本發(fā)明的目的在于提供一種焊接工裝夾具,包括夾具底板、設(shè)于所述夾具底板上的定位裝置及夾緊裝置,所述夾具底板為板狀的框架結(jié)構(gòu),所述定位裝置為多個(gè)定位柱,所述夾緊裝置的固定端依次通過墊高塊和定位塊與夾具底板連接,所述夾緊裝置包括多個(gè)壓鉗及多個(gè)推鉗,所述壓鉗沿所述夾具底板的四周間隔設(shè)置,所述壓鉗的壓緊端朝向定位柱設(shè)置;多個(gè)所述推鉗有兩個(gè)設(shè)于夾具底板左右兩側(cè)其夾緊端朝向夾具底板內(nèi)側(cè)設(shè)置,有四個(gè)設(shè)于夾具底板左右兩側(cè)設(shè)置其夾緊方向?yàn)槌蛲鈧?cè)設(shè)置,有兩個(gè)設(shè)于在夾具底板一側(cè)其夾緊方向朝向外側(cè)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述推鉗臨近壓鉗設(shè)置。
優(yōu)選的,還包括設(shè)置于夾具底板左右兩側(cè)臨近壓鉗設(shè)置的脫模裝置。
優(yōu)選的,所述脫模裝置為氣缸,其伸縮桿向上設(shè)置。
優(yōu)選的,所述定位柱為長方體結(jié)構(gòu),其上部為L型、U型、R型或強(qiáng)磁吸附方形結(jié)構(gòu)中任意一種或組合。
優(yōu)選的,所述壓鉗包括固定端及壓桿組件,所述壓桿組件包括相互鉸接的杠桿和夾持端,所述夾持端與固定端鉸接,所述杠桿遠(yuǎn)離夾持端設(shè)有手柄。
優(yōu)選的,所述壓鉗還包括在夾持端設(shè)置的豎直向下的螺桿,所述螺桿的末端為橡膠塊。
優(yōu)選的,所述推鉗包括固定端、設(shè)于固定端的底座、貫通所述底座一端的推桿、與底座另一端鉸接且與推桿連接并可帶動(dòng)推桿沿底座橫向運(yùn)動(dòng)的手桿。
與相關(guān)技術(shù)相比,本發(fā)明提供的焊接工裝夾具采用壓鉗可實(shí)現(xiàn)對工件向下位置的快速夾緊,采用推鉗實(shí)現(xiàn)對工件側(cè)面的快速推夾,且壓鉗和推鉗發(fā)散式分布,可實(shí)現(xiàn)工件不同位置的有效夾緊,使得焊接工作時(shí)穩(wěn)固性好,同時(shí),焊接完成后,壓鉗和推鉗與工件夾持點(diǎn)上的夾持力可有效防止工件變形而發(fā)生回縮,提高焊接效率,增加成品率。
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雨天開車注意哪些事項(xiàng)? 炎熱的夏天已經(jīng)來到,在前天,北京、廊坊等地就下起了雨,那么雨天開車注意哪些事項(xiàng)?您知道嗎?如果不知道,那正好華遠(yuǎn)汽車座椅調(diào)角器為大家分享了汽車在雨水開車相關(guān)知識。為什么要重視這個(gè)問題,因?yàn)殡S著汽車增多,雨天出的事情會(huì)變得更多,所以為了安全起見,華遠(yuǎn)汽車座座椅調(diào)角器特在講述一遍; 人們開車有一個(gè)習(xí)慣,就是在遇到雨天水洼,人們會(huì)立刻停止,才急剎車,但是這樣是不好的,路滑,會(huì)影
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本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng),包括主座椅裝配流水線、副座椅裝配流水線和發(fā)運(yùn)線,其特征在于:主座椅裝配流水線和副座椅裝配流水線的卸貨工位位于發(fā)運(yùn)線的上貨區(qū)域中,在發(fā)運(yùn)線的上貨區(qū)域中安裝有自動(dòng)上貨機(jī)構(gòu),該自動(dòng)上貨機(jī)構(gòu)分別將主座椅裝配流水線上的主座椅和副座椅裝配流水線上的副座椅一一成套提取到所述發(fā)運(yùn)線上,在發(fā)運(yùn)線的上貨區(qū)域周圍還設(shè)有防護(hù)欄,該防護(hù)欄上開設(shè)有設(shè)備進(jìn)出通道。其顯著效果是:系統(tǒng)采用
本發(fā)明的目的在于提供一種焊接工裝夾具,包括夾具底板、設(shè)于所述夾具底板上的定位裝置及夾緊裝置,所述夾具底板為板狀的框架結(jié)構(gòu),所述定位裝置為多個(gè)定位柱,所述夾緊裝置的固定端依次通過墊高塊和定位塊與夾具底板連接,所述夾緊裝置包括多個(gè)壓鉗及多個(gè)推鉗,所述壓鉗沿所述夾具底板的四周間隔設(shè)置,所述壓鉗的壓緊端朝向定位柱設(shè)置;多個(gè)所述推鉗有兩個(gè)設(shè)于夾具底板左右兩側(cè)其夾緊端朝向夾具底板內(nèi)側(cè)設(shè)置,有四個(gè)設(shè)于夾具底板
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