【揚州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

    油壓過低的原因和解決方法,當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:


    柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當(dāng)位置為止


    壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器


    柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器


    潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器


    柴油機機油粘性不當(dāng) 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當(dāng)潤滑油


    機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦


    軸承磨損 解決方法:更換軸承


    通過多年來的經(jīng)驗和實際操作發(fā)現(xiàn),油壓過低是在柴油發(fā)電機組使用中不時會遇到的問題,柴油發(fā)電機組中柴油機的機油壓力過低,則不能起正常機油循環(huán)和壓力潤滑的潤滑作用,各潤滑部位得不到充足的機油。因此,柴油發(fā)電機組在運行過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力**規(guī)定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續(xù)運行。



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    詞條說明

  • 柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析

    柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用,發(fā)電機出租加速設(shè)備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。三.原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。四.原因:發(fā)電機事故飛車。處

  • 【揚州發(fā)電機出租】發(fā)電機的主要結(jié)構(gòu)

    發(fā)電機(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路

  • 柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么

    柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種,分別是風(fēng)冷和水冷,柴油機一般采用水冷的冷卻方式,只有很少的一部分會采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)中,柴油發(fā)電機組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高,如果柴油發(fā)電機組長時間處于這種高溫狀態(tài),那么柴油發(fā)電機組的材料會受到高溫的影響,發(fā)生變形,嚴(yán)

  • 水冷式柴油發(fā)電機的操作保養(yǎng)事項

    水冷式柴油發(fā)電機的操作保養(yǎng)事項關(guān)于水冷式柴油發(fā)電機的保養(yǎng)操作事項,每工作10小時,檢查各聯(lián)接部位,必要時緊固;淸除柴油發(fā)電機外表泥土、灰塵和油污,排除漏油、漏水、漏氣故障;檢查燃油、潤滑油、冷卻水的存量,不足時按規(guī)定牌號添加。每工作100小時,完成每班保養(yǎng)的全部內(nèi)容:清洗空氣濾淸器并更換機油,如工作環(huán)境灰塵較多,此項應(yīng)提前進行;清洗機油濾清器、燃油箱加油濾網(wǎng)、紙質(zhì)柴 油濾芯;檢査氣門間隙和減比機構(gòu)

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