發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析

時(shí)間：2022-05-26作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：294

發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)供油故障。例如，供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，供油不足等。如果你想避免這種情況，你應(yīng)該像往常一樣做好維護(hù)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。

(1)供油時(shí)間提前的原因是：
①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)移位(這將使總供油時(shí)間提前)；
②噴油泵升降機(jī)上的調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整不到位或移動(dòng)不到位；
③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。
當(dāng)供油時(shí)間過(guò)早時(shí)，氣缸內(nèi)有清晰的咚咚金屬敲擊聲，很難啟動(dòng)。柴油機(jī)不軟，動(dòng)力不足，排氣冒白煙，有生油的味道。低速停車(chē)很容易。
租用發(fā)電機(jī)檢查時(shí)，拆下氣缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察噴油泵出口閥座的油位。當(dāng)油位剛剛波動(dòng)時(shí)，可以使用飛輪上的正時(shí)供油線(xiàn)和飛輪殼上的標(biāo)記來(lái)判斷柴油機(jī)的噴油提前角是否符合要求。否則，應(yīng)重新調(diào)整。必要時(shí)逐個(gè)檢查氣缸。
(2)原因:
①連接板固定螺釘松動(dòng)移位；
②噴油泵桿上的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整不到位或移動(dòng)不到位；
③主動(dòng)齒輪、挺桿、凸輪、柱塞、套管磨損過(guò)大。


當(dāng)噴油時(shí)間太晚時(shí)，柴油機(jī)很難啟動(dòng)。啟動(dòng)后，氣缸內(nèi)有低沉的敲擊聲。隨著油門(mén)的增加，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)法提高。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，功率降低，油耗增加，排放黑煙。檢查方法與早期檢查相同。

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