柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關(guān)鍵作用

時間：2022-05-18作者：山東榮合機電設(shè)備有限公司瀏覽：127

柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關(guān)鍵作用

首先我們要知道柴油發(fā)電機潤滑油壓力、燃油壓力不足，柴油發(fā)電機將無法運行。目前的大功率中速柴油發(fā)電機大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測系統(tǒng)，對柴油發(fā)電機的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進行監(jiān)控，一旦這些參數(shù)**出設(shè)定范圍就聲光報警或自動停機。   
柴油發(fā)電機設(shè)有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機定子、缸套水、潤滑油等溫度監(jiān)測及燃油、起動空氣、潤滑油、生水、缸套水、油嘴水、進氣等壓力監(jiān)測。這些溫度及壓力監(jiān)測、報警及安全停機系統(tǒng)主要由裝在控制屏上的CMR424、CMR524單元組成。柴油發(fā)電機在運行中溫度傳感元件眾多，但大致可分為熱電阻(PT100)和熱電偶(Ni-Cr/Ni-Al)2種類型。通過熱電阻傳感器在溫度變化時阻值的變化和熱電偶傳感器在溫度變化時熱電勢的變化，將信號傳送到CMR424系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)化、比較、打印、顯示并作用于報警或跳機。壓力的變送主要是通過現(xiàn)場的壓力變送器將信號傳送到CMR424系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)化、比較、打印、顯示并作用于報警或跳機。
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  1 讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部，會形成短路介質(zhì)，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。2 勤觀察、仔細聽，聞到異味馬上停機觀察柴油發(fā)電機組有無振

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