廣州到?？诜浪苛喜酃捃囘\(yùn)輸公司在線咨詢

時(shí)間：2020-03-07作者：廣州市駿逸物流有限公司瀏覽：4

廣州市駿逸物流有限公司----防水涂料槽罐車運(yùn)輸公司；

危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有、腐蝕、、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的和其他化學(xué)品。在生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中存在著一定的安全和污染環(huán)境的隱患。例如,是一種具有異臭和強(qiáng)烈刺激性、毒性很強(qiáng)的黃録色氣體,在陽光照射下與氣體接觸較易發(fā)生燃燒。會(huì)強(qiáng)烈刺激人的皮膚與眼晴,若人體吸人,會(huì)造成上呼吸道黏膜炎性水、充血和壞死,嚴(yán)重者會(huì)陷入昏迷甚至室息。




目前國(guó)內(nèi)外的氫氣運(yùn)輸技術(shù)可以分為高壓氣態(tài)、液態(tài)、**載體（LOHC）及固態(tài)儲(chǔ)氫運(yùn)輸?shù)人念?。其中高壓氣態(tài)運(yùn)輸由于技術(shù)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單及成本低等特征，應(yīng)用較為廣泛，而液態(tài)運(yùn)輸次之。**載體（LOHC）與固態(tài)運(yùn)輸原理相似，均利用氫氣與**液體或固態(tài)金屬反應(yīng)生成氫鍵復(fù)合物或金屬氫化物，在目的地進(jìn)行脫氫處理，從而實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。后兩種技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，前景可期，但目前成熟度不高。








人的方面應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格駕駛員和押運(yùn)員等從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)考核，加強(qiáng)其自身的安全意識(shí)，盡量避免出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況，而一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該能夠及時(shí)辨識(shí)，并采取有效措施，時(shí)間處理現(xiàn)場(chǎng);建議應(yīng)當(dāng)根據(jù)路徑距離配備駕駛員與押運(yùn)員人數(shù)，避免出現(xiàn)疲勞駕駛等；




**載體儲(chǔ)氫運(yùn)輸是一種新型的實(shí)現(xiàn)氫氣液態(tài)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方案。該技術(shù)利用某些烯烴或芳香烴等**液體（LOHC）與氫氣在催化劑作用下產(chǎn)生加氫反應(yīng)，生成氫鍵復(fù)合物，從而實(shí)現(xiàn)氫氣在常溫常壓下的安全高效運(yùn)輸。在運(yùn)輸目的地，對(duì)復(fù)合物進(jìn)行脫氫處理，以獲取氫氣。該技術(shù)方案的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，但目前仍處于試驗(yàn)階段，技術(shù)成熟度低。一方面，LOHC及催化劑的成本尚不明確，另一方面，加氫及脫氫處理使得氫氣的高純度難以保證。











對(duì)道路環(huán)境的優(yōu)化管理-建議運(yùn)輸前首先進(jìn)行路徑優(yōu)化，選擇路面狀祝良好、交通標(biāo)志齊全、非人口密集的快捷路徑，對(duì)于長(zhǎng)期固定需求企業(yè)采取路線運(yùn)輸，同時(shí)盡可能減少在惡劣氣象條件下運(yùn)輸;加強(qiáng)對(duì)道路的管制，交通狀況不佳時(shí)，加強(qiáng)疏導(dǎo)。




管道氫氣運(yùn)輸?shù)某杀局饕ü艿澜ㄔO(shè)費(fèi)用折舊與攤銷、直接運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用（材料費(fèi)、維修費(fèi)、輸氣損耗、職工薪酬等）、管理費(fèi)及氫氣壓縮成本等。根據(jù)國(guó)內(nèi)較近建成運(yùn)營(yíng)的氫氣輸送管道“濟(jì)源-洛陽”項(xiàng)目測(cè)算，采用φ508mm管道，年輸送能力10.04萬噸，建設(shè)成本為616萬/km，管道使用壽命20年。運(yùn)行期間維護(hù)成本及管理費(fèi)用按建設(shè)成本的8%計(jì)算。據(jù)統(tǒng)計(jì)氫氣管道在滿載輸送過程中損耗為1252kg/km年。














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