1、橋面處理
(1)橋面應(yīng)干燥、清潔,不得有灰塵、浮漿、起砂、空鼓、開裂等現(xiàn)象。
(2)橋面的排水水應(yīng)滿足排水要求,不產(chǎn)生積水。
(3)橋面上不能有鋼筋外露以及尖銳**物。
(4)橋面不得有潮濕、積水等現(xiàn)象。含水率不大于 15%(簡(jiǎn)易檢測(cè)方法:用 1 米見方的油氈或塑料布覆蓋于橋面上,陽光下曬 2-4 小時(shí),揭起后觀察,布上無水珠,橋面無濕印即可。)
(5)橋面清理,清除橋面的土石等雜物,用敲渣機(jī)對(duì)橋面進(jìn)行清理,直至清理到符合上述要求。處理完畢后用高壓森林滅火吹風(fēng)機(jī)吹凈橋面,保證橋面平整潔凈。
(1)防水涂料配料時(shí),不得混入已固化或結(jié)塊的涂料。噴涂**遍防水涂料前,應(yīng)采用毛刷將橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處**涂刷,然后再進(jìn)行大面積噴涂。噴涂必須均勻,不得有露底和涂料堆積現(xiàn)象,注意不能產(chǎn)生氣泡,若產(chǎn)生氣泡應(yīng)及時(shí)消除。為達(dá)到上述指標(biāo),噴涂機(jī)出口壓力應(yīng)符合操作規(guī)程。**遍噴涂完畢后,其表面應(yīng)進(jìn)行保護(hù),且應(yīng)保持清潔。在涂刷范圍內(nèi),嚴(yán)禁各種車輛行駛和人員踩踏。
(2)鋪貼無堿玻璃纖維布,作為胎體增強(qiáng)材料宜邊涂布邊鋪鋪胎體;鋪貼時(shí)應(yīng)沿順橋面行車方向,鋪貼順序應(yīng)自較低處開始向高處鋪貼并順橋?qū)挿较虼罱?,高處胎體增強(qiáng)材料應(yīng)壓在低處胎體增強(qiáng)材料之上。沿胎體的長(zhǎng)度方向搭接寬度不得小于 70mm,沿胎體的寬度搭接寬度不得小于 50mm,嚴(yán)禁沿道路寬度方向無堿玻璃纖維布搭接形成通縫。無堿玻璃纖維布應(yīng)鋪貼平整,排除氣泡,并應(yīng)與涂料粘接牢固。在胎體上涂布涂料時(shí),應(yīng)使涂料浸透無堿玻璃纖維布,覆蓋完全,不得有無堿玻璃纖維布外漏現(xiàn)象。
(3)防水涂料應(yīng)**固化時(shí)間,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。涂層的厚度應(yīng)均勻,且表面應(yīng)平整,其總厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。注意應(yīng)涂布均勻,不得有漏涂和涂料堆積現(xiàn)象。
(4)防水涂料施工時(shí)應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理,然后再進(jìn)行大面積涂布。橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做細(xì)部增強(qiáng)處理,不得有消弱、斷開、流淌和堆積現(xiàn)象。
(5)為避免涂料污染防撞墻,在噴涂橋面防水涂料時(shí),有兩人執(zhí)擋布護(hù)住防撞墻,防撞墻底部防水層采取人工涂刷。
3、成品保護(hù)
未干前禁止行人及車輛行走。要求聚合物防水層連續(xù)噴涂完畢后,一定要在涂膜干燥后再進(jìn)行攤鋪瀝青混凝土面層,一般在 48 小時(shí)后方可進(jìn)行。如防水養(yǎng)護(hù)不好,在攤鋪時(shí)容易將防水層破壞。橋面防水層不徹底干燥,可能影響瀝青混凝土與水泥混凝土橋面的粘結(jié)力,橋面瀝青混凝土易出現(xiàn)擁雹現(xiàn)象。在瀝青層鋪裝前要嚴(yán)格進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)防釘子、鋼筋、車輛、行人等人為破壞防水層,并設(shè)置專人保護(hù);檢查和清掃,若發(fā)現(xiàn)遺漏或厚度不夠的地方,要及時(shí)修補(bǔ)并作好修補(bǔ)記錄,直到瀝青混合料的攤鋪工程完成;另一方面,要做好與瀝青混凝土施工方的協(xié)調(diào)工作,盡量做到與施工方的協(xié)調(diào)一致,以縮短涂布防水涂料工序與攤鋪瀝青混凝土工序之間的時(shí)間間隔,這樣可以減少施工好的溶劑型粘接劑工作面可能受到的自然及人為污染。
4、質(zhì)量要求
(1)橋面基層處理外觀質(zhì)量要求:
1)表面應(yīng)密實(shí)、平整。
2)蜂窩、麻面面積不得**過總面積的 0.5%,并應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。
3)裂縫寬度不大于設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
4)表面應(yīng)清潔、干燥,局部潮濕面積不得**過總面積的 0.1%,并應(yīng)進(jìn)行處理。
(2)橋面基層平整度:不**過 5mm。
(3)橋面水飽和,不能有明水。
(4)涂層應(yīng)平整,不得有裂紋、脫皮、鼓包現(xiàn)象。
(5)防水層施工外觀質(zhì)量:
1)涂刷均勻,漏刷面積不得**過總面積的 0.1%。并應(yīng)補(bǔ)刷,涂層與基層必須粘結(jié)牢固。
2)不得有氣泡、空鼓和翹邊。
3)防水層和雨水口、伸縮縫、平石銜接處應(yīng)密封。
(6)橋面防水層工程用涂料必須符合質(zhì)量指標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。
詞條
詞條說明
1、橋面處理(1)橋面應(yīng)干燥、清潔,不得有灰塵、浮漿、起砂、空鼓、開裂等現(xiàn)象。(2)橋面的排水水應(yīng)滿足排水要求,不產(chǎn)生積水。(3)橋面上不能有鋼筋外露以及尖銳**物。(4)橋面不得有潮濕、積水等現(xiàn)象。含水率不大于 15%(簡(jiǎn)易檢測(cè)方法:用 1 米見方的油氈或塑料布覆蓋于橋面上,陽光下曬 2-4 小時(shí),揭起后觀察,布上無水珠,橋面無濕印即可。)(5)橋面清理,清除橋面的土石等雜物,用敲渣機(jī)對(duì)橋面進(jìn)行
? ? ? ? ? ? ? ? 河南周口橋梁防腐涂裝施工工藝橋梁是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。橋梁所處腐蝕環(huán)境不一,腐蝕及防腐蝕涂裝與其他設(shè)施相比,有自身特點(diǎn)。詳細(xì)描述了橋梁的腐蝕環(huán)境和腐蝕特點(diǎn),介紹了用于橋梁防腐蝕的各種涂料,系統(tǒng)闡述了橋梁防腐蝕的涂裝的設(shè)計(jì)、底面處理、施工、具體介紹了斜拉索和懸索的涂裝、橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的涂裝
路面銑刨作用機(jī)理路面銑刨是指先刮一層損壞的舊路面,隨后進(jìn)行新面層鋪筑的方法。通常是為了將舊路面破壞、松散部分消除干凈,或?yàn)榱诵屡f面能夠有效結(jié)合。在路面基層無病害的基礎(chǔ)上,為達(dá)到路面平整度提升的目的,可通過將下層不平整部分銑刨的方式,達(dá)到提升上層平整度的作用。通常該銑刨方式,在公路大中修或舊路大面積破碎、松散的情況下使用,也可用于處理舊路面的壅包、油包病害,需將不平整部位銑刨,隨后進(jìn)行新層再次鋪筑即
隧道無機(jī)防腐涂料是一種高性能、環(huán)保型的防腐涂料,具有以下優(yōu)勢(shì):環(huán)保無害:該涂料以無機(jī)物為原料,不含有害物質(zhì),對(duì)環(huán)境和人體無害。高耐候性:能夠在惡劣的環(huán)境條件下長(zhǎng)期保持穩(wěn)定,抵抗紫外線和氧化反應(yīng)??垢g性強(qiáng):能夠有效阻止腐蝕性物質(zhì)的侵蝕,保護(hù)基材免受損壞。耐磨耐洗刷:能夠抵抗摩擦和外界污染物的侵蝕,保持表面的清潔和美觀。
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