柴油發(fā)電機組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程
柴油發(fā)電機組在運行中,會產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發(fā)電機組進行冷卻,冷卻水將柴油發(fā)電機組的熱量帶走,同時從從柴油發(fā)電機組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發(fā)電機組帶動之風(fēng)扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進行冷卻,俗稱風(fēng)冷,另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機組內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。
風(fēng)冷和水冷各有長處,我們可根據(jù)其使用環(huán)境而作出選擇,一般機組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風(fēng)冷,若長期固定不動,則宜選擇水冷。選擇水冷,因為拆卸了風(fēng)扇和冷卻水箱,可以減低機組噪音10分貝左右,同時,風(fēng)扇所消耗的功率約為機組額定功率的5%,一般在天氣炎熱的地區(qū),柴油發(fā)電機組水溫往往**出額定范圍,從而造成柴油發(fā)電機組高溫運行,而水冷則可以人為的控制水溫高低,冷卻則受限制。
冷卻原理如下:柴油發(fā)電機組工作時產(chǎn)生的熱水從柴油發(fā)電機組進行冷卻。熱交換器,熱交換器的冷卻管內(nèi)的水冷卻柴油發(fā)電機組的循環(huán)熱水,柴油發(fā)電機組的循環(huán)熱水被冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油發(fā)電機組的水溫可通過調(diào)節(jié)水閥的開啟進行調(diào)整,過濾網(wǎng)對冷水進行過濾,然后再進入熱交換管內(nèi)。水冷工程科保證柴油發(fā)電機組在85-90攝氏度的較佳水溫工作。
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詞條說明
應(yīng)急柴油發(fā)電機組應(yīng)用范圍柴油發(fā)電機組的容量和數(shù)量應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負荷的大小和投人順序以及電臺電動機的啟動容量等因素綜合考慮確定,一般不**過兩臺。應(yīng)急柴油發(fā)電機組顧名思義,用于滿足一些重要場合的電力供應(yīng),一起介紹一下應(yīng)急柴油發(fā)電機組應(yīng)用范圍有:?1、大、中型電子計算機寶用電;?2、消防設(shè)施用電、有消防水泵、消防電梯、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)自動報警、自動滅火裝置、應(yīng)急照叫、疏散指示標(biāo)志和電動
柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關(guān)鍵作用
柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關(guān)鍵作用首先我們要知道柴油發(fā)電機潤滑油壓力、燃油壓力不足,柴油發(fā)電機將無法運行。目前的大功率中速柴油發(fā)電機大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測系統(tǒng),對柴油發(fā)電機的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進行監(jiān)控,一旦這些參數(shù)**出設(shè)定范圍就聲光報警或自動停機。? ?柴油發(fā)電機設(shè)有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機定子、缸套水、潤滑油等溫度監(jiān)測及燃油、起動空氣、潤
柴油發(fā)電機安裝日用油箱需要注意的要點柴油發(fā)電機日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補給的地方,建議除了自動補油系統(tǒng)外,再設(shè)置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計在系統(tǒng)的**點,其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配,還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發(fā)電機的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用,因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中
日常使用供電,盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。應(yīng)急電源,柴油發(fā)電機組用于沒有連接到電網(wǎng)的地方,或者在電網(wǎng)故障時用作應(yīng)急電源,以及用于較復(fù)雜的應(yīng)用,例如峰值跳閘,電網(wǎng)支持和電網(wǎng)輸出。一、運動部件檢查看是否緊固,各管路接頭是否牢固,確保柴油機部件上及周圍無雜物可燃物。二、油路
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