路燈監(jiān)控系統(tǒng)的推廣應(yīng)用

      據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)城市道路照明的總燈數(shù)約400萬(wàn)只(套),加上高速公路、工礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)、碼頭等非**照明燈具約100萬(wàn)只(套),總數(shù)**過(guò)500多萬(wàn)只,并且每年以10%以上的速度遞增。其中城市公共照明在我國(guó)照明耗電中占30%的比例,約439億KWH,以平均電價(jià)0.65元/KWH計(jì)算,一年開(kāi)支達(dá)285億元,成為各地財(cái)政部門(mén)的一大負(fù)擔(dān)。為節(jié)約開(kāi)支,國(guó)內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)幾乎不約而同地采用了日本等國(guó)家在七十年代就拋棄了的路燈隔盞關(guān)燈的控制方式,其中的弊病不言而喻――不僅導(dǎo)致了路面照度分布不均,給治安和交通安全埋下了隱患,而且加劇因后半夜電網(wǎng)電壓的升高對(duì)路燈壽命的減損,因此是十分消較的節(jié)能方式。當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家已在實(shí)施“恰到好處的照度水平”的今天,我們這種路燈管理就顯得太落后了。  


      另一方面,城市亮化工程已成為城市的名片。各地都把城市夜景照明建設(shè)作為改變城市面貌、改善投資環(huán)境的重要手段,由此而來(lái)的電費(fèi)和維護(hù)支出也驚人的?,F(xiàn)代化的城市要求她的夜晚越來(lái)越明亮、越來(lái)越美麗,付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)也越來(lái)越沉重。  

      為了緩解矛盾,國(guó)內(nèi)不少路燈管理部門(mén)一直在尋求解決方案。一些大中城市各自開(kāi)發(fā)安裝了“城市路燈照明無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)”,對(duì)提高城市路燈系統(tǒng)的控制管理水平發(fā)揮了積極的作用;有的城市還在積極探索路燈節(jié)能的技術(shù)和途徑,包括采用省電機(jī)、調(diào)壓設(shè)備、無(wú)功補(bǔ)償器、電子鎮(zhèn)流器等技術(shù)手段,但依然無(wú)法解決普遍存在的一些問(wèn)題。 鑒于此,我們推出了“路燈智能監(jiān)控及節(jié)能管理系列產(chǎn)品”,以*創(chuàng)性的“路燈智能化節(jié)能控制”概念,成功地解決了傳統(tǒng)的保瓦博士“城市道路照明監(jiān)控系統(tǒng)”普遍存在的只能控制到路燈回路、亮燈率計(jì)算不準(zhǔn)、電壓過(guò)高/過(guò)低影響燈具壽命等問(wèn)題。


       我司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)累積,研究出一款迎合今后城市數(shù)字化管理的趨勢(shì)同時(shí)實(shí)時(shí)解決客戶需求的保瓦博士路燈監(jiān)控系統(tǒng)


    保瓦博士路燈監(jiān)控系統(tǒng)具有眾多優(yōu)勢(shì):


    1、調(diào)光控制——通過(guò)設(shè)置時(shí)段電壓,可對(duì)帶有節(jié)能模塊的監(jiān)控終端或具有智能接口的自身帶有調(diào)光功能的燈具遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)輸出電壓,從而達(dá)到調(diào)光的功能,既節(jié)能又人性化管理。如果原燈具未帶調(diào)光功能,我司可提供調(diào)光的“路燈節(jié)電器”,路燈節(jié)電器需另行購(gòu)買(mǎi),我司提供的路燈節(jié)電器可與路燈監(jiān)控終端進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)不同時(shí)段輸出不同的光照度,節(jié)電率可達(dá)15%-40%;


    2、具有擴(kuò)展功能——本系統(tǒng)留有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫(kù)接口,能與其他智能化平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,為今后的系統(tǒng)升級(jí)改造提供了便利;


    3、記憶功能——中心糸統(tǒng)有故障時(shí),終端能按最后一次的控制模式自動(dòng)工作,同樣,終端有故障,未端也能按最后一次的模式工作,確保糸統(tǒng)能工作;


    4、**功能——系統(tǒng)可通過(guò)短消息模塊發(fā)送報(bào)警信息到*工作人員的手機(jī)上,可發(fā)3臺(tái)手機(jī);


    5、主動(dòng)查詢——監(jiān)控中心可以主動(dòng)查詢每路照明設(shè)備的開(kāi)關(guān)狀態(tài)、電流電壓、功率因素、亮燈率、電量等數(shù)據(jù);


    6、支持多平臺(tái)監(jiān)控——**或工作人員在外地出差,或在戶外工作時(shí),隨時(shí)隨地能訪問(wèn)監(jiān)控情況,對(duì)路燈進(jìn)行控制,支持手機(jī)、平板電腦(PDA)遠(yuǎn)程登錄,支持C/S架構(gòu)與BS架構(gòu)(支持WEB版監(jiān)控),支持手機(jī)短信設(shè)置監(jiān)控參數(shù);


    7、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)——現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控終端運(yùn)行時(shí)會(huì)將所有數(shù)據(jù)(電流、電壓、功率因素、亮燈率等)存儲(chǔ)在本機(jī)上并自動(dòng)將數(shù)據(jù)備份在服務(wù)器上,數(shù)據(jù)保存可達(dá)10年以上;


    8、故障報(bào)警——燈具故障、設(shè)備及線路被盜、非正常工作狀態(tài)、竊電以及相應(yīng)預(yù)警即時(shí)報(bào)警;
    廣州保瓦電子科技有限公司專注于變頻器,電機(jī)節(jié)電器,電纜防盜器等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 電機(jī)節(jié)電器

    型號(hào):?DP2.2,DP4,DP5.5,DP7.5,DP11,DP15,DP22,DP30,DP37,DP55,DP75,DP90,DP110,DP132,DP150,DP186,DP225,DP260,DP315 ? ? ?電機(jī)節(jié)能是國(guó)家節(jié)能減排工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排各項(xiàng)舉措的積極推行及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí),電機(jī)節(jié)能行業(yè)迎來(lái)了快速增

  • 路燈光電控制器 K86/1 DS2的節(jié)電方案

    一、節(jié)電方案 ? ? ? 目前,我國(guó)城市電網(wǎng)技術(shù)普遍落后,供電電網(wǎng)電壓波動(dòng)較大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過(guò)**標(biāo)準(zhǔn),70%以上地區(qū)**過(guò)額定電壓的15%左右,這樣即造成電能的浪費(fèi),又大大降低了燈具的使用壽命。 ? ? ? 從用電的浪費(fèi)中入手實(shí)施節(jié)電,兼顧用電與節(jié)電需求間的平衡,實(shí)現(xiàn)兩者的和諧統(tǒng)一。廣州保瓦電子科技有限公司研制生產(chǎn)的 “路燈光電控制器 K86

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    一、產(chǎn)品介紹 ????照明調(diào)光穩(wěn)壓裝置BMW/PT-150 100KVA可以減少因電壓過(guò)高引起的耗電量,可以保證照明系統(tǒng)工作于額定電壓下,而不致于因燈具過(guò)壓而降低了使用壽命,或因欠壓而降低了輸出的亮度。 二、一般要求 ? ? 照明調(diào)光穩(wěn)壓裝置BMW/PT-150 100KVA作為全線照明節(jié)省電能所用,BMW-160N照明穩(wěn)壓調(diào)控裝置放置

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