程質(zhì)量安全,還需要科技**。
設(shè)址慕尼黑的德國(guó)Ifo經(jīng)濟(jì)研究所負(fù)責(zé)人菲斯特認(rèn)為,針對(duì)德國(guó)汽車制造商的壟斷懷疑不會(huì)導(dǎo)致銷售銳減。他在接受巴伐利亞電臺(tái)采訪時(shí)表示,無(wú)論怎么看,所有這些企業(yè)生產(chǎn)的都是好車,“雖然過(guò)去對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它們或許稍稍貴了些,但銷量并不會(huì)立即受到影響”,在尾氣丑聞曝光后,大眾的銷售依然良好。 不過(guò),菲斯特指出,德國(guó)生產(chǎn)商的信譽(yù)還是受到了損害,“在金融市場(chǎng)上的影響很有意思,汽車股值總共下跌了約100億歐元”。他表示,戴姆勒能撐住可能的罰金和賠償金,因?yàn)椋按饲?,它們盈利巨大,交得出這筆錢。它們都是大企業(yè),經(jīng)得起重負(fù)”。
詞條
詞條說(shuō)明
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