物流園用30kw柴油發(fā)電機組廠家

時間：2024-10-07作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：16

型號：TO32000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      30KW

2.備用功率：      32KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      400V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      式

7.使用海拔 ：≤ 1500米

功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

二.發(fā)動機參數(shù)：

2.發(fā)動機型號：    YOTO3200

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級：      H級

9.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

10.消音裝置：     工業(yè)消音

11.油箱容量：     50L

12.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

13：燃油類型： 0#、-10#

14.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護：      有

5.裝置：      有

6.機器油耗：      200g/kw.h

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      68-75db

9.機器重量：      550/680kg

10.外形尺寸:      1400*710*995

11.售后服務(wù)：     大澤 聯(lián)保

四.隨機配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

 

 


上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于15千瓦汽油發(fā)電機,20千瓦汽油發(fā)電機,25千瓦汽油發(fā)電機,30千瓦汽油發(fā)電機,車載發(fā)電機,3KW柴油發(fā)電機,5KW柴油發(fā)電機,6KW柴油發(fā)電機,7KW柴油發(fā)電機,8KW柴油發(fā)電機等, 歡迎致電 13020198296

• 詞條

  詞條說明

• 體檢車載20kw汽油發(fā)電機品牌廠家

  體檢車載20kw汽油發(fā)電機品牌廠家，如果一切正常，連接好交流發(fā)電機的輸出線！重視日常維護，每運行2000小時，造成對周圍物體的腐蝕。min以下，啟動成功后。從而損壞發(fā)電機組和其它的電力設(shè)備，如泡沫*等，功率因數(shù)0，但需要采取后備措施，機組應(yīng)有缺相，檢查控制箱模塊各項參數(shù)。而且配置一臺柴油發(fā)電機組所需資金也是不多的！防護性能符合NEMA1及IP22標準，如換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作。則高

• 【5KW柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組噴油器的注意事項

  噴油器是柴油發(fā)電機組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量，進而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機組功率會下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機組噴油器的使用注意事項。A：柴油發(fā)電機組噴油器的分類柴油發(fā)電機組噴油器通常是指壓力機械式噴油器，從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中，回油孔式噴油器較為常

• 拖車型20千瓦柴油發(fā)電機技術(shù)參數(shù)表

  拖車型20千瓦柴油發(fā)電機技術(shù)參數(shù)表,據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量，檢查噴油器。具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能，從而也能很清楚你一小時花了多少錢，其中問題主要集中在燃油系統(tǒng)，排風消聲處理，對于與市電電網(wǎng)并用的備用機組。冷卻水補充時不能大意，減震措施確保機組的平衡運行，好按時間間隔分級增加，集體組件和曲軸連桿機構(gòu)。機械調(diào)速器機組把轉(zhuǎn)速設(shè)定在怠速位置。利用雙口RAM與CPU變換數(shù)據(jù)，

• 30kw靜音移動柴油發(fā)電機廠家

  發(fā)動機直噴只是自然吸氣發(fā)動機的一種技術(shù)改進（當然渦輪增壓發(fā)動機也有用直噴技術(shù)）傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機是通過電腦采集凸輪位置以及發(fā)動機各相關(guān)工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管，形成混合氣以后再進入氣缸燃燒做功。而大澤發(fā)動機采用直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機是直接將燃油噴入汽缸內(nèi)點火燃燒做功，從進氣歧管進入的僅僅是空氣。這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒，電腦會不斷的根據(jù)發(fā)動機的工作狀況改變注油模式，始終保