柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙的因素是什么
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙是指排氣煙色為白色,它與無色不同,白色是水蒸氣的白色,表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。
白煙呈液珠狀態(tài),和藍(lán)煙相比較直徑稍大,般大于1μm。在光的折射下呈白色,柴油發(fā)電機(jī)組的白煙是未燃烴(含燃油和潤(rùn)滑油)、水蒸氣以及不完燃燒的中間產(chǎn)物(如含氧碳?xì)洌魵馔?,它們也都屬于微粒范疇?/p>
柴油發(fā)電機(jī)組在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是由于柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成,冬季尤為明顯。
柴油發(fā)電機(jī)組在嚴(yán)冷天氣運(yùn)行時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組溫度低,排氣管溫度也低,有水蒸氣排氣凝聚成水氣形成白色排煙,是正?,F(xiàn)象。
若當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度正常,排氣管溫度也正常時(shí),仍然排出白色煙霧,說明柴油發(fā)電機(jī)組工作不正常,可判定為柴油發(fā)電機(jī)組故障。
影響其天生的主要因素為:柴油發(fā)電機(jī)組剛啟動(dòng)時(shí),個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒(別是冬天),未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。
柴油發(fā)電機(jī)組活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足,造成燃燒不完。
燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射進(jìn)氣缸形成不均勻燃油混合氣,燃燒不完,產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外
。柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,隨著冷卻水溫度和壓力的升高,冷卻水進(jìn)進(jìn)氣缸
。排氣時(shí)形成輕易形成水霧或水蒸氣。
供油提前角過小,活塞上行至氣缸**前噴進(jìn)氣缸的燃油過少,形成較稀的可燃混合氣,過遲的噴油減少了預(yù)混燃料量,預(yù)混合量減少。
預(yù)混合氣減少,降低了燃燒速度,燃燒結(jié)束較晚,燃燒形成大量的水氣煙霧。
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詞條
詞條說明
【濰坊發(fā)電機(jī)租賃】杭州發(fā)電機(jī)出租過熱怎么辦?
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有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū),總認(rèn)為這樣或者那樣做會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān),也許會(huì)較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作,在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會(huì)給機(jī)組帶來一些傷害,也會(huì)給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失,因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)往往喜歡
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