【15KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的基本調(diào)試操作步驟

    【15KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的基本調(diào)試操作步驟

             柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng),也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng),其重要性不言而喻。因此,發(fā)電機(jī)組在工作前的調(diào)試工作也是**的。下面與大家分享幾點(diǎn)必須試驗(yàn)的步驟。


    加水
    先關(guān)掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。

    空氣開關(guān)
    在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí),開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài),開關(guān)下端有四個(gè)接線端,這三個(gè)是三相火線,**柴油發(fā)電機(jī)組就是接動(dòng)力線的,旁邊獨(dú)立的是零線,零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項(xiàng)**出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。

    加機(jī)油
    機(jī)油分夏季、冬季兩種,不同季節(jié)選用不同的機(jī)油。對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō),冬季加8號(hào)或11號(hào)機(jī)油,夏季加14號(hào)機(jī)油。

    在加機(jī)油的過(guò)程中要注意觀察游標(biāo)尺,直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置,蓋好機(jī)油蓋,切勿加多,過(guò)多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。

    儀表部分
    1、在使用過(guò)程中,通過(guò)電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大小;
    2、電壓表可檢測(cè)電機(jī)輸出電壓;
    3、頻率表必須達(dá)到50Hz,這是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù);
    4、電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),是檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的;
    5、油壓表,檢測(cè)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓,在全速狀態(tài)下,應(yīng)不小于0.2大氣壓;
    6、轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘;
    7、水溫表,在使用過(guò)程中,不能**過(guò)95度,油溫一般不能**過(guò)85度。


    放空氣

    先松開高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,看見(jiàn)螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至看見(jiàn)流出的全是油為止,擰緊螺絲。

    接啟動(dòng)馬達(dá)
    分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián),可達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極,接正極的時(shí)候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極,務(wù)必接牢,以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。

    分清進(jìn)油與回油
    為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。

    啟動(dòng)
    打開點(diǎn)火開關(guān),按下按鈕,著車后松開發(fā)電機(jī)組,運(yùn)轉(zhuǎn)30秒,撥動(dòng)高低速開關(guān),機(jī)器由怠速緩升**速,檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下,方可合上空氣開關(guān),送電成功。

    停車
    先關(guān)閉空氣開關(guān),切斷供電,柴油機(jī)由高速調(diào)到低速,讓機(jī)器再怠速3-5分鐘,然后關(guān)閉機(jī)器。


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    詞條說(shuō)明

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