溫度對(duì)理士蓄電池充電的影響
理士蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。當(dāng)蓄電池溫度增高時(shí),各活性物質(zhì)的活度增加,正極析氧電位一下降,負(fù)極析氧電位也下降(負(fù)值下降),因此,充電時(shí)充電反應(yīng)速度快,充電電流大,充電時(shí)需要的充電電壓較低。為防止過(guò)高的充電電壓,應(yīng)盡量降低理士蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。
理士蓄電池在低溫情況下,各活性物質(zhì)活度降低,其電極上的P溶解變得困難,充電時(shí)消耗P后很難得到補(bǔ)充,所充電電流大幅度下降,正極板在-20℃時(shí)充電接受電流僅為常溫的70%,而負(fù)極充電受膨脹劑的影響,低溫充電接受能力較低,-20℃的充電接受電流僅為常溫下的40%。因此,低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問(wèn)題,要求提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間。改善低溫性能主要應(yīng)從負(fù)極著手。低溫使用時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施,特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸的產(chǎn)生,延長(zhǎng) 理士蓄電池的使用壽命。
理士蓄電池的存儲(chǔ)和使用期間,可定期進(jìn)行活化充電,即所謂的均衡充電,這對(duì)防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利,對(duì)蓄電池使用壽命很有好處,值得提倡
詞條
詞條說(shuō)明
賽特蓄電池使用時(shí)必須的注意事項(xiàng) 1、賽特蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方,所以要注意隨時(shí)檢查。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止賽特蓄電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。檢查時(shí),如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開(kāi)水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足,使電瓶處于虧電狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢,或者是打不著車(chē)。用開(kāi)水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后
美國(guó)Trojan邱健電池介紹 美國(guó)Trojan邱健電池介紹;令Trojan引以為豪的是它的質(zhì)量形象、產(chǎn)品性能和客戶服務(wù)。Trojan的迅速成長(zhǎng)是建立在理解、快速反應(yīng)、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎(chǔ)上的。美國(guó)Trojan公司在美國(guó)Santa Fe Springs 的總部,建立了技術(shù)研究中心。技術(shù)中心的活動(dòng)將成為新能源概念和生產(chǎn)線發(fā)展的催化劑。今天我們所面臨的能源環(huán)境是復(fù)雜多變的,也是蘊(yùn)含著更多選擇
■免維護(hù): ·采用*特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION),不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂。 ■安全可靠性高: ·采用全自動(dòng)的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí),采用自主**技術(shù)的蓄電池托盤(pán)與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用較加安全。 ■使
德國(guó)陽(yáng)光電池的應(yīng)用材料怎么樣?
德國(guó)陽(yáng)光電池的應(yīng)用材料怎么樣? 眾所周知,電池是物理和化學(xué)較好的結(jié)合,要用電解質(zhì)方面分離電子質(zhì)的知識(shí)去理解它。作為消費(fèi)者,我們只需要觀察電解質(zhì)的一些基本特征便可了解該產(chǎn)品值不值得去信賴(lài)。我們只要擁有一些基本的物理化學(xué)常識(shí),學(xué)會(huì)一些鑒別的能力,便不會(huì)被復(fù)雜的市場(chǎng)所迷惑。 從電解質(zhì)方面來(lái)說(shuō),你要關(guān)注它的狀態(tài)是否呈凝膠狀態(tài);有無(wú)分層,電池循環(huán)性能是怎樣的?電解液密度是否低?還有德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的電池浮充
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