柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。
冷卻方式也分為兩種,分別是風(fēng)冷和水冷,柴油機一般采用水冷的冷卻方式,
只有很少的一部分會采用風(fēng)冷的方式。
柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)中,柴油發(fā)電機組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高,
如果柴油發(fā)電機組長時間處于這種高溫狀態(tài)
,那么柴油發(fā)電機組的材料會受到高溫的影響,發(fā)生變形
,嚴重的狀況會造成柴油發(fā)電機組發(fā)生損壞,不能正常運轉(zhuǎn)。
為了避免這種狀況的出現(xiàn),柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)**。
關(guān)鍵詞: 無錫發(fā)電機出租 揚州發(fā)電機出租
編輯精選內(nèi)容:
揚州柴油發(fā)電機組啟動后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析
【揚州發(fā)電機出租】發(fā)電機出租應(yīng)該注意的幾個問題
詞條
詞條說明
彎折插拔開關(guān)壽命試驗負載箱用于線材、插頭插座、按鍵開關(guān)壽命測試時施加電壓電流負載試驗,模擬產(chǎn)品在帶電狀態(tài)下作電氣壽命、通斷能力試驗使用情況。技術(shù)參數(shù):1、負載電流:3-30A(可調(diào)且顯示)2、負載電壓:5-300V(可調(diào)且顯示)3、試驗工位:一組4、信號輸出:電流可設(shè)置上限,**限停止信號輸出5、測試功能:預(yù)置/測試轉(zhuǎn)換6、試驗功能:啟動/停止測試7、機臺尺寸:750×650×1250mm8、設(shè)備重
【揚州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?
作為大型的柴油發(fā)電機組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發(fā)電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
【無錫發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組小負荷運行五大危害
柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下五大危害:1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸
【無錫發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因
柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。4、原因:發(fā)電機事故飛車。處理
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機: 19802136318
微 信: 19802136318
地 址: 上海嘉定本地出租
郵 編:
網(wǎng) 址: qtzzlgs.b2b168.com
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
手 機: 19802136318
電 話:
地 址: 上海嘉定本地出租
郵 編:
網(wǎng) 址: qtzzlgs.b2b168.com
¥29800.00
大澤動力車載式柴油發(fā)電機組#TO16000ET-LZ
¥15333.00
¥44432.00
大澤動力200KW柴油發(fā)電機組TO220000ET-C
¥148000.00