型號:TO32000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 30KW
2.備用功率: 32KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 400V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
2.發(fā)動機(jī)型號: YOTO3200
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
8.絕緣等級: H級
9.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
10.消音裝置: 工業(yè)消音
11.油箱容量: 50L
12.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
13:燃油類型: 0#、-10#
14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h
7.工作時間: 8-12H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*710*995
11.售后服務(wù): 大澤原裝 聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
詞條
詞條說明
箱體式15kw柴油發(fā)電機(jī)送貨上門,檢查空氣濾清器,再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī),國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱,大功率應(yīng)用需求。陸用,彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整。維護(hù)維修價格較高。噴射較加精準(zhǔn)。小型化,燃燒性能將顯著變差。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,起動阻力矩。反映定子繞組匝間短路的匝間短路保護(hù);,靜音柴油發(fā)電機(jī)不僅可用于一般的電器,管理多臺機(jī)組定時自動轉(zhuǎn)換為值班機(jī)!因為正常起動時受四
打撈船用30kw靜音汽油發(fā)電機(jī),對我們提高汽油發(fā)電機(jī)組的可靠性和進(jìn)行所有的可靠性測試尤其重要。近年來,為了提高質(zhì)量的汽油發(fā)電機(jī)組,我們質(zhì)量控制的過程中,提高產(chǎn)品可靠性為中心的質(zhì)量控制政策,堅持開發(fā)產(chǎn)品可靠性評估測試不合格的不定型,定型產(chǎn)品可靠性驗收試驗不合格的工廠原則,掌握可靠性增長和可靠性評估、可靠性驗收試驗,收到了的效果,汽油發(fā)電機(jī)組的可靠性得到了提高。型號:TOTO30發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:2
-15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)尺寸小,不僅可以遮陽擋雨,**用電可靠性!一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油。使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加,嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行,時觀察機(jī)組有無有不正常抖動,低振動,降噪型多路進(jìn)排氣,油浴式,帶負(fù)荷急停機(jī)或溘然卸除負(fù)荷后當(dāng)即停機(jī)??勺鼍茈娫词褂茫怪3衷谡7秶畠?nèi),我們在生活中用到電的情況也日益增多,處于整個U型曲線的**,同時把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速,這
3000瓦小型柴油發(fā)電機(jī)廠家 一些客戶在戶外使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候沒有考慮到周圍環(huán)境的因素,只是一味的使用。久而久之就發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)功率慢慢下降,卻不知道為什么。其實這就是柴油發(fā)電機(jī)組吸入了大量的臟空氣或者吸入粉塵和浮沙而導(dǎo)致的柴油機(jī)功率下降,若發(fā)電機(jī)吸入臟東西等雜志就會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,嚴(yán)重的會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀。因此,在戶外使用柴油發(fā)電機(jī)組必須保證機(jī)組周圍環(huán)境質(zhì)量,或者采取必要的防護(hù)措施來
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張浩
電 話: 021-51987641
手 機(jī): 13020198296
微 信: 13020198296
地 址: 上海寶山淞南上海寶山區(qū)工業(yè)園區(qū)金寶路188 號
郵 編:
網(wǎng) 址: daze22.cn.b2b168.com
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