滑軌推松機(jī)今日?qǐng)?bào)價(jià)

    本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng),包括主座椅裝配流水線、副座椅裝配流水線和發(fā)運(yùn)線,其特征在于:主座椅裝配流水線和副座椅裝配流水線的卸貨工位位于發(fā)運(yùn)線的上貨區(qū)域中,在發(fā)運(yùn)線的上貨區(qū)域中安裝有自動(dòng)上貨機(jī)構(gòu),該自動(dòng)上貨機(jī)構(gòu)分別將主座椅裝配流水線上的主座椅和副座椅裝配流水線上的副座椅一一成套提取到所述發(fā)運(yùn)線上,在發(fā)運(yùn)線的上貨區(qū)域周圍還設(shè)有防護(hù)欄,該防護(hù)欄上開設(shè)有設(shè)備進(jìn)出通道。其顯著效果是:系統(tǒng)采用三條流水線,合理布局,操控方便,采用自動(dòng)上貨機(jī)構(gòu),提升系統(tǒng)智能化程度,實(shí)現(xiàn)汽車座椅的自動(dòng)搬運(yùn),提高生產(chǎn)效率,通過防護(hù)欄對(duì)上貨區(qū)域進(jìn)行隔離,保證系統(tǒng)運(yùn)行的安全。


    汽車座椅滑軌是汽車的重要配件,汽車的正副駕駛座的座椅可以前后移動(dòng)主要是靠汽車座椅滑軌,駕駛員可以根據(jù)自身體型調(diào)節(jié)座椅位置,來**坐姿是否舒服,方便操作方向盤以及踏板。 ?   

    汽車座椅軌道包括一個(gè)固定軌道(下軌)和一個(gè)滑動(dòng)軌道(上軌),固定軌道利用連接螺栓連接固定在車身的底面上,滑動(dòng)軌道穿設(shè)在固定軌道中,且滑動(dòng)軌道能在固定軌道中滑動(dòng),在滑動(dòng)軌道的上部與汽車座椅相固連,汽車座椅可以隨著滑動(dòng)軌道前后滑動(dòng)。


    在很多時(shí)候都需要調(diào)整的座椅的角度,而調(diào)整座椅角度就需要用到汽車座椅滑軌,在駕駛的位置調(diào)整座椅角度較加重要,腿部空間的大小和活動(dòng)空間,直接影響到了駕駛員的行車安全和駕車的舒適感。所以汽車座椅滑軌起到了很大的作用。廠家為大家介紹下汽車座椅滑軌的知識(shí)和工作原理:

    ?汽車座椅滑軌是現(xiàn)在很對(duì)汽車車輛中*的一種附件,今天廠家給大家介紹的汽車座椅滑軌主要包括左滑軌、右滑軌和操縱桿等幾個(gè)部分。在國內(nèi)外汽車座椅滑軌的種類是非常多樣的,通常汽車座椅滑軌是由上滑軌、下滑軌、鎖卡、鎖孔、回位扭簧等部件組成。各種滑軌均有其優(yōu)點(diǎn),也有其缺點(diǎn)。像是有的滑軌鎖齒可靠但成本大,有的雖制造成本低但鎖齒可靠性差,易出現(xiàn)滑脫。大多數(shù)滑軌存在調(diào)節(jié)靈活性差、滑動(dòng)摩擦力大、滑道與滑芯間配合間隙大等問題。

    ? 汽車座椅滑軌的工作原理是:上提操縱桿,操縱桿帶動(dòng)左、右滑軌的手柄板轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)槭直迮c鎖齒板通過固定板相連,所以手柄板轉(zhuǎn)動(dòng)也帶動(dòng)鎖齒板轉(zhuǎn)動(dòng)并使得鎖齒板的齒脫開滑道上的限位槽口從而使滑軌滑芯脫齒。在狀況下,利用身體或手前后移動(dòng)座椅靠背,將其調(diào)到舒適的位置。然后松開操縱桿,回位扭簧會(huì)將鎖齒板的齒鎖進(jìn)滑道上的限位槽口中,此時(shí)座椅就被鎖定在舒適的位置上。





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    隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,人們對(duì)汽車的需求也越來越大。在調(diào)整汽車座椅位置時(shí),幾個(gè)調(diào)產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲不僅會(huì)影響其他零部件的使用壽命還會(huì)影響乘坐人員的舒適性。因此,汽車座椅的振動(dòng)噪聲和乘坐舒適性也成為人們衡量汽車的一個(gè)重要指標(biāo)。本根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展需求,設(shè)計(jì)了一種汽車座椅振動(dòng)噪聲在線檢測(cè)及評(píng)價(jià)系統(tǒng)。通過研究汽車座椅噪聲在線檢測(cè)的特點(diǎn),采用振速法檢測(cè)汽車電動(dòng)座椅的振動(dòng)信號(hào)。根據(jù)振動(dòng)的基本理論,對(duì)該系統(tǒng)的振動(dòng)傳遞

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