為你簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組的水箱正確保養(yǎng)方法

時(shí)間：2022-06-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：185

為你簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組的水箱正確保養(yǎng)方法

水散熱器的清洗：水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組每工作500h左右，應(yīng)對水散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。對其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來水)，通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。
水散熱器的維護(hù)：水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補(bǔ)。個(gè)別管子嚴(yán)重?fù)p壞而無法的修補(bǔ)時(shí)，允許將管子堵住，但堵賽的管數(shù)不能多于三根，否則可能會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的出水溫度**過容許范圍。
日常注意事項(xiàng)：設(shè)在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點(diǎn)，使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時(shí)也提高了柴油發(fā)電機(jī)組及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內(nèi)設(shè)有蒸氣閥和空氣閥門，當(dāng)水散熱器內(nèi)的正壓或負(fù)壓**過規(guī)定值時(shí)，設(shè)在壓力蓋內(nèi)的閥會自動打開從而達(dá)到蒸氣排出或空氣進(jìn)入的目的。
柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，壓力蓋應(yīng)禁閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水散熱器內(nèi)的冷卻液液面并及時(shí)補(bǔ)充液面過低會影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機(jī)組穴蝕，這時(shí)需向水散熱器內(nèi)添加冷卻液，但是小心從事，以防蒸汽傷人。
【注意】：
切勿在柴油發(fā)電機(jī)組重載運(yùn)行中打開水箱壓力蓋，較好在停車后直至水溫**70º時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。


在柴油發(fā)電機(jī)組啟動前，向空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快，此時(shí)應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流道中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補(bǔ)加一次。

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會產(chǎn)生積炭？

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

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